Примерно такую же конфигурацию кокпита можно ожидать в первом серийном автомобиле на платформе Neue Class — электрическом кроссовере BMW Neue Klasse X, который представят позже в 2025 году.

BMW представила на выставке CES 2025 в Лас-Вегасе целый ряд взаимосвязанных элементов и операционную систему, которая объединяет их в одно целое. Это дисплей на всю ширину лобового стекла BMW Panoramic Vision, проекционный BMW 3D Head-Up Display, большой центральный тачкрин, многофункциональное рулевое колесо и ОС под названием BMW Operating System X.

BMW Panoramic Vision

Это дисплей нового поколения, который проецирует информацию от стойки до стойки на черной печатной поверхности внизу лобового стекла. Часть информации видна всем пассажирам. Самые важные данные для водителя — такие как скорость или подсказки навигации — появляются в поле зрения над рулём. Другие элементы дисплея, расположенные в центре и правой части, можно настроить через центральный сенсорный экран.

BMW 3D Head-Up Display

Опциональный BMW 3D Head-Up Display выводит изображение над BMW Panoramic Vision непосредственно перед водителем. Он показывает подсказки навигатора и уведомления системы автоматизированного вождения. Контент BMW 3D Head-Up Display взаимодополняет информацию от BMW Panoramic Vision.

Центральный сенсорный дисплей

Ключевыми элементами системы BMW iDrive нового поколения можно управлять через сенсорный экран с матричной технологией подсветки, эргономично расположенный рядом с рулём. Выбранный контент (виджеты) можно перенести в BMW Panoramic Vision свайпом по центральному дисплею. Допускается размещение до шести виджетов.

Многофункциональное рулевое колесо

Рулевое колесо служит основным физическим элементом управления, а его кнопки обеспечивают активную тактильную обратную связь. Кнопки имеют рельефную поверхность, что повышает их удобство для слепого поиска и означает, что водитель может нажимать их, не отвлекаясь от дороги. 

BMW Operating System X

BMW Operating System X, как и нынешняя BMW Operating System 9, основана на программном стеке Android Open Source Project (AOSP). Она предлагает еще большие возможности обновления и модернизации, по сравнению с предшественницей. 

BMW Operating System X объединяет BMW Panoramic Vision, опциональный BMW 3D Head-Up Display, центральный дисплей и многофункциональное рулевое колесо таким образом, что физические и цифровые впечатления сливаются. Например, входящий звонок изначально вызывает графику на BMW Panoramic Vision. В то же время символ на соответствующей кнопке рулевого колеса, который ранее не был виден, подсвечивается зеленым цветом, указывая на возможность принять звонок, нажав кнопку, или отклонить его, проведя пальцем по правой стороне рулевого колеса.

BMW Operating System X, BMW Panoramic Vision и BMW 3D Head-Up Display дебютируют в первом серийном автомобиле на платформе Neue Class. Это будет полностью электрический BMW Neue Klasse X, дебют которого ожидается позже в 2025 году.

Источник: BMW

Продажі родстера BMW Z4 з «механікою» виявилися популярнішими за машини з «автоматом». BMW опублікувала статистику продажів Z4 у США за 2024 рік, згідно з якою версія з механічною коробкою передач, що з’явилася на ринку на початку минулого року, значно перевершила за популярністю модифікацію з автоматичною трансмісією, склавши 65 відсотків від загального обсягу продажів моделі.

Незважаючи на загальну кількість проданих Z4 у 2024 році, що склала скромні 2129 одиниць, попит на модель показав зростання на 13,1 відсотка порівняно з 2023 роком — тоді було реалізовано 1883 автомобілі.

За словами представників BMW, саме поява механічної трансмісії стала ключовим фактором збільшення продажів, викликавши «надзвичайно захоплену реакцію» покупців.

Цікаво відзначити, що відсоток вибору механічної коробки передач для Z4 практично ідентичний показникам Toyota Supra — технічного «близнюка» родстера BMW. Toyota також повідомила, що 65 відсотків усіх проданих Supra в США у 2024 році були оснащені механічною коробкою передач, що значно вище за показник 2023 року, який становив 43 відсотки.

У США виявили купе BMW M3 1995 року у новому стані. Знамените спортивне купе 90-х виставили на аукціон RM Sotheby’s і планують отримати за нього до 70 000 доларів. Подробиці авто з’явилися на сайті аукціонного дому.

Зазвичай спорткари BMW M3 E36 у середньому приблизно удвічі дешевші. Утім, це купе за майже три десятиліття проїхало усього 7775 км і виглядає як нове авто.

BMW M3 увесь час перебував у одній сім’ї і про нього дбали. Кузов, салон та силовий агрегат купе в ідеальному стані.

Спорткар BMW M3 E36 (в американській специфікації) оснащений 3,0-літровою рядною шісткою потужністю 240 к.с., у парі з якою працює 5-ступінчаста механічна КПП. Розгін до 100 км/год займає 6 с, а максимальна швидкість становить 225 км/год. Звісно ж, доопрацьовані ходова та гальма авто.

Від стандартного BMW 3 Series E36 заряджений варіант відрізняється скромним обвісом та особливими колісними дисками. У салоні встановлено спортивні крісла та кермо.

Конкретно це купе BMW M3 багато оснащене. Його салон оздоблено шкірою та деревом, є кондиціонер, люк, круїз-контроль, електропривід та підігрів сидінь.