У Росії через дефіцит автомобілів не залишається роботи для автодилерів. Їхня кількість навіть за оптимістичним сценарієм скоротиться вдвічі до кінця 2022 року.

Про це розповіла гендиректор автодилера «Рольф» Світлана Виноградова. За її словами, вже кілька великих автодилерів уже виставлено на продаж. Які саме, Виноградова не уточнила.

Продають фактично контракти з автовиробниками та нерухомість, розповіла експерт. За словами одного з джерел видання, зокрема, виставлено дилера з продажу машин з пробігом «Максимум» у Санкт-Петербурзі.

Інші експерти говорять про скорочення дилерських мереж на третину та на 15%. У холдингу «Авілон» визнають, що найсильніше на ринок впливає дефіцит автомобілів.

А представник асоціації «Російські автодилери» повідомив, що під загрозою закриття перебуває щонайменше третина російських автодилерів. Він вказав на зупинку виробництв та догляд автоконцернів, дефіцит запчастин та інші проблеми авторетейлу. «Не всі витримають», — зазначив співрозмовник видання.

Автобізнес — одна з російських галузей, які найбільше постраждали від санкцій. Більшість імпортерів припинили постачання ще наприкінці лютого. За даними Росстату, випуск автомобілів у Росії у квітні впав майже у сім разів.

Між Києвом та Ірпенем планують збудувати тролейбусну лінію, щоб покращити транспортне сполучення між містами. Про це повідомили в Ірпінській міській Раді.

«Зараз профільне міністерство працює над тим, щоб зробити проєкт і побудувати тролейбусну лінію з Ірпеня до станції метро Академмістечко», — сказав заступник міністра фінансів України Олександр Кава.

Також, за його словами, об’єкти, які відновлюватимуть після значних руйнувань, також будуть осучаснювати згідно зєвропейськими стандартами. Наприклад, вже почали роботу над модернізацією залізничних вокзалів та колій: їх роблять зручнішими та інклюзивнішими.

Зараз між Ірпенем та Києвом курсує приміська електричка, а також маршрутки приватних перевізників. Про строки реалізації проєкту тролейбусної лінії між містами поки не повідомляють.