Записи с меткой ‘автомир’

В Renault презентували цікаву електричну концепцію: електрофургон, вантажний велосипед та дрон. Новости мира велосипедов

Компанія Renault Trucks представила концепт електромобільності для останньої милі з використанням трьох видів транспорту.

Йдеться про E-Tech Master OptiModale, що поєднує електричний фургон, електричний вантажний велосипед і безпілотник.

За словами компанії, рішення є першою мультимодальною концепцією електронної мобільності для внутрішньоміського транспорту. E-Tech OptiModale призначений для транспортування та доставки пакетів різних розмірів і підходить для широкого спектру логістичних завдань, а також медичних застосувань.

«E-Tech Master OptiModale — це робота для двох осіб, яка пропонує гнучкість доставки більших посилок фургоном, тоді як другий член команди бере вантажний велосипед eBullitt для доставки останньої милі, де спостерігаються найбільші затори, — пояснив Грехем Нігус, керівник відділу LCV Renault Trucks UK & Ireland. – Крім того, безпілотник забезпечує доставку в невідкладних ситуаціях, наприклад, життєво важливих ліків або постачання у складні або недоступні місця».

Нове рішення Renault включає 3,5-тонний фургон L3H1 E-Tech Master з кузовом з низьким навантаженням Luton від Horton Commercials, електровелосипед eBullitt і дрон від Uvatek.

Фургон вагою 3,5 тонни є спеціальною версією E-Tech Master від Renault Trucks виробництва Horton Commercials. Він оснащений електродвигуном R75 і акумулятором на 33 кВт-год або 52 кВт-год. Транспортний засіб слугує своєрідним хабом, з якого можна запустити дрон, а також заряджати акумулятор електричного вантажного велосипеда.

Електровелосипед для вантажів поставляється від eBullitt. Він може перевозити пакунки вагою до 100 кілограмів. Рама та зарядна коробка походять від самої компанії Renault Trucks. Велосипед оснащений електричною системою Shimano для пробігу до 50 км. На борту E-Tech Master OptiModale акумулятор можна повністю зарядити за чотири години.

Дрон від Uvatek може перевозити вантажі вагою до двох кілограмів.

«Незважаючи на те, що літальні безпілотники наразі обмежені в певних областях, їх швидкість і точність ідеально підходять для термінових, критичних за часом доставки», – наголосили в Renault Trucks.

Нову Honda CR-V 2023 показали на перших офіційних фото. Новости мира гибридных авто

Honda CR-V 2023 стала соліднішою на вигляд і підросла в розмірах. Спочатку кросовер запропонують у бензинових і гібридних версіях, а пізніше з’явиться й електромобіль.

Опубліковано перші офіційні фото Honda CR-V шостого покоління. Презентація кросовера відбудеться цього літа — її перенесли на рік через коронавірус і дефіцит мікрочіпів. Подробиці моделі розкрили у пресслужбі Honda.

Варто зазначити, що нещодавно нова Honda CR-V вже була повністю розсекречена в Китаї. Офіційні знімки підтвердили, що шпигунські фото були фейком.

Кросовер Honda CR-V 2023 змінився зовні та виглядає солідніше — у дизайні стало більше граней і менше плавних ліній. Широка решітка радіатора та тоненькі світлодіодні фари — риси нового стилю японської марки. Ліхтарі, як і раніше, розташовані в стійках даху. Також видно, що автомобіль помітно зріс.

Розміри Honda CR-V 2023:

  • довжина — 4 703 мм;
  • ширина — 1 866 мм;
  • висота — 1 680 мм;
  • колісна база — 2 700 мм.

Оскільки кросовер став більшим, це дозволило встановити третій ряд сидінь. Їх, найімовірніше, запропонують за доплату.

Які версії Honda CR-V 2023 будуть запропоновані

На фото засвітився гібрид Honda CR-V — він, як і раніше, буде оснащений 2,0-літровим бензиновим двигуном та електромотором, але стане економічнішим. Також очікується версія з 1,5-літровою турбочетвіркою на 193 к. с., а потім з’явиться і перший електромобіль Honda CR-V. Заплановані модифікації з переднім і повним приводом.

Китайський партнер Renault повернув на ринок бюджетний хетч. Новинки мирового авторынка

Машина, що чимось нагадує моделі Opel, представлена у двох комплектаціях.

Китайський автомобільний бренд JMEV повернув на ринок компактний хетч EV3.

Машинка з’явилася в модельному ряді компанії ще в 2019 році, однак у якийсь момент просто зникла з лінійки. Як мінімум, у статистиці продажів за 2021 рік її немає. Причини зникнення не розкривалися. Однак тепер EV3 знову у строю.

Зовні модель трохи нагадує актуальні моделі Opel, особливо це помітно, якщо глянути на передню оптику з характерним малюнком. П’ятидверний чотиримісний хетчбек не відрізняється великим внутрішнім простором, зате навіть у початковій версії в ньому буде встановлений планшет, на який перенесено абсолютно весь функціонал автомобіля. Сама передня панель дуже аскетична і не відрізняється деталізацією.

Технічна начинка зовсім не змінилася. Під капотом встановлений невеликий електромотор потужністю 49 кінських сил і 140 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість — 100 кілометрів на годину. Споряджена маса — 1125 кілограмів. Батарея з досить непоганою за мірками такого малюка ємністю 31 кВт/год дозволяє електрокару долати відстань 302 кілометри на одній зарядці за застарілою методикою NEDC.

JMEV EV3 представлений у двох комплектаціях. За початкову доведеться викласти 79800 юанів. Топова комплектація обійдеться в 84 800 юанів.