Записи с меткой ‘автомир’

1 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Подвиг Mercedes-Benz на рельсах в метро (видео) – Автоцентр.ua

Голландская транспортная компания GVB имеет в своем парке два уникальных тягача Mercedes-Benz Unimog U 423, которые способны передвигаться по рельсам. Они могут работать в качестве эвакуаторов на линии метро М52 в Амстердаме. Общая длина линии 9,7 км, из которых 7,1 км приходится на туннель. В случае поломки поезда метро два тягача Unimog U 423 могут запросто вытащить 123-метровый 200-тонный состав метро из подземелья – и это при том, часть линии проложена под уклоном 4%.

Отметим, что первый Mercedes-Benz Unimog U 423 поступил в парк компании GVB еще в 2017 году – эта машин а оснащена крановой установкой для различного вида ремонтных работ на линии метро. А в этом году была приобретена вторая машина – с кузовом фургоном. И вот теперь стала возможна буксировка такого тяжелого груза как целый состав метро.

Каждая из машин оснащена 231-сильным турбодизелем (900 Нм) и преобразователем крутящего момента Из специального оборудования – система направляющих с гидроприводом для движения по рельсам, а также мощная тормозная система, помогающая эффективно остановить всю сцепку из вагонов метро.

1 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Опубликованы живые фото мини Toyota RAV4 – Автоцентр.ua

Официальная презентация компактного кроссовера Toyota Raize должна состоятся только 5 ноября, но в прессу уже просочились первые живые фото новинки, которую журналисты уже нарекли уменьшенной версией паркетника RAV4.

Раздобытые фото, конечно, не лучшего качества, но рассмотреть в дизайне передней части новой модели явные намеки на RAV4 все же можно без проблем.

Помимо фоток экстерьера также рассекретили изображения салона Toyota Raize, которые заполучили из брошюры для японского рынка. На картинке можно рассмотреть достаточно крупны й экран мультимедийной системы и цифровую панель приборов.

Что касается технических данных, то уже известно, что под капотом кроссовера разместят литровый турбомотор на 98 л.с. и 140 Нм, который будет доступен в паре с «механикой» либо с вариатором. Привод – передний либо полный.

1 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Ferrari готовит новый подход к управлению автомобилем. Техника и технологии

Очередное патентное изображение за авторством итальянской компании по выпуску суперкаров наводит на размышления о том, что Ferrari готовит новый подход к управлению автомобилем. Европейское бюро зарегистрировало заявку итальянцев.

Судя по описанию патента, новый джойстик, встроенный в структуру водительского сидения, будет отвечать не за переключение передач или режимов движения, а заменит руль и педали. Чтобы тронуться или разогнаться, надо двинуть рычаг вперед, чтобы остановиться – назад, а покачивания вправо или влево определяют направление движения машины. При выборе хода рычага можно будет задавать увеличение или снижение скорости на 50%.

Это звучит странно – пока совершенно непонятно, как джойстик позволит водителю определять нужное усилие и регулировать угол поворота. Но Ferrari утверждает, что такая система окажется очень удобной для управления спорткаром на шоссе или в городе, при этом будет намного более интуитивной, чем принятые ныне способы.

Также автопроизводитель утверждает, что такая система подойдет для машин с двигателем внутреннего сгорания (как раз на днях компания запатентовала новый V12), электромотором и загадочной гидродинамической силовой установкой.

Как вам джойстик управления автомобилем?

  • Популярное видео