Записи с меткой ‘безопасность’

20 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Euro NCAP ужесточит краш-тесты

Европейская ассоциации Euro NCAP озвучила новые протоколы проведения краш-тестов автомобилей.


Euro NCAP изменяет правила проведения краш-тестов автомобилей каждые два года. Озвученные ассоциацией новые правила испытаний предусматривают проведение теста, имитирующего лобовое столкновение с движущимся транспортным средством. Им заменили тест на фронтальное столкновение с жестким барьером, который применялся последние 23 года. В Euro NCAP считают, что новое испытание позволит не только лучше оценивать защиту пассажиров, но и эффективнее определять влияние разрушений передней структуры автомобиля на степень получаемых ими травм. В этом тесте эксперты будут применять «самый технологичный в мире» манекен под названием THOR, имитирующий мужчину среднего телосложения.

Также в Euro NCAP ужесточили условия проведения тестов на боковые удары. Впервые их будут наносить с обеих сторон кузова. При этом особое внимание будет уделяться защите водителя и возможным столкновениям между водителем и передним пассажиром во время ДТП. В частности, настолько эффективны центральные подушки безопасности.

Озвученная методика также предусматривает новые сценарии проверки системы автоматического торможения (AEB), в том числе на поворотах и перекрестках, и оценку системы Safety Assist, в частности функции контроля физического состояния водителя. Кроме того, будут проверять работу систем экстренного вызова спасательных служб. Правила проверки таких систем разработали совместно с Международной ассоциацией пожарных и спасательных служб (CTIF). Эксперты Euro NCAP будут проверять простоту извлечения людей, работу электрических дверных ручек и т.п. Так же ассоциация поддерживает дальнейшее развития системы eCall.

Как подчеркнули в ассоциации, введение новых протоколов сделает оценку «пять звезд» еще более заслуженной, чем ранее. Ее получат только те автомобили, которые могут обеспечить высокий уровень защиты от столкновений, умеют их предотвращать, а в случае ДТП — вызывать помощь.

Источник: Euro NCAP

10 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Подушки Takata стали причиной отзыва еще 10 миллионов автомобилей

В США под отзыв из-за взрывоопасных подушек попали 10 миллионов автомобилей четырнадцати автопроизводителей, в числе которых BMW, Audi, Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Nissan, Ferrari и Ford.


Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявила о новом масштабном отзыве автомобилей, оснащенных подушками безопасности японской компании Takata. Как заявили в NHTSA, озвученное ими количество в 10 миллионов единиц не окончательно. Точные данные о количестве отправленных в сервисные центры транспортных средств объявят позже.

В декабре прошлого года Takata объявила об отзыве 1.4 миллиона автомобилей BMW, Audi, Toyota, Honda и Mitsubishi, в которых используются подушки безопасности, выпущенные с 1995 по 1999 год. Причиной отзыва стала смерть водителя BMW в Австралии и травмирование еще двух человек в Австралии и на Кипре.

Скандал вокруг японской корпорации Takata, поставлявшей подушки безопасности восьми крупнейшим автопроизводителям разгорелся осенью 2014 года, когда NHTSA выявило потенциальную неисправность в некоторых партиях японских подушек безопасности. Из-за высокой влажности подушки могли самопроизвольно срабатывать и «выстреливать» в салон металлическими элементами конструкции. В списке потенциально опасных оказались автомобили BMW, Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Nissan, Toyota и Mitsubishi.

В целом за эти годы в США из-за неисправных эйрбегов отозвали почти 70 млн автомобилей, а в результате взрывов подушек 16 человек погибли и более 250 были травмированы. В целом по миру от подушек Takata погибли 24 человека. 

Источник: RoadShow

18 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Во время краш-тестов Euro NCAP у Volkswagen Golf распахнулась задняя пассажирская дверь

Ассоциации Euro NCAP опубликовала результаты новой серии краш-тестов, в которой приняли участие десять новых автомобилей, в числе которых Audi Q8, Ford Puma, Nissan Juke, Volkswagen Up, Škoda Citigo и Seat Mii.


В отчете комитета Euro NCAP говорится, что специалистам ассоциации редко приходится сталкиваться с такой проблемой, как распахивающиеся при ударе двери. Во время этой серии краш-тестов этот «курьез» произошел с новым Volkswagen Golf: при боковом ударе открылась задняя пассажирская дверь со стороны водителя, но даже снятые за это баллы не помешали хэтчбеку получить пять звезд. 

Так, за безопасность водителя и взрослых пассажиров эксперты поставили хэтчбеку 36.3 балла из 38 возможных (95%), за безопасность пассажиров-детей в возрасте от 6 до 10 лет — 44 балла из 49 (89%), за безопасность пешеходов — 36.8 баллов из 48 возможных (76%), за работу вспомогательных систем безопасности — 10.2 балла из 13 (78%).

Отдельно эксперты отметили работу автономной системы экстренного торможения, являющейся частью стандартного оборудования. Во всех сценариях испытаний на низкой скорости она работала хорошо и избегала столкновений. Все это в совокупности позволило новому Volkswagen Golf получить высшую оценку — пять звезд.

По пять звезд также получили Ford Puma, Nissan Juke, MG ZS EV, MG HS, Audi Q8. По три звезды оказалось в зачете Volkswagen Up, Škoda Citigo и Seat Mii, хотя в прошлой серии краш-тестов эти автомобили получили по пять звезд. Оценку снизили поскольку система AEB теперь доступна в качестве опции. Также  три взезды получил китайский электрический кроссовер Aiways U5.

 Источник: Euro NCAP

  • Популярное видео