Компанія Лукойл, яка викупила російську мережу автозаправних станцій Shell, оголосила, що розвиватиме її під брендом Teboil. Teboil — це одна з найбільших нафтових компаній Фінляндії, заснована у 1934 році. Лукойл володіє цим брендом з 2005 року.

Після нападу Росії на України багато фінських компаній припинили співпрацю з Teboil. Уряд Фінляндії також скасував норму, яка зобов’язувала державні установи купувати бензин у цієї компанії.

Згідно з соціологічним опитуванням, 63% фінів почали бойкотувати компанії, які продовжили працювати в Росії після вторгнення. Найчастіше мова саме про Teboil, яка має понад 100 АЗС у Фінляндії.

У Національного банку України очікують, що ціни на пальне стабілізуються. Але зниження не очікується. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Макроекономічний та монетарний огляд НБУ.

«Основні причини дефіциту — руйнування російськими загарбниками паливної інфраструктури та НПЗ, блокування портів, дорожча та триваліша логістика», — йдеться в огляді.

«Водночас світові ціни на нафту залишаються високими — зросли до 121 долар за барель. Як наслідок, очікується стабілізація цін на пальне, проте на високому рівні», — прогнозують в НБУ.

В Україні з 9 квітня по 6 червня розмитнено безкоштовно 140 310 автомобілів. Таку статистику наводить у своєму Telegram-каналі народний депутат Ярослав Железняк.

Загалом українці заощадили вже 15,4 млрд. гривень митних платежів. Переважно ввозять недорогі уживані авто вартістю до $5000. Хоча часом ставлять на облік і ексклюзивні суперкари.

Відомі і регіони-лідери з розмитнення. На першому місці — Волинська митниця (35 899 авто), а на другому — Львівська (27 058). Це не дивно, адже саме у цих областях залишилися пункти пропуску, де оформляють нерозмитнені авто.

Ажіотаж на кордоні дещо знизився останнім часом. Приблизно до кінця травня українці поспішали ввезти автомобілі, побоюючись скасування безкоштовного розмитнення, і черги до пунктів пропуску були більшими. Проте законопроекти про повернення ПДВ, акцизу та мита на авто у Верховній Раді поки що не поспішають розглядати.

До того ж, останнім часом ціни на уживані авто в Європі зросли. Відіграла свою роль і паливна криза — багато українців вирішили відкласти покупку машини. Проте, темпи розмитнення залишаються досить високими — приблизно 2 650 авто за будній день.