Записи с меткой ‘автомир’

13 апреля, 2023 Автомир Комментариев нет »

Бюджетний кросовер DR EVO 5 виходить на європейський ринок. Новинки світового авторинку

Італійська компанія DR Automobiles виводить на ринок свою нову модель — кросовер EVO 5. Автомобіль продаватиметься за ціною від 19 900 євро. Про це повідомляється на сайті Motor.es.

Така невисока ціна обумовлена тим, що новий DR EVO 5 має китайське коріння. Це дещо змінена версія китайського BAIC X3. DR Automobiles займаються збиранням низки моделей з Китаю, серед яких є навіть рамні позашляховики та недорогі електромобілі.

Кросовер DR EVO 5 досягає 4,32 м у довжину при колісній базі в 2,57 м. Він відрізняється від китайського побратима дизайном передньої частини – у нього змінені бампер та решітка радіатора.

Салон DR EVO 5 оброблений штучною шкірою, а на центральній панелі встановлений 8-дюймовий тачскрін. Комплектація включає діодні фари, клімат-контроль, круїз-контроль, камеру заднього виду та парктронік.

Кросовер DR EVO 5 оснащений 1,5-літровим бензиновим турбомотором потужністю 136 к. с. та розвиває 185 км/год. Можна вибрати 6-ступінчасту механічну КПП або варіатор, а за доплату можуть встановити заводське ГБО (у цьому випадку потужність становитиме 127 к. с.).

13 апреля, 2023 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen відтворив оригінальну самохідну платформу

Родзинкою виставки Techno-Classica 2023, яка проходить в Ессені з 12 по 16 квітня, стала оригінальна самохідна платформа відтворена фахівцями Volkswagen Commercial Vehicles. Такі вантажні візки випускалися з 1946 року з вузлів та агрегатів VW Type 82 Kubelwagen та «Жука» Type 1 виключно для внутрішньозаводських потреб — перевезення деталей по підприємству VW у Вольфсбурзі.

За великим рахунком, вони стали провісниками розвізних фургонів Volkswagen Transporter T1 (VW Type 2), що з’явилися в 1950 році. Усіх їх об’єднує розташований у кормі опозитний 1,1-літровий двигун 25 к. с., що працює у парі з 4-ступеневою коробкою передач. Зазначимо, що вантажна платформа при колісній базі 1,9 м мала чудову маневреність — з радіусом розвороту всього 7 м, що дуже важливо для такого виду транспорту.

Скільки саме було виготовлено самохідних платформ VW достовірно не відомо, проте вони вірою та правдою служили на заводі аж до 90-х років. Щодо ранньої версії, зразка 1946 року, то за деякими даними одна така машина дожила до наших днів і сьогодні перебуває в США в приватній колекції.

Ідея відтворити розвізного первістка Volkswagen зародилася ще в 2018 році, проте проблема полягала в тому, що, на жаль, не збереглося заводських креслень. Тому взяли старі фотографії, деякі дані про розміри та все це пропустили через програму автоматизованого проектування СAD. У результаті вдалося точно змоделювати майбутню платформу. У результаті були виготовлені трубчастий каркас, деталі з листового металу, електрика, нові дошки вантажної платформи завдовжки 1,92 м та шириною 1,60 м.

При цьому активно використовували оригінальні деталі, надані Volkswagen AutoMuseum Foundation, а також приватними колекціонерами. Це укорочена рама від Kubelwagen, спідометр, осі, колеса та ковпаки, фари, задній ліхтар, звуковий сигнал та паливний бак.

13 апреля, 2023 Автомир Комментариев нет »

Опубліковано перші деталі про електричний родстер MG Cyberster. Рекламні тизери нових автомобілів

Концепт двомісного електричного родстера MG Cyberster британська марка показала на автосалоні Шанхайському 2021 року. Прем’єру «доступного спортивного автомобіля» планують приурочити до 100-річного ювілею бренду, який MG відсвяткує у 2024 році.

Як згодом підтвердили в компанії, спорткар буде доступний з правим та лівим кермом. Китайська корпорація SAIC Motor, якій наразі належить бренд MG, вже подала заявку на реєстрацію товарного знаку «MGC EV» у Відомство інтелектуальної власності Європейського союзу (EUIPO), в Institut fur Geistiges Eigentum (IGE) у Швейцарії та Міністерство промисловості та інформаційтих технологій Китаю. Завдяки останньому й стали відомі деякі технічні подробиці про спорткара.

Як йдеться у документації, MG Cyberster укомплектований двома електродвигунами. Передній номінальною потужністю 101 к.с. та піковою — 201 к.с. Задній мотор у звичайному режимі генерує 215 к.с., на максимумі — 335 к.с. Максимальна швидкість — 200 км/год. Інформації про тягову батарею немає. Обіцяний запас ходу — 800 км. Час прискорення від 0 до 100 км/год — менше 3,0 секунд.

Що стосується габаритів, то при колісній базі 2690 мм родстер досягає 4535 мм у довжину, 1913 мм у ширину та 1329 мм у висоту. Для порівняння габарити Mazda MX-5 Miata 2023 року — 3914 x 1735 x 1240 мм при колісній базі — 2309 мм.

Споряджена маса MG Cyberster — 1985 кг. Тоді як Miata 2023 важить 1062 кг із механічною коробкою та 1090 кг із автоматичною.

Як видно на знімках, серійна версія родстера суттєво відрізняється від концепту. Зокрема, у серію не пішли ні фари Magic Eye, які відкриваються при включенні, ні чорна решітка радіатора з багато обіцяючою назвою «Мисливець за вітром».

Серійний MG Cyberster — звичайний спортивний автомобіль з гладким кузовом, звичною оптикою, дзеркалами та стандартним зарядним лючком. На кормі – стрілоподібні ліхтарі та масивний дифузор.

За деякими даними, двері-ножиці концепту збережуться й у серійній версії. Покупцям планують запропонувати кілька дизайнів колісних дисків та червоний або чорний тканинний верх.

Дебютний показ MG Cyberster очікується наступного тижня у рамках Шанхайського автосалону. Постачання родстера до Великої Британії розпочнуться в першому півріччі 2024 року. Саме там, на рідному ринку бренду, серійний спорткар відсвяткує свою світову прем’єру.

  • Популярное видео