Записи с меткой ‘BMW’

Бывший дизайнер BMW назвал три лучших дизайна этого бренда

Фрэнк Стивенсон, один из самых влиятельных автомобильных дизайнеров современности по версии издания Motor Trend, назвал три лучших автомобиля BMW с точки зрения дизайна. Список представлен на его собственном YouTube-канале.

Первое место в списке досталось спортивному BMW M1, который выпускался с 1978 по 1981 год и стал первым представителем бренда со среднемоторной компоновкой. Этот автомобиль начинала разрабатывать Lamborghini, но финальные штрихи дизайна принадлежат дизайнеру Джорджетто Джуджаро, наделившему немецкое купе итальянскими мотивами. По словам Стивенсона, M1 — первый настоящий суперкар BMW, который, помимо прочего, положил начало подразделению BMW M Performance и определил язык дизайна многих будущих моделей.

BMW E9

Следующий в списке — классический BMW E9. Это был первый настоящий спортивный автомобиль BMW, созданный в критический момент самоидентификации компании BMW в конце 1960-х. Дизайнер Вильгельм Хофмайстер наделил Е9 чертами, ставшими основой для всех будущих моделей BMW, а также сделал купе родоначальником характерного сочетания линий заднего стекла и стойки кузова, известного ныне как «изгиб Хофмайстера».

BMW 507 Roadster

Третий выбор Фрэнка Стивенсона — элегантный BMW 507 Roadster, созданный Альбрехтом фон Гортезом в 1956 году. Автор рейтинга назвал эту модель вершиной автомобильного дизайна. «Созданный, чтобы конкурировать с Mercedes 300SL, BMW 507 добавил новый уровень выразительности модельному ряду BMW и остается одним из самых элегантных дизайнов BMW», — добавил он.

Фрэнк Стивенсон — американский автомобильный дизайнер марокканского происхождения, который работал на BMW, MINI, Ferrari, Maserati, Fiat, Lancia, Alfa Romeo и McLaren. Его карьера началась в дизайн-студии Ford в Германии, где он принимал участие в разработке Ford Escort RS Cosworth. Позже он перешел в BMW Group, где проработал 11 лет и в конечном итоге стал шеф-дизайнером. Его дизайн MINI Cooper, представленного на Парижском автосалоне в 2000 году, привел к возрождению бренда и появлению нового поколения моделей MINI. В 2003 го ду MINI Cooper стал первым европейским автомобилем, получившим награду «Автомобиль года в Северной Америке». Кроме этого, работая в BMW, Стивенсон разработал первый SUV бренда — модель BMW X5 (E53).

Источник: Motor1

iCar со вкусом BMW. Электромобили и электрокары

Концерн Apple нанял на работу Ульриха Кранца, ветерана автомобильной промышленности, давно специализирующегося на электромобилях. В компании подтвердили факт найма Кранца, но не стали раскрывать подробности о его должностных обязанностей. Однако агентство Bloomberg утверждает, что он присоединится именно к команде по разработке электромобилей.

Кранц стал известен в бытность вице-президентом BMW, где он возглавлял направление i и курировал создание электромобиля i3 и подзаряжаемого гибрида i8. Позже он перешел в стартап Faraday Future, а после того, как там возникли проблемы с финансированием, стал одним из девяти сооснователей стартапа Canoo, также занимавшегося электромобилями.

По данным Bloomberg, в Apple начали работать над собственным электромобилем еще в 2014 году, через год после старта продаж Tesla Model S. Однако это направление деятельности несколько раз подвергалось ревизии. Так в 2017 году компания решила отказаться от непосредственной постройки машин, но выпустить автопилот, который можно было бы ставить на электрокары других марок.

В 2020 году к идее постройки собственных машин в Apple вернулись. В частности, компания вела переговоры как раз с Canoo, но стороны не договорились, так как IT-гигант хотел поглотить электромобильный стартап, а его основатели были заинтересованы лишь в инвестициях со стороны Apple на правах совладельца.

Это далеко не первый случай найма в Apple людей из автомобильной сферы. В 2019 году мы писали о том, что компания переманила из «Теслы» специалиста по электромоторам Майкла Швекуча. Теперь Bloomberg утверждает, что проектом, к которому в Apple присоединится Кранц, уже руководит Дуг Филд, ранее возглавлявший разработку Tesla Model 3.

Напомним, что официально Apple ни разу не подтверждала разработку электромобиля. Однако именно с конца 2020 года появилось множество слухов о том, что такая работа все же ведется. В частности, факт обращений со стороны Apple по поводу потенциального сотрудничества в выпуске электрокаров подтвердили Hyundai и ряд тайваньских производителей комплектующих.

BMW X3 и X4 обновились и тоже получили увеличенные ноздри

Среди прочих изменений «рестайлинг» получил новую оптику и все 6-цилиндровые модели стали «мягкими гибридами».

Текущее поколение BMW X3 появилось в 2017 году, а X4 в 2018. BMW внесли некоторые изменения в X3 и X4 2022 года, в том числе и сделали ноздри больше. Это не самое главное изменение, однако в кругах фанатов BMW в последние месяцы это одна из главных тем для обсуждения.

BMW X3 и X4 2022 года получили новые более узкие и угловатые фары. «В базе» светодиодные, опционально доступны лазерно-люминофорные фары. Нижние воздухозаборники имеют форму, которую в BMW называют «контуром клешней».

Задние фонари, особенно на X3, получили более агрессивный стиль. Обе модели обзавелись увеличенными насадками выхлопной системы чтобы, как говорят представители BMW, «усилить присутствие». Работает ли это? В некоторой степени вероятно да. BMW следуют своей собственной философии в дизайне, широко используя мускулистые элементы. Экстерьер BMW X3 и X4 не стал современнее, но определенно выглядят иначе.

Внутри «рестайла» произошла «перестановка» в центральной консоли, блок климат-контроля теперь располагается над аудиосистемой. Вентиляционные отверстия окружены глянцевым металлом, а сидения получили обивку винилом «SensaTec». Расположение кнопок вокруг селектора КПП похоже на 3 серию. Экраны стали больше. 

Однако самые глобальные изменения произошли под капотом, сообщает BMW. 6-цилиндровые модели X3 M40i и X4 M40i получили 48-вольтовый стартер-генератор, превративший их в «мягкий гибрид». 48-вольтовая система позволяет рекуперировать энергию и использовать её при при разгоне или для экономии топлива в городском трафике.

Модели для Европы и Северной Америки несколько отличаются. Например в Германии все BMW X3 и X4 только полноприводные. Отличаются и потенциальные конкуренты. В США в ближайшее время ожидают появление нового Mercedes GLC, обновленных Porsche Macan и Genesis GV70. Производство моделей 2022 модельного года начнется в конце лета.