За свою історію компанія Bently представила немало престижних та рідкісних моделей, проте цей Bacalar один з 12 екземплярів, які було випущено й, мабуть, є одним з найрідкісніших автомобілів бренду. Повідомляється, що його вже готують до продажу.

Модель Bentley Bacalar — це лімітована модель, розроблена Bentley та компанії Mulliner, що займається виробництвом кузовів. Кабріолет нагадує концепт EXP 100 GT. Хоч автомобіль створено на базі Continental GT він має надзвичайно мало спільних деталей.

На відміну від концепту EXP 1000 GT, який було оснащено електричною силовою установкою, Bacalar оснащено 6,0-літровим твін-турбо двигуном W12, який розвиває 650 к.с., що робить його потужнішим за Continental GT.

Двигун працює в парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач з двома зчепленнями та повним приводом. Всього було виготовлено 12 екземплярів. Автомобіль, який планують продати на аукціоні, є останнім з виготовлених.

Цей Bacalar має темнозелений колір кузова, оригінальні колісні диски, чорний шкіряний салон з помаранчевими елементами та пробіг в 192 км. Він має чудовий стан й, напевно, навіть зберіг запах нового авто.

Нині цей автомобіль виставлено на продаж на аукціоні, який відбудеться з 10 по 18 травня. Повідомляється, що торги за цей лот відбудуться 17 числа.

Аукціонний дім Mecum, яке зареєструвало авто на продаж, не оприлюднює стартову ціну цього Bacalar.

Вартість нового Bentley Bacalar Roadster на момент старту продажів перевищувала два мільйони доларів. Враховуючи, що цей автомобіль має невеликий пробіг і, фактично, є новим, вартість лоту може бути приблизно такою ж.

Мало хто знає, що свого часу виготовляли універсали Bentley. Один із таких автомобілів зараз зберігається у Великій Британії і його показали на Youtube-каналі Horsepower Hunters.

Позашляховий універсал Bentley Turbo R створили в 1992 році для родини султана Брунею Хассана Болкіаха, який володіє найбільшою у світі колекцією із 7000 автомобілів. Він замовив одразу 11 таких машин, а конкретно на цьому універсалі їздив брат султана.

Проєкт назвали Bentley Turbo R Val-d’Isere — на честь французького курорту. Тюнінг Bentley виконало британське ательє Robert Jankel Design.

За основу взяли седан Bentley Turbo R, якому змінили задню частину. У авто досить високий кліренс, так що його можна назвати дідусем Bentley Bentayga.

У багажнику встановили бокс із потужною аудіосистемою. Салон оздоблений жовто-синьою шкірою, а оснащення включає клімат-контроль та електропривід сидінь.

Bentley Turbo R Val-d’Isere оснащенуний 6,75-літровим V8 твін-турбо на 300 к. с. і 4-ступінчатою автоматичною КПП. Спеціально для авто розробили складну повнопривідну трансмісію із ремінним приводом передніх коліс.

Bentley оголосила про звільнення генерального директора компанії Адріана Холлмарка, який обіймав цю посаду з 2018 року. Як стверджується, топ-менеджер йде «за його власним бажанням та за взаємним розумінням». Це трохи резонує з недавніми інтерв’ю Холлмарка, в яких він говорив про електричне майбутнє бренду, без будь-якого натяку на швидкий відхід із компанії.

Холмарк — ветеран автомобільної галузі. За свою 25-річну кар’єру він працював у Porsche, Volkswagen та Jaguar Land Rover. З 1999 по 2005 рік він очолював відділ продажів та маркетингу Bentley й відіграв ключову роль у відродженні підрозділу Crewe.

Також Холлмарку британський бренд зобов’язаний успіхом Continental GT та досягненням рекордних продажів після повернення до компанії у 2018 році.

Високо оцінив внесок Холлмарка й голова Audi Гернот Делльнер, який з осені 2023 року очолює групу Progressive Brand Group VW (Audi, Bentley, Lamborghini та Ducati). З його слів, Холлмарк «успішно просунув вперед розвиток компанії» та «вжив важливих кроків на шляху до довгострокового успіху» Bentley. Хто замінить його на посаді генерального директора компанії, обіцяють оголосити «свого часу».