Записи с меткой ‘автомир’

Tata готує сімейство недорогих електрокросоверів

Індійський автовиробник Tata Motors на виставці Auto Expo 2023 представив кілька новинок. Концерн готує сімейство недорогих електрокросоверів із багатим оснащенням. Подробиці розповіли на сайті Autocar India.

Tata Sierra

Електричний позашляховик Sierra стане флагманською моделлю у новій лінійці електромобілів бренду. Він покликаний скласти конкуренцію позашляховикам середнього розміру, таким як Toyota RAV4 та Mazda CX-5.

Tata не поділилися технічними подробицями про модель. Проте журналісти дізналися, що запас ходу становитиме понад 400 км на одному заряді.

Tata Sierra отримав агресивний прямокутний дизайн із тонкими фарами. Задні ліхтарі виконані у вигляді світлодіодної смуги.

Концепт показав неймовірно технологічний інтер’єр. Замість декору з дерева на передній панелі проростають рослини.

В інтер’єрі відсутні фізичні кнопки. Керування функціями автомобіля здійснюється за допомогою сенсорних дисплеїв.

Tata Harrier EV

Також на Auto Expo 2023 році Tata показала концепт Harrier EV. Це середньорозмірний електричний кросовер зі стильним дизайном.

Harrier EV надійде у продаж на ринок у 2024 році. Він поставлятиметься з двомоторною установкою та системою повного приводу.

Електрокросовер використовує архітектуру Omega, яку створили спільно з Land Rover. Harrier EV отримає не тільки підтримку швидкого заряджання, але й функцію заряджання інших електромобілів.

Очікується, що Harrier EV матиме ємність акумулятора приблизно 60 кВтгод. Реальний запас ходу становитиме приблизно 400-500 км.

Дизайн Tata Harrier EV вийшов складнішим, ніж у Sierra. Спереду розташовані вузькі фари, з’єднані світлодіодною смугою, а під ними встановлена фальшива решітка радіатора. Позаду встановлений потужний спойлер і ліхтарі незвичайної форми.

Tata Curvv SUV coupe

Купеподібний електрокросовер Curvv SUV coupe стане молодшою моделлю у новій лінійці Tata. Він відрізняється плавним силуетом і стильним дизайном.

Tata Curvv SUV coupe надійде у продаж вже у 2024 році. Він отримає два варіанти силових агрегатів — електричний і гібрид.

Електрокросовер отримав скошену лінію даху, який плавно переходить у багажник. Спереду встановлені дворівневі фари та незвичайна фальшива решітка радіатора.

На європейський ринок виходить недорогий «конкурент» Jeep Wrangler. Китайський автопром

В Італії презентували новий Ickx K2. Рамний позашляховик надійде в продаж у кількох європейських країнах за ціною, меншою за 50 000 євро. Про це повідомляє сайт Quattroroute.

Ickx K2 — європейська версія китайського позашляховика Beijing BJ40 від концерну BAIC. Незграбний дизайн авто з вираженими крилами та масивними бамперами створений під впливом Jeep Wrangler. Як і в американського позашляховика, дах і двері виконані знімними.

Ickx K2 відрізняється від Beijing BJ40 лише оформленням передньої частини — змінено фари, решітку радіатора та капот. Позашляховик досягає 4,6 м у довжину при колісній базі 2,75 м.

Салон Ickx K2 оброблений шкірою, а показники виведено на екран. Комплектація включає 12,3-дюймовий тачскрин, двозонний клімат-контроль, камеру заднього виду, підігрів сидінь, парктронік і круїз-контроль.

Китайський позашляховик дебютує з 2,0-літровим 162-сильним турбодизелем і 8-ступінчастою автоматичною КПП. Максимальна швидкість обмежена на 160 км/год. Незабаром з’явиться 2,0-літровий бензиновий турбомотор на 225 к.с., доповнений заводським ГБО.

Повний привід Ickx K2 доповнений знижувальною передачею та блокуванням диференціалів. Кліренс позашляховика досягає 220 мм, кут в’їзду становить 37 градусів, а кут з’їзду — 31 градусів.

Volkswagen підтвердив вихід «зарядженого» електробуса. Рекламні тизери нових автомобілів

Ще в жовтні 2022 року підрозділ комерційних автомобілів Volkswagen опублікував тизер моделі ID.Buzz GTX, проте не розкрив жодних подробиць про модель. На щастя, деякі з частин головоломки тепер встають на свої місця, оскільки керівник відділу досліджень і розробок Кай Груєніц поділився деякими деталями про новинку. Версія електричного мінівена, що з’явилася пізніше цього року, матиме потужність 250 кіловат, що відповідає 335 кінським силам. Насправді це більше, ніж 295 к.с. у ID.4/ID.5 у версії GTX.

Грюніц не уточнив, який момент, що крутить, буде у ID.Buzz GTX, але ті ж ID.4/ID.5 GTX мають 460 Нм крутного моменту. Керівник відділу досліджень і розробок VW підтвердив, що мінівен з нульовим рівнем викидів у його спортивному виконанні буде мати два двигуни і повний привід. Наприкінці цього року він також отримає особливі кольори та унікальний інтер’єр, а також «деякі додаткові функції».

За словами Грюніца, розглядається випуск моделі з двома двигунами без приставки GTX. Насправді, у тій презентації, яку ми згадували, також був тизер повнопривідної конфігурації з довгою колісною базою. Нагадаємо, подовжена модель буде єдиною доступною в США на момент виходу ID.Buzz, який надійде у продаж у 2024 році. У нього буде більший акумуляторний блок порівняно із задньопривідною моделлю зі стандартною колісною базою.

Грюніц підтвердив, що кемпер під маркою California знаходиться у розробці, але він вийде не раніше 2025 року.

Пізніше цього року VW розширить свій портфель електромобілів за рахунок ID.7 та ID.3 GTX, які мають з’явитися разом із вже оголошеним оновленим компактним автомобілем. Також компанія веде роботу над ID.8 та флагманською моделлю на платформі Trinity.