Автомобиль врезался в ограждение возле участка Пфланцгартен на Северной петле.

В сети появилась серия шпионских фотографий таинственного прототипа BMW M8, попавшего в аварию на Нюрбургринге. Снимки с места происшествия опубликовало издание Carscoops.

По словам очевидцев, автомобиль «врезался в ограждение с обеих сторон трассы» возле участка Пфланцгартен на Северной петле и остановился. У прототипа сильно повреждена передняя часть и переднее крыло со стороны водителя. На водительской двери заметны вмятины. Также фотографы заметили «сломанную переднюю подвеску». Водитель не пострадал, а прототип пришлось транспортировать на эвакуаторе.

Комментируя происшествие, в BMW заявили, что на фотографиях, так называемый мул, который используется для тестирования новых компонентов. Также в компании опровергли версию журналистов, о том, что BMW разрабатывает новый спорткар со средним расположением двигателя. 

Фотошпионам удалось снять некий таинственный прототип BMW в ходе неудачного тестового заезда на трассе Нюрбургринг. По словам очевидцев, которые приводит Carscoops, автомобиль врезался в ограждение трека и остановился в одном из поворотов. Машину оперативно накрыли камуфляжной тканью и эвакуировали с трека – продолжить испытания она была уже не в состоянии. В аварии обошлось без пострадавших.

Этот прототип уже стал предметом повышенного внимания со стороны журналистов и фотошпионов. Его впервые заметили ещё в начале нынешней недели и обратили внимание на необычное расположение воздухозаборников, которые которое могло указывать на среднемоторную компоновку. В BMW заявили, что не рассматривают выпуск M8 с двигателем, установленным посередине, а загадочный прототип – всего лишь мул с кузовом M8, который используется для тестов новых компонентов.

Весной этого года на Нюрбургринге чуть было не лишился колеса тестовый Hyundai Tucson нового поколения. В ходе одного из заездов на повороте кроссовер поочередно потерял три колесные гайки из пяти.

До премьеры спортивного «сарая» остается еще около двух лет.

Еще пару недель назад информация о подготовке универсала BMW M3 была лишь слухом, причем далеко не первым за последние годы. Однако производитель сумел по-настоящему удивить нас, дав официальное подтверждение: практичному спорткару быть!

Согласно собственному заявлению BMW, на разработку M3 Touring уйдет еще около двух лет, то есть премьеры стоит ждать ближе к концу 2022 года. Сейчас производитель только приступает к ездовым испытаниям, которые будут проходить, в том числе, на Нюрбургринге. Из технической информации пока подтверждено лишь использование рядной трехлитровой «турбошестерки», которую получат и все прочие спорткары третьей и четвертой серий, включая новейший гоночный M4 GT3.

Тем временем до премьеры седана M3 и купе M4 нового поколения осталось меньше месяца. Обе «эмки» встанут на конвейер этой осенью и поступят в продажу в начале 2021 года. Большая часть информации о них уже раскрыта.