Результаты проведенных исследований получились весьма интересными и даже немного неожиданными.

Издание InsideEV’s опубликовало данные интересного исследования, в рамках которого проводился сравнительный анализ экономичности и расхода топлива Bentley Bentayga с бензиновым и гибридным мотором. Испытания проводило американское агентство по охране окружающей среды. Для корректного сравнения автомобили испытывались в смешанном и загородном циклах.

Bentley Bentayga Hybrid оснащается 3,0-литровым мотором V6, который работает в тандеме с электромотором – суммарная отдача такой силовой установки достигает 449 л.с. Максимальная скорость такого автомобиля составляет 254 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунд. Под капотом бензиновой модификации находится 4,0-литровый мотор V8, обладающий отдачей в 550 л.с.

А вот в смешанном цикле гибридная модификация смогла проявить себя во всей красе – на 100 км пути такой автомобиль расходовал 12,4 литра топлива, а расход горючего для бензиновой версии составил 13,8 литра.

Руководители британского автомобильного концерна Bentley официально заявляют о том, что не планируют торопиться с выпуском первого полностью электрифицированного автомобиля.

Напомним, ранее производители готовились представить машину в 2023 году. Но, несмотря на это, сейчас сроки передвинуты, поэтому электрификация модельного ряда марки пройдет только в середине 2020-х годов.

Таким образом, появление электрокара бренда состоится на ранее, чем в 2025 году. По словам производителей, основная сложность заключается в том, что стоимость разработки современного электрифицированного автомобиля слишком высока. По сути, вложения и затраты разработчиков не оправдываются на мировом рынке, так как уровень продаж электрокаров пока низкий.

Возможно, производители британской компании начнут активную электрификацию модельного ряда только после того, как уровень продаж электрокаров на мировом рынке существенно увеличится.