Записи с меткой ‘BMW’

Для трека, для фермы: пикап на базе BMW M3. Шпионские видео автомобилей

Журналисты зарубежных изданий запечатлели необычный прототип BMW 3 Series поколения E46 в кузове пикап. Машину тестировали на гоночной трассе Нюрбургринг.

BMW продавала свое компактное семейство 3 Series поколения E46 в нескольких вариантах кузова, но пикапа среди них никогда не было. Можно было приобрести седан, универсал, купе и кабриолет. Пятым представителем семейства того времени было нелюбимое многими трехдверное исполнение Compact.

По всей видимости, ни один из этих типов кузова не был достаточно хорош для владельца этого автомобиля.

Владелец этой версии «трешки» хотел чего-то более практичного. Этот E46 был замечен журналистами зарубежного издания Auto Addiction во время дождливого дня на гоночной трассе Нюрбургринг. На фото явно видна необычная форма кузова пикапа и его четырехконтурные выхлопные патрубки. Детали об истории этого транспортного средства скрыты в тайне, но тот, кто его построил, решил полностью убрать задние сиденья.

Нам было бы интересно узнать больше об этой своеобразной BMW, так как похоже, что для ее создания было приложено много усилий. Похоже, что автомобиль начал свою жизнь как купе, прежде чем пройти через ряд модификаций, например, сделать вырез на задней панели за сиденьями, чтобы сделать на этом месте окно. У нас возникает ощущение, что задняя дверь действительно открывается, чтобы обеспечить лучший доступ к небольшой грузовой платформе и загружать туда высокие предметы.

BMW X8: все об очень большом и дорогом кроссовере. Новости мира гибридных авто

Слухам о появлении в модельном ряду BMW кроссовера Х8 уже без малого три года. В СМИ появляются различные гипотезы относительно концепции будущей модели, однако представительство бренда никак это не комментирует. На данный момент большинство неофициальных источников сходятся во мнении, что новинка с индексом G09 станет роскошной версией кроссовера X7 и займет свободную нишу между младшей моделью и Rolls-Royce Cullinan.

Не оглядываться на Mercedes-Benz с их разнообразием моделей в BMW просто не могут. Это отчасти доказывает появление в последние несколько лет X2, 2-Series Gran Coupe и даже переднеприводной 1-Series. В этом смысле Х8 кажется логичным развитием стратегии по расширению модельного ряда.

Как он будет выглядеть?

Пока одни эксперты утверждают, что новинка сохранит форм-фактор стоящего на ступеньку ниже Х7, другие настаивают на том, что Х8 получит купеобразный силуэт и станет старшей моделью в семействе X2, Х4 и Х6. На рендерах от BMW Design действительно угадываются пропорции нынешнего Х7. Но не стоит забывать, что это всего лишь эскиз прототипа, нарисованный еще в 2018 году. За это время в Сети появилась масса других визуализаций будущей модели, явно указывающих на то, что нас, напротив, ждет еще один купеобразный кроссовер.

Фото: Drivemag.com

На какой платформе построят новый X8?

С большой долей вероятности можно утверждать, что новинка будет построена вокруг модульной платформы CLAR, которая уже используется на седане 5-Series и Х7. Разрабатывать новую платформу для единственной модели в условиях всеобщей оптимизации было бы по меньшей мере необоснованно, а если учесть глобальный кризис, вызванный пандемией COVID-19, то такой сценарий и вовсе кажется абсурдным.

Каким будет силовой агрегат?

У Х8 будет сразу несколько исполнений с различными вариантами двигателя, включая гибридную силовую установку. V-образная «восьмерка» объемом 4,4 л будет работать в паре с электромотором мощностью около 200 лошадиных сил. Предполагается, что суммарная отдача гибрида, который будет устанавливаться только на заряженную версию Х8 М, составит 750 л. с. и 1000 ньютон-метров. Таким образом, старший кроссовер BMW может стать первой М-моделью с гибридной составляющей.

Что с внутренним оснащением?

BMW X8, скорее всего, получит четырехместную архитектуру салона с двумя раздельными креслами сзади и богатое оснащение. Судя по рендерам, управление основными функциями будет возложено на несколько тачскринов. Вероятно, производитель не откажется и от управления жестами. Кроме того, клиентам будут предложены различные опции вроде проекционного дисплея, мультиконтурных сидений с подогревом и массажем, а также особая отделка элементов интерьера из каталога BMW Individual.

Сколько он будет стоить?

В США рекомендованная розничная цена на базовую версию Х8 может достигать $80 000. При условии, что Х7 стартует у местных дилеров с отметки в $73 900, такой расклад кажется логичным. С другой стороны, если вспомнить о том, что Х8 займет место между младшим Х7 и тяжелым люксом в виде Cullinan, стартовая цена в США может превысить и $100 000.

Появление новинки можно ожидать уже к концу этого года, однако, учитывая отложенный эффект пандемии и связанных с этим ограничений, запуск модели, вероятнее всего, состоится уже в 2021 году. А ориентировочно со второй половины следующего года начнутся и розничные продажи. Конкурировать Х8 будет прежде всего с Audi Q8 и Mercedes GLS. Список можно дополнить Porsche Cayenne Coupe и Range Rover Vogue.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв кроссовера BMW X7 в сравнении с Mercedes GLS на наших дорогах от команды InfoCar.ua:

Технические характеристики BMW iX3 раскрыли до премьеры. Новинки мирового авторынка

В открытой базе китайского Минпромторга обнародовали характеристики электрокроссовера BMW iX3. До премьеры удалось узнать габаритные размеры, снаряжённую массу новинки, размерность колёс, а также варианты оформления экстерьера. Техническими данными ранее поделились в BMW, однако презентации до сих пор не было.

bmwblog.com

Китайские сертификационные органы подтвердили, что BMW iX3 будет мало чем отличаться от X3 с традиционными ДВС: у электрического и «обычного» кроссовера идентичная колёсная база 2864 миллиметра и одинаковая ширина 1891 миллиметр. За счёт иного аэродинамического обвеса iX3 на 38 миллиметров длиннее, чем X3, и на 7 миллиметров выше.

По сравнению с заряжаемым гибридом BMW X3 xDrive30e снаряжённая масса выросла на 140 килограммов и достигла 2205 килограммов. Ещё одно отличие — 19-дюймовые колёса 245/50 R19 уже в базовой комплектации, и 20-дюймовые колёса размерности 245/45 R20 в качестве опции. Судя по снимкам из каталога, iX3 украсят оригинальными более обтекаемыми дисками двух разновидностей.

В зависимости от комплектации BMW iX3 предложит несколько вариантов декора: заглушка, имитирующая радиаторную решётку, бампера, пороги и диски могут быть украшены голубыми вставками, может отличаться окантовка стекол, а также дизайн фирменных «ноздрей».

Салон почти полностью повторит традиционный X3: вероятно, изменится только руль и графика приборной панели; в отделке интерьера могут появиться специальные вставки.

Интерьер BMW iX3 (autohome.com.cn)

Ориентировочные технические характеристики производитель уже называл и китайский Минпромторг подтвердил данные. BMW iX3 оснастят 286-сильным (400 Нм) электромотором в приводе задней оси и тяговой батареей на 74 киловатт-часа. Ориентировочный запас хода на одной зарядке — 440 километров по циклу WLTP.

Электрокроссоверы iX3 для всех рынков будут собирать на совместном предприятии BMW Brilliance в Поднебесной, так что Китай наверняка станет первой страной, где предложат новинку. Впрочем, пока BMW так и не провела официальную премьеру модели. Вероятно, окончательно iX3 рассекретят в течение нескольких недель.