Записи с меткой ‘BMW’

17 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Водородные автомобили BMW начали испытывать на обычных дорогах

BMW Group начинает испытания «почти стандартных автомобилей» с системой водородных топливных элементов в повседневных условиях на европейских дорогах. Речь о кроссоверах BMW i Hydrogen NEXT, построенных на базе BMW X5 в сотрудничестве с Toyota Motor.

Ключевой элемент дорожных испытаний BMW i Hydrogen NEXT — точная настройка программного обеспечения. Система топливных элементов, водородные баки, буферная батарея и центральный блок управления транспортным средством были ранее испытаны индивидуально и вместе в сотнях тестовых прогонов, проведенных на испытательных стендах. За этим функциональным тестированием последовали полевые испытания на дорогах. Интенсивная программа, которая проводится в повседневных условиях, с тысячами километров пробега в реальных дорожных усл овиях, помогает инженерам-разработчикам проверять эффективность, безопасность, удобство и надежность всех компонентов, сообщила компания BMW.

Мощность системы водородных топливных элементов — 125 кВт. Под ней расположен электрический преобразователь, который регулирует напряжение в соответствии с режимами работы электродвигателей.

1

2

BMW i Hydrogen NEXT — это электрический кроссовер, который заправляется водородом под высоким давлением за 3-4 минуты. В системе топливных элементов происходит контролируемая химическая реакция между водородом и кислородом из воздуха, в результате чего вырабатывается электроэнергия. Она накапливается в буферной батарее, которая питает электродвигатель в моменты повышенной нагрузки. Мощность мотора кроссовера достигает 374 л.с., что соответствует отдачи бензиновой версии BMW X5 с рядной «шестёркой». Единственный побочный продукт сист емы топливных элементов — чистая вода.

Водород хранится в двух баллонах под давлением 700 бар. Они изготовлены из пластика, армированного углеродным волокном и вмещают до 6 кг топлива.

1

2

BMW Group и Toyota Motor Corporation сотрудничают в сфере водородных технологий с 2013 года. В кроссовере BMW i Hydrogen NEXT используются «тойотовские» топливные элементы, но в остальном энергосистема представляет собой оригинальную разработку BMW. Кроме этого у автомобиля BMW-шная система привода с технологией eDrive пятого поколения, которую уже также внедрили в батарейный электрокар BMW iX3, а вскоре начнут использовать на BMW iX и BMW i4. 

BMW обещает представить мелкосерийную версию кроссовера i Hydrogen NEXT в конце 2022 года.

Источник: BMW

16 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Водородный BMW X5 уже на дорогах. Тесты новых автомобилей

Марка BMW приступила к дорожным испытаниям водородного кроссовера i Hydrogen NEXT на базе стандартной модели BMW X5. Прототип был разработан совместно с компанией Toyota.

Прототип водородного автомобиля BMW выехал на дороги общего пользования в Европе. Отмечается, что в ходе испытаний особое внимание уделяется настройкам ПО, эффективности, безопасности, удобству и надежности водородомобиля. Ожидается, что серийные BMW i Hydrogen NEXT начнут производиться небольшими партиями уже в конце 2022 года, а массовое производство будет запущено к 2025 году.

О i Hydrogen NEXT известно, что в состав его силовой установки входит силовой узел eDrive пятой генерации, знакомый по модели BMW iX3, топливный элемент, электрический преобразователь, а также 2 баллона, в которые под давлением 700 бар закачены 6 кг газообразного водорода.

Над электродвигателем BMW i Hydrogen NEXT установлена так называемая «батарея пиковой мощности»: она кратковременно может повышать отдачу при разгоне с места и резких ускорениях. Электрохимический генератор развивает 170 л.с. (125 киловатт), а общая пиковая мощность установки достигает 374 л.с. (275 киловатт).

Впервые водородный кроссовер BMW X5 был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2019 году: тогда он дебютировал в статусе концепта. Баварский производитель называет в числе преимуществ такой машины быструю заправку, которая, в отличие от подзарядки электромобилей, занимает менее 4 минут, а также большой пробег на одном баке водорода. Одним из главных препятствий к развитию данного направления остается неразвитая инфраструктура: широкой сети заправочных станций нет даже на территории Европе.

15 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Видео: 23-летний BMW E39 528i разогнали до максималки на автобане

Паспортная максималка пятидверного BMW 528i c «автоматом» — 229 км/ч. Способен ли повторить такое значение универсал 1998 года с пробегом 360 тысяч километров? Ответ на этот вопрос нашел автор YouTube-канала TopSpeedGermany.

BMW E39 528i Touring выпускался с 1997 по 2000 год. Автомобиль оснащался 2.8-литровым бензиновым двигателем мощностью 193 л.с. и максимальным крутящим моментом 280 Н·м. Были версии как с пятиступенчатой «механикой», так и с «автоматом» такого же диапазона. Машина на видео относится ко второму варианту. 

Время разгона до «сотни» автор ролика на камеру не проверял, но вот повторить паспортную максималку на немецком автобане без ограничения скорости смог. Правда, только на участках с уклоном, а в остальных случаях универсал с «газом в пол», если верить спидометру, ехал около 220 км/ч, обгоняя не только многочисленные фургоны VW Caddy, но и купе Porsche. Вот как это было:

Если вам нравятся подобные ролики TopSpeedGermany, рекомендуем к просмотру запись заезда на максимальной скорости Tesla Model X Perfomance c 611-сильной силовой установкой. 

  • Популярное видео