Тимчасову виробничу базу української будівельної компанії «Автомагістраль-Південь» біля молдавського міста Вулканешти не вдалося демонтувати після завершення спорудження транспортного обходу цього населеного пункту.

Упродовж шести років база забезпечувала матеріалами реконструкцію траси М3 «Кишинів-Комрат-Джурджулешти-кордон з Румунією», а також будівництво обходу Вулканешти.

Не так давно основні роботи на обході виконано, там завершуються нанесення розмітки, монтаж огородження, встановлення знаків тощо. Про це розповідається на ФБ-сторінці компанії.

Настав етап демонтажу та перевезення обладнання бази на інші об’єкти «Автомагістраль-Південь» у Молдові та Румунії.

Однак ці роботи довелося відкласти: місцева влада звернулась до компанії з проханням відновити також стару ділянку траси М3, що проходить через містечко.

Попри те, що транзитний транспорт невдовзі буде рухатись обходом, стара ділянка має забезпечувати місцевого сполучення. Українські будівельники відтермінували демонтаж своєї бази й відгукнулися на прохання.

За короткий проміжок часу було відфрезеровано старе покриття. І тільки після цього стабілізували основу та влаштували декілька шарів нового асфальтобетонного покриття.

Таким чином українська будівельна компанія розв’язала проблему транзитного транспорту в цьому містечку й допомогла містянам відновити ключову місцеву транспортну артерію.

Україна розпочала підготовку до реалізації масштабного інфраструктурного проєкту «Розбудова автомобільної дороги М-15 «Одеса — Рені (на м. Бухарест)»». Цей автошлях є критично важливим транспортним коридором півдня України та частиною європейського маршруту Е87. Про це інформує пресслужба Агентства відновлення.

29 жовтня підписано угоду про взаєморозуміння щодо розбудови траси М-15 Одеса — Рені у межах грантового проєкту PREPARE (Preparing for Recovery and Reconstruction in Ukraine), який фінансується Світовим банком.

Документ підписали голова Агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин, очільник Агенції державно-приватного партнерства Ніко Гачичиладзе та начальник Служби відновлення в Одеській області Андрій Донченко.

Проєкт передбачає повноцінну реконструкцію та нове будівництво понад 300 кілометрів автомобільної дороги, десятків мостів, шляхопроводів та об’їздів. Міжнародна автомобільна дорога М-15 з’єднує Одесу з містом Рені на кордоні з Румунією. Це ключовий транспортний коридор півдня України — частина європейського маршруту E87. Він має стратегічне значення для: логістики та експорту, зовнішньоекономічної торгівлі з ЄС.

Проєкт PREPARE, загальний обсяг якого складає $200 млн, спрямований на формування портфеля якісно розроблених проєктів, готових до швидкої реалізації, щойно з’явиться фінансування.

Програма допомагає структурувати підготовчий етап відповідно до технічної складності та пріоритетності ділянок. Вона надає ресурси та експертизу для розробки техніко-економічного обґрунтування (ТЕО), аналізу стратегічних альтернатив та оцінки впливу на довкілля (ESIA). Це дозволить уникнути помилок у плануванні, оптимізувати трасування та забезпечити відповідність міжнародним стандартам.

PREPARE — ініціатива Світового банку, спрямована на підготовку високоякісних інфраструктурних проєктів в Україні. Вона допомагає державним інституціям формувати портфель інвестицій, підвищує управлінську спроможність і відкриває доступ до міжнародного фінансування для відбудови країни.