Записи с меткой ‘автомир’

Копанія Geely розсекретила новий преміальний кросовер. Китайський автопром

Китайська компанія Geely розкрила характеристики кросовера L7, який стане частиною преміального сімейства Galaxy.

Як відомо, спершу планувалося виділити Galaxy в окремий суббренд, для чого навіть було розроблено новий логотип, однак у компанії передумали і вирішили позиціонувати Galaxy як нове сімейство в рамках материнського бренду.

Первістком лінійки стане кросовер Galaxy L7. Його зовнішність виконана у новій корпоративній стилістиці, що отримала назву Galaxy Light. Габарити новинки: 4700 мм завдовжки, 1905 мм завширшки і 1685 мм заввишки. Колісна база — 2785 мм.

Geely Galaxy L7 базується на шведсько-китайській архітектурі e-CMA та отримає гібридну силову установку під назвою Thor. В її основі — 1,5-літровий турбодвигун віддачею у 163 к.с.. Мотор поєднується із триступеневою гібридною трансмісією DHT Pro.

Розгін до першої «сотні» займає менше 7 секунд. Витрата пального у змішаному режимі становить 5,2 л на 100 км. При цьому загальний запас ходу може сягати 1370 км.

Новинка з’явиться на китайському ринку у другому кварталі 2023 року.

Porsche официально анонсировала электрический Cayenne, который дебютирует после 2025 года

Porsche официально объявила, что электрическая версия кроссовера Cayenne выйдет на рынок после Macan EV и электрического 718. Анонс был сделан председателем правления Оливером Блюмом во время пресс-конференции компании.

Оливер Блюме подтвердил, что в настоящее время электрическая версия кроссовера Cayenne находится в стадии разработки. Электрический Cayenne не будет базироваться на текущей модели, которую планируют обновить в апреле этого года. Ожидается, что новинка поступит в продажу после Macan EV, который появится в 2024 году и электрического 718 в 2025 году.

Блюме также подтвердил разработку внедорожника крупнее Cayenne, который будет построен на платформе SSP Sport от Porsche. Новый внедорожник должен удовлетворить спрос рынков Китая и США. В компании заверили, что он предложит «высокую производительность и автоматизированные функции вождения с типичной для Porsche управляемостью, а также совершенно новый опыт внутри транспортного средства».

Согласно плану Porsche, к 2030 году более 80 процентов продаж бренда будут составлять электрические модели. Это, в частности, Taycan, будущий Macan, 718, Cayenne и новый большой SUV, который еще не имеет названия. В то же время отмечается, что хотя чисто электрический 911 в этом десятилетии не планируется, к 2030 году у него будет гибридная версия.

Porsche не раскрыл никаких дополнительных деталей об электрическом Cayenne, включая его цену или технические характеристики. Однако, учитывая опыт компании в создании динамичных транспортных средств, нет сомнений, что Cayenne на электрической тяге станет интересным дополнением к рынку электромобилей.

Источник: Porsche

Представлено Xpeng P7i із запасом ходу 702 км і зарядкою до 80% за 10 хвилин. Електромобілі та електрокари

Xpeng представили оновлений електричний автомобіль P7i. Модель отримала змінений дизайн і збільшений запас ходу. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Попереду розташована дворівнева оптика Xpeng P7i. Зверху розташовані вузькі ходові вогні та поворотники, а нижче передні фари.

Електромобіль виділяється обтічний силует і незвичайними передніми дверима. Вони відчиняються нагору, майже як у деяких моделей Lamborghini.

Xpeng P7i буде доступним і в Європі під назвою P7. Ім’я моделі стане єдиною відмінністю між версіями.

Попереду розташований новий лідар. Він став краще розпізнавати перешкоди й відстань до них.

Для Xpeng P7i запропонують два нових кольори кузова — Interstellar Green і Crescent Silver. Так покупці отримують ширший набір персоналізації електромобіля.

Усередині встановлено нове кермо. Крім цього, в авто з’явилася змінена система ароматизації, підйомний підсклянник, підставка для бездротової зарядки й додаткове місце для зберігання.

Інформаційно-розважальна система працює на основі Xmart OS 4.0. За продуктивність відповідає однокристальний чип Qualcomm Snapdragon SA8155P.

Сидіння Xpeng P7i також доопрацювали. З’явилися зручні підголівники, подушки для шиї та підігрів задніх сидінь. Для водія передбачено нові приховані ексклюзивні динаміки.

Система автономного водіння була суттєво доопрацьована. У цьому допоміг покращений лідер і система допомоги під час кермування Xpeng другого покоління.

На вибір доступні задньопривідні та повнопривідні модифікації. Топові задньопривідні версії оснащені електромотором потужністю 276 к.с. і 440 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,4 секунди.

Повнопривідні версії оснащені двома електродвигунами потужністю до 473 к.с. і 757 Нм крутного моменту. До сотні така модифікація здатна розганятися за 3,9 секунди.

Максимальний запас одномоторних версій Xpeng P7i складає 702 км. Двомоторний електромобіль здатний проїхати лише 610 км.

XPeng P7i може заряджати акумулятор від 10 до 80% всього за 10 хвилин. Максимальна потужність заряджання становить 175 кВт.

Оновлений електромобіль уже доступний для покупки в Китаї. Ціни на модель варіюються від 249 900 до 339 900 юанів (35 880 — 48 800 доларів).