Записи с меткой ‘автомир’

Європейські дороги перетворяться на «Need for Speed». Техніка і технології

Німецький стартап Vay став першою компанією, яка отримала право на експлуатацію транспорту із віддаленою системою керування на європейських дорогах загального користування. Компанія тепер зможе організувати сервіс таксі з віддаленим керуванням — свого роду проміжний ступінь переходу на повністю безпілотні таксі.

Vay оснащує автомобілі спеціальною системою телеприсутності, що дозволяє через монітори та маніпулятори здійснювати управління оператором, який знаходиться за багато кілометрів від машини. Ця технологія є проміжною ланкою до ери повної автономності транспорту. Як пише видання Bloomberg, спроба різних компаній відразу запустити повністю автономний роботизований транспорт не виправдала очікувань, навіть незважаючи на те, що в розвиток цієї технології було інвестовано близько $100 млрд.

У вівторок Vay повідомила, що запустила програму дистанційного керування автомобілями за заздалегідь визначеними маршрутами в німецькому Гамбурзі. Сервіс Vay передбачає виклик дистанційно-керованого автомобіля до клієнта для перевезення за потрібною адресою. Після виконання замовлення оператори дистанційно-керованого транспорту направлятимуть його до чергового клієнта.

Розробка та закрите тестування технології віддаленого водіння зайняли понад три роки, зазначає компанія. На ранніх етапах тестування у спеціально обладнаних електромобілях Kia, які використовуються Vay, була потрібна присутність водія.

У компанії зазначають, що в перспективі стоїть обговорення та співпраця з владою щодо перспектив використання технології віддаленого керування автомобілями як сервісу для сторонніх компаній. Однак цей етап може зайняти місяці, якщо не роки, додають у Vay.

Зазначається, що стартап залучив близько $100 млн. інвестицій на розвиток. Серед інвесторів компанії, наприклад, колишній фінансовий директор Google Патрік Пішетт (Patrick Pichette), шведська інвестиційна компанія Kinnevik AB і венчурна фірма Atomico.

Президентський кросовер DS 7 ELYSEE отримав оновлення спеціально для Еммануеля Макрона. Новини світового авторинку

Ще у 2017 році Еммануель Макрон обрав преміальний DS 7 CROSSBACK для свого автопарку, і тепер з оновленням флагманського кросовера Бренду DS Automobiles, президент Франції оновив і своє власне авто. Президентський кросовер DS 7 ELYSEE був розроблений за зачиненими дверима та в найсуворішій таємниці, аби задовольнити всі потреби найвибагливішого клієнта Бренду. І тепер очільник Франції має змогу зустрічати та супроводжувати своїх гостей на найвищому рівні і з французьким шиком.

З часів проголошення «П’ятої Французької Республіки» численні автомобілі DS, SM, DS 5, DS 7 CROSSBACK неодноразово виконували місію офіційного транспорту Президента Франції: сім президентів обирали для себе ці культові та відомі моделі. Нинішній Президент Емануель Макрон під час своєї інавгурації у 2017 році також використав автомобіль DS, а саме – спеціальну версію DS 7 CROSSBACK PRESIDENTIEL, а потім обрав для себе ще більш ексклюзивний автомобіль DS 7 CROSSBACK ELYSEE.

І тепер разом з оновленням флагманського кросовера DS 7 від преміального французького Бренду DS Automobiles, оновився і офіційний автомобіль французького президента. Ще більш унікальний президентський кросовер DS 7 ?LYS?E чудово поєднує в собі 300-сильний гібридний силовий агрегат E-TENSE з повним приводом 4х4, збільшений кузов і захисну броню, розкішний бізнес-салон, а також темний колір Ink Blue.

Щоб відповідати всім вимогам Президентського протоколу, автомобіль DS 7 ELYSEE був подовжений на 20 сантиметрів для ще більшого комфорту в салоні. У результаті запас місця для ніг ззаду досягає 545 мм, а суцільний задній диван замінили два окремі сидіння з унікальним мультифункціональним підлокітником. Салон був трансформований таким чином, аби створити всередині «мобільний офіс»: додано центральний відсік-утримувач для документів, збільшено кількість бездротових зарядок та USB-портів. Унікальний автомобіль отримав і унікальне оздоблен ня інтер’єру: оббивка з темної шкіри базальтового відрізняється фірмовою вишивкою DS Automobiles, а в якості декору використовуються вставки з «Алькантари» (Alcantara®).

Автомобіль DS 7 ELYSEE зовні виділяється червоно-синіми вогнями спереду, флагштоками, що складаються, численним оригінальними логотипами «RF» (Republique Francaise) всередині та зовні автомобіля, а також спеціальними 20-дюймовими колісними дисками. Але також є і приховані відмінності – йдеться про захисну броню всередині кузова. Зрештою, з урахуванням подовження кузова на 20-сантиметрів, колісна база тепер досягає 2,94 метра, а загальна довжина кузова становить 4,79 метра.

Таким чином, DS Automobiles, як і раніше, відповідає статусу «Автомобільного Бренду для Президента Франції», реалізуючи всі фірмові розробки та унікальні технології в ексклюзивній моделі DS 7 ELYSEE.

Зазначимо, що і для українського ринку доступний Новий DS 7 і уже зараз ви можете перейти за посиланням, аби першим дізнатися ціну на новинку. У той же час, ви можете ознайомитися з онлайн-складом Бренду, де відображені всі наявні в Україні автомобілі – залишилося лише обрати омріяний автомобіль з поданого переліку та завітати до дилера.

Представлено оновлені кросовери BMW X5 та X6. Новинки світового авторинку

У США відбулася презентація BMW X5 і X6 2023 модельного року. Кросовери преміум-класу пройшли фейсліфтинг і надійдуть у продаж із весни за ціною від 66 195 доларів. Про це повідомляє офіційний сайт BMW.

Новий BMW X5 2023 і його купеподібний побратим X6 стали агресивнішими на вигляд завдяки зміненим фарам і передньому бамперу. Решітка радіатора також оновлена, а ще отримала опційне діодне підсвічування. Позаду замінені ліхтарі. Версії з М-пакетом тепер більше відрізняються зовні.

У салоні на передній панелі тепер встановлені два вигнуті дисплеї — 12,3-дюймова віртуальна панель приладів і 14,9-дюймовий тачскрин мультимедіа. Замість важеля автоматичної КПП тепер кнопки.

Список опцій для BMW X5 і X6 розширили функція доступу в салон зі смартфону, інтернет 5G, система напівавтономного водіння та паркувальний автопілот із дистанційним керуванням.

Бензинові й дизельні двигуни BMW X6 і X5 залишилися колишніми, але всі вони доповнені 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою. До того ж деякі з них отримали збільшення потужності. 3,0-літрова бензинова турбошістка тепер розвиває 380 к.с., а 3,0-літровий тубодизель — 298 к.с. V8 твін-турбо об’ємом 4,4 л, як і раніше, видає 530 к.с., але його крутний момент збільшений до 750 Нм.

Віддачу плагін-гібрида BMW X5 xDrive50e підвищили до 490 к.с. До того ж він отримав збільшену батарею і тепер може проїхати 64 км без підзарядки.