Записи с меткой ‘автомир’

Chery представила електричну версію кросовера Omoda 5. Електромобілі та електрокари

Chery представили електричну версію кросовера Omoda 5 2024 модельного року. Автомобіль отримав стильний дизайн та великий запас ходу. Про це розповіли на сайті Drive.

Chery Omoda 5 EV зовні відрізняється від бензинової версії відсутністю решітки радіатора та новим переднім бампером. Вузькі ходові вогні з’єднані глянсовою панеллю, на якій є назва моделі.

Також електрокросовер отримав нові легкосплавні колісні диски та змінений задній бампер. Інтер’єр авто залишився без змін, окрім нової синьої колірної схеми.

Габарити Chery Omoda 5 EV:

  • довжина — 4400 мм;
  • ширина — 1830 мм;
  • висота — 1585 мм;
  • колісна база — 2630 мм.

Chery Omoda 5 EV оснащений електромотором потужністю 224 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає 7,8 секунди.

Електромотор живить акумуляторна батарея місткістю 61 кВт·год. Заявлений запас ходу складає 450 км. Швидка зарядка дозволить зарядити електромобіль від 0 до 80 відсотків лише за 35 хвилин.

Крім цього Chery Omoda 5 EV отримав відмінні гальма. За словами виробника, гальмівний шлях становитиме близько 36 метрів зі 100 км/год.

Відомо, що електрокросовер буде доступний у Китаї та Австралії. Він дебютує у першій половині 2024 року.

Jetour представив спортивний кросовер Dasheng i-DM. Новини світу гібридних авто

Кросовер Jetour Dasheng i-DM — це гібридний автомобіль, який може використовуватися як мобільне джерело електроенергії для живлення побутової техніки та інструментів потужністю до 3 кВт. Він пропонується в Китаї за ціною від 21600 до 24500 доларів.

Jetour Dasheng i-DM має габарити 4590 x 1900 x 1690 мм при колісній базі 2720 мм. Автомобіль доступний у шести кольорах кузова: чорному, білому, синьому, фантомно-сірому, місячно-сірому та зеленому. Він отримав популярні висувні ручки дверей і великі 19-дюймові легкосплавні диски. Задня частина має Y-подібні ліхтарі, спойлер на даху та чотири вихлопні патрубки.

Jetour Dasheng i-DM оснащено двигуном 1,5T та 3-ступеневою гібридною коробкою передач DHT з максимальною потужністю 326 к.с. і максимальним крутним моментом 545 Нм. Ємність акумулятора становить 19,27 кВт.год. Він має витрату палива 1,7 л на 100 км, запас ходу чистою електрикою 80 км і повний запас ходу 1000 км за циклом WLTC. Автомобіль доступний у передньопривідній версії.

У стандартну комплектацію входить 15,6-дюймовий безрамковий дисплей, 8-дюймова РК-панель приладів і проєкційний дисплей. На центральній консолі мінімум фізичних кнопок.

Водію доступна система допомоги при водінні рівня 2 з такими функціями, як панорамна візуальна допомога при паркуванні, реалізована із заднім радаром та адаптивним круїз-контролем. Інші функції включають дистанційний запуск, відкриття без ключа та бездротову зарядку на центральній консолі.

Розсекречено компактний крос-хетчбек від Cadillac. Шпигунські фото автомобілів

На китайському сайті Autohome повністю розсекретили новинку преміум-бренду General Motors, призначену для місцевого ринку. Йдеться про GT4 — компактний крос-хетчбек Cadillac, який можна вважати спрощеним аналогом «молодшого» позашляховика XT4. Публічна прем’єра очікується влітку, але завдяки фотошпигунам та сертифікаційним документам усі ключові особливості вже відомі.

Габарити Cadillac GT4 складають 4633 x 1878 x 1535 мм, колісна база — 2800 мм. По суті йдеться про однокласника Audi Q5 з поправкою на меншу висоту кузова. Є спрощення і за технікою: базовий GT4 отримає малолітражний 1,5-літровий двигун (204 сили) у поєднанні з безальтернативним переднім приводом.

У топ-версії буде чотири ведучі колеса, а під капотом зв’язка 2,0-літрової «турбочетвірки» та 8-ступінчастого автомата. Однак ставку, напевно, зроблять на комплектації з 1,5-літровим двигуном Ecotec: такий агрегат дозволить заощадити на податках. На оснащенні компромісів не очікується.

По салону GT4 практично повторить «старший» XT4. У п’ятидверок буде майже ідентична передня панель, однак хетчбек відзначиться «літаючою» консоллю з шайбою управління трансмісією та оригінальним мультикермом з «розсипом» сенсорних клавіш. У списку заявлених опцій — двоколірний кузов та «спортивний» вихлоп.

Збиратимуть Cadillac GT4 на спільному підприємстві SAIC-GM. Експортні перспективи новинки є сумнівними, адже модель не вписується в «глобальну» стратегію Cadillac.