Записи с меткой ‘автопроизводители’

Купе Infiniti Q60 снимут с производства до конца 2022 года

Премиальная марка Infiniti решила до конца 2022 года отправить на пенсию двухдверное купе Q60.

Купе Infiniti Q60 дебютировало в 2015 году на автосалоне в Детройте в роли концепта. Через год премиальный бренд показал там же автомобиль в серийном виде, который поступил в продажу как машина 2017 модельного года. Прошло шесть лет и руководство Infiniti решило исключить Q60 из модельного ряда. Эту информацию изданию Car and Driver подтвердил сам производитель.

Точная дата остановки производства пока не известна. Ожидается, что купе продолжат сходить с конвейера некоторое время до конца 2022 года и в ограниченном количестве поступят к дилерам в 2023 году.

2021 Infiniti Q60 Red Sport 400

Отказ от Q60 имеет логичное объяснение — продажи модели в США ежегодно падают, от 8 405 экземпляров в 2018 году до 2 729 штук в 2021-м. На этом фоне увеличивается рыночная доля кроссоверов и внедорожников, кроме этого растут продажи электрических автомобилей.

Будущее наследника Infiniti Q60 туманно. В 2017 году Infiniti и команда Renault F1 показали концепт 500-сильного гибрида Q60 Project Black S. Ходили слухи, что этот автомобиль получит серийную версию, но в марте 2021 года Infiniti объявила, что этого не произойдет.

В настоящее время Infiniti работает над реализацией плана перевода большей части модельного ряда на электричество к 2030 году. Не исключено, что со временем вместо классического купе с двигателем внутреннего сгорания появится некий купеобразный кроссовер с электрическим мотором.

Xiaomi испытывает 140 беспилотных автомобилей по всему Китаю

Собственные электромобили известный производитель электроники из Китая уже также активно разрабатывает и даже строит автомобильный завод.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил на мероприятии, которое транслировалось в прямом эфире, что его компания уже вывела на дороги Китая 140 автомобилей с передовыми технологиями автономного вождения. В разработке самоуправляемых машин задействованы 500 сотрудников, а инвестиции в эту инициативу достигли 3,3 миллиарда юаней (490 миллионов долларов).

Недавно в Китае был сфотографирован автомобиль с надписью «Испытание на самостоятельное вождение Xiaomi» и лидарами на крыше для ориентации в дорожной ситуации. Для испытаний технологии автопилота Xiaomi выбрала стороннего производителя автомобилей, однако сама компания также движется к тому, чтобы стать не только технологической, но и автомобильной.

Xiaomi официально объявила о разработке собственных электромобилей в 2021 году. Ранее в этом году компания начала строительство своего первого автозавода в Пекине. На начальном этапе там будет производиться 150 000 автомобилей в год, а когда предприятие выйдет на проектную мощность, с конвейера будут сходить 300 000 машин в год.

Первая серийная машина Xiaomi должна появиться в 2024 году. Небольшой электромобиль класса А+ будет продаваться по цене от 150 000 до 200 000 юаней (от 22 200 до 29 600 долларов США) и при этом получит систему помощи при вождении начального уровня. Позже появятся машины B-класса с ценами от 200 000 до 300 000 юаней (от 29 600 до 44 400 долларов) с автопилотом. 

Источники: Reuters, Cnevpost, EV

Hyundai разрабатывает два небольших электромобиля для европейского рынка по цене менее 20 000 евро

Названий у новинок еще нет, однако известно, что один электромобиль дебютирует в середине 2023 года, а другой — в конце 2024-го.

Новые электромобили Hyundai А-класса займут рыночную нишу нынешнего Hyundai i10. Ожидается, что они составят конкуренцию грядущим Volkswagen ID.1 и ID.2, наряду с их родственными моделями от Skoda и Cupra. Первый будет совсем компактным ситикаром, второй должен стать чем-то средним между хэтчбеком и кроссовером.

Hyundai i10

Компактные автомобили получат интегрированный приводной модуль (iDM) производства BorgWarner, который способен развивать до 135 кВт (181 л.с.). Для небольшого городского автомобиля это звучит многовато, поэтому Hyundai, вероятно, ограничит производительность агрегатов. Впрочем, не исключено появление «спортивных» N-версий, которые раскроют весь потенциал двигателей.

В целом, план электрификации Hyundai предусматривает запуск 10 новых электромобилей в Европе к 2030 году.

Источник: Autocar