Одинадцять моделей BMW E34 5-Series було знайдено на старому покинутому складі у Благоєвграді, Болгарія. 10 седанів і один універсал простояли багато років без руху. Усі вони мають нульовий пробіг.

Передбачається, що автомобілі, на яких ніколи не їздили та навіть не реєстрували, є частиною невдалої угоди про оренду.

На фотографіях можна побачити моделі 520i та 525i. Зовнішній стан різноманітний: деякі E34 демонструють ознаки вицвілого лакофарбового покриття, а на інших відсутні, наприклад, колісні кришки і паливні люки. В одному з автомобілів також розбите заднє скло.

Однак стан всередині вказує на нульовий пробіг, оскільки сидіння все ще загорнуті в захисну плівку, а панель приладів, кермо і важіль коробки передач виглядають абсолютно новими.

Дизайнер інтер’єрів підрозділу BMW i Маттіас Юнгханс вважає, що засиллю величезних дисплеїв в автомобілях скоро настане кінець. На його думку, тренд, який запустила Tesla з великим екраном у Model S, залишиться в минулому, а місце «чорних скляних поверхонь» в автомобілях почнуть займати технології, здатні взяти на себе ті ж завдання. Такий прогноз він дав на вебінарі з колегами-дизайнерами з Polestar та Pininfarina.

Юнгханс припустив, що системи, що працюють на основі штучного інтелекту, виконуватимуть все більше і більше функцій, у тому числі за допомогою голосового управління. Екрани ж, що зараз прагнуть зайняти весь простір на передній панелі, матимуть скромніші габарити і з’являтимуться тільки в разі потреби.

Інші дизайнери виявилися солідарними з Юнгхансом. Конні Бломме з Polestar вважає, що тенденція на великі дисплеї досягла піку, і інтерес до них незабаром почне спадати. Люди в автомобілях частіше милуються краєвидами, ніж екранами, зазначив він.

У Сполучених Штатах Америки відкликають 61 221 авто марки BMW через програмний збій, який може призвести до того, що люк мимовільно закриється.

Сервісна кампанія торкнеться 3,4 тис. екземплярів BMW 4 серії Gran Coupe 2022 року випуску, а саме версії 430i, 430i xDrive та M440i xDrive. Також у ремонт відправлять 36 845 кросоверів X5 2019-2022 років виробництва у модифікаціях sDrive40i, xDrive40i, xDrive50i, M50i та X5 M.

Також буде відкликано майже 7 тисяч X5 xDrive45e 2021-2022 років, понад 6 тисяч X6 2020-2022 років випуску у виконаннях sDrive40i, xDrive40i, xDrive50i і X6 та понад 8 тисяч екземплярів X7 2019-2023 модельних років у модифікаціях xDrive40i та xDrive50i.

Як інформує BMW Blog, сам автовиробник дізнався про цю проблему ще в березні. З того часу інженери баварської марки проводили перевірки, після чого бренд ухвалив рішення про відкликання.

У BMW зазначають, що досі не було зафіксовано жодного нещасного випадку, який пов’язаний із виявленим дефектом.