Адаптивный круиз-контроль — опция, которая есть на многих современных авто и вскоре может появится на мотоциклах. Компания BMW делает конкретные шаги в этом направлении.

Адаптивный круиз-контроль похож на обычный круиз-контроль, но дополнительно использует радары и датчики, чтобы автоматически замедлять или ускорять транспортное средство, что позволяет водителю еще больше расслабиться во время длительных поездок. С одной стороны это кажется не очень безопасным, но технология отлично работает в автомобилях.

Система баварцев называется BMW Motorrad ACC. Она имеет три опции настройки дистанции до ближайшего авто или байка, который едет впереди. В дополнение можно настроить несколько дистанций до авто сзади. Система также позволяет настраивать агрессивность с точки зрения скорости.

Официальный дебют «заряженных» новинок состоится в сентябре нынешнего года.

Компания BMW находится на финальной стадии работы над новыми M3 и M4. Производитель опубликовал фотографии прототипов, которые тестировали на трассе Заксенринг в Германии, а также рассказал о технических характеристиках будущих «заряженных» моделей.

На первых порах будут представлены заднеприводные модификации обновлённых моделей BMW M3 и M4, а чуть позже должны выйти в свет полноприводные версии. По конструкции автомобили с полным приводом будут иметь ту жесистема M xDrive, что у BMW M5, то есть с многодисковой муфтой подключения передних колес и дрифт-режимом. Официальная премьера базовых версий BMW M3 и M4 состоится осенью 2020 года.

Это важная неделя для завода BMW в южной Баварии, так как несколько совершенно новых моделей/обновленных версий уже существующих моделей «встали» на конвейер. Среди новинок есть и следующее поколение купе 4 Series с огромными «ноздрями» (фирменная фальшрадиаторная решетка). На производственных мощностях также собирают и «горячую» версию M440i xDrive, которая служит временным флагманом семейства до дебюта высокопроизводительного M4 Coupe в середине сентября.

Несмотря на то, что обновленное купе 4 Series поступило в серийное производство, выход на рынок фактически запланирован на начало октября.

BMW также готовит к дебюту новый кабриолет 4 Series — на этот раз с мягким верхом. Эта версия модели тоже получит М-версию и также будет собираться на этом заводе.

Еще одна модель, которую мы ожидаем увидеть на фабрике в Дингольфинге, это высокопроизводительный седан бизнес-класса M5 в еще более мощной версии CS. Ожидается, что мощность этой новинки с ограниченным тиражом составит 650 л.с.

Каждый день с конвейеров завода должно сходить примерно 1500 автомобилей. С первого дня работы было произведено более 10 миллионов авто. Всего на предприятии трудится около 18 000 рабочих, а также 800 учеников.