Записи с меткой ‘автомир’

Volkswagen електрифікує свій популярний кросовер. Електромобілі та електрокари

Майбутній Volkswagen Tiguan також буде електричним. Третє покоління компактного позашляховика німецької марки матиме нульовий рівень викидів і вироблятиметься на тому самому заводі, що й версії з двигуном внутрішнього згоряння. Важливі новини для Вольфсбурга та бренду, який готує запуск десяти електромобілів до 2026 року.

Нові менеджери на чолі Volkswagen вирішили переглянути стратегію моделей стійкої мобільності, що просувається Гербертом Дисом. Його наступник підтвердив, що досі відомий як Volkswagen ID.2 незабаром стане наступником Golf і отримає електромотор. Це один із дюжини нових електричних автомобілів, які німецький бренд випустить до 2026 року.

Сам Томас Шеффер підтвердив це на прес-конференції, що відбулася на самому заводі у Вольфсбурзі, штаб-квартирі, де також вироблятиметься третє покоління Tiguan, включаючи 100% електричну версію. Те, що було секретом полішинелю, було офіційно підтверджено під час візиту канцлера Німеччини на флагманський завод бренду. Volkswagen Tiguan Electric — одна із запланованих моделей, і хоча конкретної дати початку виробництва немає, ми знаємо, що це ще одна з дюжини електричних моделей, які з’являться в середині десятиліття.

Німецька фірма переконана, що обидві моделі можуть чудово співіснувати, використовуючи переваги традиційних ДВЗ і гібридних версій, що підключаються, ще деякий час, але до 2035 року звичайний Tiguan зникне з модельного ряду марки. Дуже логічна стратегія, якою слідує більшість німецьких брендів. Volkswagen також вважає, що ще зарано перетворювати флагманську модель, таку як компактний позашляховик, в електричну.

Це було б комерційним самогубством, враховуючи, що його головні конкуренти, в основному південнокорейці та французи зі Stellantis, подумують займатися випуском ДВЗ до межі, яку їм дозволяє Європа, тобто до 2035 року. Таким чином, Tiguan збереже свою комерційну назву і існуватиме після цієї дати. Поки що його дизайн невідомий, хоча той факт, що новий Tiguan перейняв естетичні гени від сімейства електромобілів Volkswagen ID, особливо спереду, багато говорить про дизайн вже підтвердженого електричного Tiguan.

Механічно майбутній Tiguan з нульовим рівнем викидів, який пропонуватиметься з широким спектром версій, буде заснований на переглянутій платформі MEB, яка тепер називається MEB+, зі значними поліпшеннями, особливо з більш високою зарядною потужністю, яка скоротить час підзарядки.

Рідкісний суперкар Ferrari продають за нечуваною ціною. Автомобільні аукціони

У США на аукціон RM Sotheby’s виставили Ferrari 288 GTO 1985 року. Один із найрідкісніших і найцінніших суперкарів італійської марки оцінили приблизно в 4-4,5 мільйонів доларів. Про це повідомляє офіційний сайт аукціонного дому.

Суперкар Ferrari 288 GTO — найшвидше авто свого часу та перша у світі серійна модель, що розвинула 300 км/год. Якщо точніше, то 2,9-літровий V8 твін-турбо потужністю 400 к.с. дозволяв розвивати 305 км/год та розганятися до 100 км/год за 5 с.

Історія Ferrari 288 GTO дуже цікава. На початку 80-х італійська марка виграла практично всі основні змагання. Виняток становив лише чемпіонат світу з ралі WRC і саме на нього звернув погляд Енцо Феррарі.

Саме для ралі й створювали Ferrari GTO, а 272 серійні купе створили для допуску до змагань. Для прискорення розробки за основу взяли стандартне купе Ferrari 308. Однак поки суперкар проєктували, правила WRC змінилися, а новому регламенту машина не відповідала. Зрештою вона ніколи не брала участі в ралі, але прославилася як серійна модель.

Саме цей автомобіль настільки дорогий ще й тому, що добре зберігся і за 38 років проїхав усього 8 000 км. Крім того, купе оснащено кондиціонером та електросклопідйомниками, що було рідкістю для Ferrari 288 GTO.

Tesla відкличе майже 362 тисячі електрокарів. Відкликання автомобілів

Американська компанія Tesla запускає чергову масштабну кампанію відкликання в США. У рамках нової сервісної акції виробник відкличе 362 тис. своїх електрокарів через проблеми з програмним забезпеченням, які можуть призвести до аварії. Про це повідомило Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA).

Зазначається, що бета-версія програмного забезпечення автопілота Tesla може призвести до аварії. Нібито прошивка дозволяє автомобілю перевищувати гранично встановлену швидкість та проїжджати перехрестя непередбачуваним чином, провокуючи ДТП. При цьому в компанії Ілона Маска стверджують, що їм нічого невідомо про пов’язані з цією проблемою травми або смертельні випадки.

Відклична кампанія зачепить такі моделі, як Tesla Model S, Model X 2016–2023 років, Model 3 2017–2023 років та Model Y 2020–2023 років із програмним забезпеченням FSD Beta. Для них виробник випустить безкоштовне оновлення програмного забезпечення, яке можна буде встановити бездротовим способом.