Bentley відкладає випуск першого електромобіля через проблеми з програмним забезпеченням. Це також відсуває плани повністю перейти лише на електрику з 2030 до 2033 року.

Спочатку Bentley мала намір представити свою першу чисто електричну модель у 2025 році, але цього не відбувається. Генеральний директор Адріан Холлмарк розповів Automotive News Europe, що випуск EV відкладено на рік через технічні проблеми, спричинені програмним забезпеченням, а також через «проблеми, пов’язані з платформою».

Очікується, що перший електромобіль Crewe вийде з конвеєра ближче до кінця 2026 року, але поставки клієнтам почнуться не раніше 2027 року.

Крім того, Autocar дізнався, що Bentley також відкладає свою мету стати повністю електричним до кінця десятиліття. Згідно з новим планом, британська марка надрозкішних автомобілів хоче повністю позбутися бензинових автомобілів до 2033 року. Трирічна відстрочка дозволить компанії інвестувати більше в плагін-гібриди, щоб забезпечити більш плавний перехід до електромобілів на початку наступного десятиліття.

Перший електромобіль виготовлятиметься вдома у Великій Британії та базуватиметься на електричній платформі Premium, спільно розробленій Porsche та Audi. Нещодавно були представлені перші моделі на спільній базі: Macan другого покоління в січні та Q6 E-Tron на початку цього тижня. Хоча всі три бренди знаходяться під парасолькою Volkswagen Group, Audi технічно володіє Bentley (а також Lamborghini і Ducati) з 2022 року.

Рішення відкласти EV не повинно стати несподіванкою, враховуючи, що Macan і Q6 E-Tron також повинні були вийти раніше, згідно з початковими заявами. Перед появою першої моделі з нульовим рівнем викидів Bentley готується випустити високоефективну гібридну установку на основі двигуна V8. Він опосередковано замінить поважний W12, який, на жаль, йде з виробництва через примхи екологів.

Глава компанії визнає, що Bentley передбачала, що попит на гібриди знизиться ближче до кінця десятиліття, але тепер очікується, що він зросте. Отже, висококласний автовиробник вкладає «сотні мільйонів» у нову хвилю PHEV, які залишаться у продажу на початку наступного десятиліття, щоб задовольнити попит.

Пізніше в 2024 році ми побачимо цю потужну установку V8 PHEV у GT, GTC і Flying Spur. Поточний V6 PHEV залишиться, а Bentayga збереже свою чисту бензинову силову установку до 2026 року, коли цей шикарний позашляховик стане електричним.

EV, який зараз відкладається, не замінить існуючу модель, оскільки це буде зовсім інший продукт. Коли він все-таки з’являється, він отримує гарячішу версію Speed, рекламовану як «батареї W12» з електродвигунами, розробленими для забезпечення на 50-100 відсотків більшої потужності, ніж ДВС. На даний момент найпотужнішою моделлю на цій платформі PPE є Porsche Macan Turbo з потужністю 630 к.с. і крутним моментом 1130 Нм.

Акумуляторів, які будуть встановлюватися в перший електромобіль Bentley, вистачатиме на 563-724 кілометри на одному заряді, згідно з заявою, зробленою минулого року Hallmark. Щоб зарядити акумулятор з 10 до 80 відсотків, знадобиться менше 20 хвилин.

На даний момент Bentayga є беззаперечним королем продажів з 44-відсотковою часткою від загального обсягу в 2023 році. Далі йде Continental GT/GTC з 31 відсотком, а Flying Spur займає останнє місце на подіумі з 25-відсотковим показником. У 2023 році загальні поставки впали на 11 відсотків до 13 560 одиниць.

Эксклюзивный односолодовый шотландский виски, сочетающий в себе традиционное мастерство и передовые технологии точного машиностроения.

Компания Bentley объединила усилия с известным производителем виски The Macallan для создания односолодового шотландского виски The Macallan Horizon. Хотя цена на этот особый напиток не была объявлена, мы можем только предполагать, что он будет очень дорогим.

Виски поставляется в специальном стеклянном сосуде, который больше похож на произведение искусства, чем на бутылку, и включает в себя алюминиевую ленту, обернутую вокруг стекла. Бутылка также заключена в карбоновую оболочку каштанового цвета и имеет рамку из переработанной меди.

Кроме этого каждая бутылка поставляется с дубовой вставкой, сделанной из одной из шести дубовых бочек, использованных для производства этого алкогольного напитка.

Что касается самого виски, то он был создан известным вискиделом The Macallan Кирстин Кэмпбелл из шести дубовых отливок, выдержанных в хересе. Авторы утверждают, что в нем чувствуются нотки сухофруктов и специй, а также ароматы дуба.

«Мы много лет работали с The Macallan в рамках нашего партнерства и нашли время, чтобы создать этот невероятный первый совместный продукт, который представляет собой лучшее от обоих брендов», — сказал председатель и исполнительный директор Bentley Адриан Холлмарк. «В центре внимания инновационные материалы, которые отражают нашу ориентацию на будущее, и конечный результат — как виски, так и сосуд, в котором он находится — потрясающий, и представляет собой новый эталон дизайна, материалов и качества».

Виски The Macallan Horizon выпущен очень ограниченным тиражом, доступен только в бутылках объемом 700 мл и распространяется через The Macallan Estate Boutique, глобальную сеть бутиков для путешественников и розничных продавцов премиального алкоголя.

Источник: Bentley

Новая проекционная система дает владельцу купе Batur возможность создать индивидуальную анимацию приветствия для своего автомобиля.

Купе Bentley Batur стоимостью 1,65 млн фунтов стерлингов (2,1 млн долларов США / 1,9 млн евро) был представлен в 2022 году как самый мощный Bentley из когда-либо созданных. Компания продолжает раскрывать секреты автомобиля, и сегодня она представила отличительную световую «скульптуру» автомобиля.

Обычно автомобили проецируют на землю логотип бренда, но не в случае с Bentley Batur. У этого купе при открытии дверей можно наблюдать анимацию с силуэтом автомобиля:

Это новая разработка Bentley. В системе используются три цветных источника света, проецирующиеся через пять различных линз и две призмы на цифровое микрозеркальное устройство размером 8 мм2. Затем световой сигнал фокусируется через пять дополнительных линз, отображая анимацию на земле, когда двери открываются.

Компания пояснила, что цифровое микрозеркальное устройство представляет собой небольшой кремниевый чип, содержащий 415 800 алюминиевых элементов шириной всего 16 микрон. Это примерно одна пятая ширины человеческого волоса.

Несмотря на то, что алюминиевые элементы крошечные, их движение позволяет создавать движущееся изображение. Bentley уточнила, что «они могут реагировать тысячи раз в секунду, при этом каждое зеркало создает один пиксель в анимации».

В Bentley также отметили, что этот автомобиль — первый, в котором для приветствия пассажиров используется технология цифровой обработки света, поскольку до сих пор она применялась в основном в адаптивных фарах и дисплеях head-up.

Хотя количество экземпляров Batur ограничено 18 единицами, световая анимация может быть использована и в будущих моделях. Как заявили в Bentley, последние 100 лет они уделяли внимание коже, металлу и дереву, но теперь они считают свет следующим «материалом», который будет «играть важную роль» в их языке дизайна.

Источник: Bentley