Записи с меткой ‘автомир’

Розсекречено новий заряджений седан BMW M3 CS. Новинки світового авторинку

BMW збиралася представити заряджений седан M3 CS (G80) наприкінці січня на гонці «24 години Дайтон». Проте офіційні знімки моделі вже потрапили в мережу. Фото опублікували на сайті bimmerpost.

Дизайн зарядженого седана багато в чому перегукується з моделлю M4 CSL. M3 CS запозичить в екстремального купе багато деталей екстер’єру. Головною відмінністю між моделями є наявність другого ряду сидінь і двох додаткових дверей.

На кузові з’явилося багато червоних акцентів. Також ззаду встановлено спойлер із карбону.

Новим заводським кольором для M3 CS стане зелений Signal Green. Саме його зображено на офіційних фото автомобіля.

Інтер’єр полегшили та зробили спортивнішим. З’явилися нові ковшеподібні сидіння з вуглеволокна, а кермо обтягнуте алькантарою.

BMW M3 CS отримає нову розважальну систему iDrive 8. Будуть передбачені спеціальні установки для їзди по треку.

Технічні характеристики новинки поки що тримають у секреті. Найімовірніше, заряджений седан оснастять 3,0-літровим двигуном із турбонаддувом потужністю близько 550 к.с.

Кабмін не продовжив дію спеціального мита на російські нафтопродукти. Ринок бензину та дизельного палива

Постанова Кабінету міністрів №719 від 17.08.2020 р., якою було встановлено спеціальне мито на нафтопродукти походженням з російської федерації, втратила чинність 31.12.2022 року.

Згідно з постановою, для важких дистилятів (коди УКТЗЕД 2710 19 43 00 — 2710 19 48 00), які потрапляли на територію України трубопроводним транспортом, ставка мита складала 4%, для скрапленого газу (коди УКТЗЕД 2711 12 11 00 — 2711 13 97 00, 2901 10 00 10) — 3%.

Скасування спеціального мита робить недоцільним отримання сертифікатів походження продуктів, вважають учасники ринку, оскільки це дозволяє постачати газ із будь-якого напрямку на рівних умовах. За даними еnkorr, у березні-грудні 2022 року обсяги імпорту скрапленого газу, які підпадали під сплату спеціального мита, склали 212,4 тис. тонн.

Страйк припиняє постачання електроенергії й палива з нафтопереробних заводів у Франції. Ринок бензину та дизельного палива

Загальнонаціональний страйк проти пенсійної реформи у Франції призвів до значного падіння виробництва електроенергії і в четвер призупинив постачання з нафтопереробних заводів, якими керують TotalEnergies і Esso.

Профспілка CGT очікує, що принаймні 70% працівників нафтопереробного сектору на чотирьох нафтопереробних заводах TotalEnergies долучилися до страйку проти урядового плану підвищити пенсійний вік на два роки — до 64 років, повідомив представник CGT.

Зі слів TotalEnergies, через один день страйку не буде перебоїв у постачанні палива на станціях технічного обслуговування. Федерація нафтопереробних заводів CGT закликала до одноденного страйку цього тижня й подальших виходів з роботи наступного тижня.

Дебати про поновлення страйку на НПЗ сьогодні не очікуються, але їх буде запропоновано пізніше, сказав представник профспілки.

«На цю мить ми дотримуємося нашого (страйкового) графіка. Залежно від того, як розвиватиметься ситуація в країні, і якщо працівники не захочуть припиняти страйк, може бути продовження», — каже Ерік Селліні, координатор CGT для компанії.

Постачання також було заблоковано на заводі Esso у Фосі, але роботи тривали на заводі в Порт-Джеромі, повідомив представник профспілки.

Керівник профспілки CGT Філіп Мартінес сказав, що четвер був лише першим днем страйків і що їх буде більше.