Записи с меткой ‘автомир’

Volkswagen роздумує над електропозашляховиком на шасі Amarok. Електромобілі та електрокари

У пікапа Volkswagen може з’явитися «батарейний» аналог з іншим типом кузова. Один із топ-менеджерів німецької марки дав зрозуміти австралійському виданню Which Car, що в електричному всюдиході є сенс, якщо проект вдасться реалізувати малою кров’ю, без залучення великих інвестицій. Оскільки розробкою Amarok другого покоління завідував Ford, саме від американської сторони залежить, чи розширюватиметься сімейство рамних Volkswagen.

П’ять місяців тому боси Volkswagen заявили, що не зацікавлені у рамному позашляховику на шасі Amarok. Тепер німецька сторона роз’яснила свою позицію — виявилося, що паливний рамний усюдихід із кузовом типу універсал не був предметом дискусії з Ford. Однак Volkswagen може звернутися до «блакитного овалу» за акумуляторною версією позашляховика.

Прикладом успішного розвитку сімейства Volkswagen вважає паралельний випуск Ranger та Everest. Ці моделі базуються на одній платформі та уніфіковані на 80 відсотків, що дозволяє закрити два сегменти та заробляти більше за рахунок ефекту масштабу. Щось подібне хоче провернути і Volkswagen, лише аналогом Amarok німці бачать не паливний, а електричний позашляховик. Проблема в тому, що такого автомобіля немає навіть у концерну Ford.

Навіть якщо проект електропозашляховика на базі Amarok не буде реалізований, без «батарейних» всюдиходів Volkswagen не залишиться. У майбутньому для ринку США будуть розроблені електричні пікапи та позашляховики Scout. Прем’єра сімейства Scout відбудеться 2024 року, а виробництво запустять до 2026 року.

Старі позашляховики Toyota перетворюють на сучасні «аналоги» моделей Lexus. Новини світових тюнінг-ательє

Toyota Fortuner попереднього покоління стала основою для цікавого тюнінг-проєкту. Старі рамні позашляховики перетворюють на «аналог» Lexus GX. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Тюнінг Toyota Fortuner 2004-2015 років виконує індійське ательє Autorounders, до того ж випуск таких автомобілів уже поставлено на потік. Запропоновано декілька рівнів доопрацювання.

Позашляховик отримує веретеноподібну решітку радіатора Lexus (доступні два варіанти її дизайну), а також нові бампери, фари та ліхтарі. Також можна вибрати один із кількох видів аеродинамічного обвісу.

Салон Toyota Fortuner перетягують дорогою шкірою. Позашляховик отримує кермо від нового Fortuner другого покоління, а також сучасну мультимедійну систему з Android Auto. Комплектацію поповнили камери кругового огляду та монітори для задніх пасажирів.

Двигуни Toyota Fortuner залишаються незмінними, їх не допрацьовують. Нагадаємо, позашляховик оснащували бензиновими моторами об’ємом 2,7 л (160 к.с.) і 4,0 л (235 к.с.), а також турбодизелями об’ємом 2,5 л (144 к.с.) і 3,0 л (163 к.с.).

Mercedes-Benz інвестує 1 млрд євро в завод у Польщі. Новини світового авторинку

Mercedes-Benz Group AG планує інвестувати 1,3 мільярда євро 2023-2027 роках у будівництво заводу в польському місті Явор (Jawor) в Нижній Сілезії. Там вироблятимуть нові повністю електричні фургони Mercedes. Завдяки інвестиціям очікується працевлаштування ще понад 2500 осіб.

«Ми хочемо інвестувати понад мільярд євро в Jawor в найближчі роки. У Яворі ми будемо виробляти транспортні засоби майбутнього. Вперше в Європі ми будемо виробляти виключно електричні фургони. Це крок до мобільності без викидів. Давайте подякуємо прем’єр-міністру, всьому польському уряду за добру, засновану на довірі співпрацю», — повідомляє глава відділу комерційних автомобілів в Mercedes-Benz Group Матіас Гейзен.

Деталі угоди: 1 млрд євро, 2,5 тис робочих місць та ексклюзивне виробництво фургонів

Mercedes-Benz Vans підписав угоду з урядом Польщі про розширення європейської виробничої мережі електричних легких комерційних автомобілів, які будуть побудовані в Яворі в Нижній Сілезії.

Електродвигуни і акумулятори уже виробляються у Яворі. А угода є одним із кроків до реорганізації європейської виробничої мережі і будівництва заводу для нової модульної архітектури повністю електричних фургонів, що будуються на новій платформі VAN. ЕА.(Van Electric Architecture).

У 2025 році буде представлена нова, повністю електрична модель фургона Mercedes. Автомобіль на європейському ринку буде вироблятися тільки в Польщі. І саме з урахуванням цієї моделі німецький виробник розширить вже діючу фабрику в Яворі.

Польща все ще приваблює інвесторів попри війну у сусідній Україні

Вкладення коштів в новий завод електромобілів в Яворі показують, що, незважаючи на пандемію і війну в Україні, Польща все ще є хорошим місцем для інвестицій, вважають у польському уряді. Вибір цієї локації визначався гарною дорожньою інфраструктурою та величезними зусиллями державних інституцій.

Прем’єр-міністр Польщі Матеуш Моравецький заявив, що ці інвестиції є чітким показником того, як країна розвиває власне виробництво і промисловість та намагається створити найкращі умови управління і найкращі умови виробництва для іноземних і польських інвесторів, на рівних.

Глава уряду заявив, що інвестиції концерну Mercedes-Benz дуже важливі для Польщі.

«Сьогодні ми також не хочемо конкурувати з іншими країнами регіону, які пропонують менші витрати часу. Це не те, що нас хвилює в першу чергу. Перш за все, ми дбаємо про якісну роботу, тобто гарну освіту, високі зарплати, поєднання всіх цих елементів між собою, таких як навчання нових кадрів, галузеві школи, навчання в політехніці, університетах, за потребами інвесторів», — зазначив глава польського уряду.

Прем’єр-міністр Польщі підкреслив, що спеціальна економічна зона (Валбжицька спеціальна економічна зона Інвест Парк) «також відіграє тут дуже важливу роль».

«З податкової та регуляторної точок зору ми створюємо найкращі умови для інвестування інвесторів. Це надзвичайно важливо, адже це нова робочі місця, сотні — і в майбутньому, навіть найближчим часом — понад тисячу нових робочих місць», — уточнив Моравецький.

Рішення про розміщення виробництва електрофургонів і будівництво заводу як і раніше залежать від виконання різних рамкових умов, в тому числі і від надання державної допомоги.