Записи с меткой ‘автомир’

Вантажівка DAF 6×6 із системою мультіліфт передана до 92 ОШБр. Надзвичайні події

Для бійців 92-ї окремої штурмової бригади передали повнопривідну вантажівку DAF 6×6 із системою мультіліфт, а також мультіліфт-платформою для швидкого перевезення контейнерів.

Це не просто транспорт. Це — мобільність, швидкість і ефективність у бойових умовах.

Машина здатна оперативно доставляти модулі, спорядження чи техніку, адаптуючись під конкретну задачу — саме те, що потрібно на передовій.

Мультіліфт-платформа дозволяє завантажувати та змінювати контейнери за лічені хвилини, економлячи дорогоцінний час та зусилля військових.

Така техніка — справжнє підсилення бойових можливостей бригади. Цей автомобіль уже працює для захисників — наближаючи перемогу.

Новый Toyota Hilux может стать плагин-гибридом

Следующее поколение Toyota Hilux может получить подключаемую гибридную установку (PHEV) наряду с дизельным двигателем. Об этом сообщило японское издание Best Car, ссылаясь на собственные источники.

По данным Best Car, глубоко модернизированная версия текущего Hilux поступит в продажу на отдельных рынках к марту 2026 года, и дизельная версия появится первой. Подключаемый гибрид якобы находится в планах, но дебютирует позднее, уже в рамках жизненного цикла модели.

Подробностей о типе ДВС в составе PHEV-системы, объёме батареи или характеристиках силовой установки пока нет. На сегодня Toyota ограничилась внедрением мягкого 48-вольтового гибрида для отдельных версий HiLux, и полноценный PHEV стал бы серьёзным шагом вперёд в электрификации модели.

Ранее шпионские снимки намекали, что новый HiLux будет построен на той же архитектуре, что и текущая модель, но с новыми передней и задней частями кузова. Однако Best Car утверждает, что пикап переедет на рамную платформу GA-F, знакомую по Land Cruiser 300 и новому Prado. Возможен и комбинированный подход: модернизация старой платформы с заимствованием компонентов от более современных внедорожников, чтобы упростить интеграцию гибридной трансмиссии.

Также издание не исключает появления полностью электрической и водородной версии пикапа — прототипы обеих были показаны ранее. Официальная премьера нового Toyota Hilux ожидается в ближайшие месяцы.

Источник: BestCar

Помічено дивний прототип автомобіля Tesla. Шпигунські фото автомобілів

На тлі суттєвого зниження попиту, Tesla знову стала героєм шпигунських фото. Новий загадковий електромобіль засвітився поблизу заводу у Фрімонті. З вигляду — майже як Model Y, але ніби трохи компактніший. І це підкидає жару в давно тліючі чутки про плани випуску дешевшої версії популярного кросовера.

Останні кілька місяців поблизу фірмового заводу Tesla у Каліфорнії регулярно з’являється закамуфльований електрокросовер, який дуже нагадує Model Y. Ці фото збурили інвесторів і фанатів бренду: може, це саме той міфічний «доступний» Tesla-мобіль, про який говорять роками?

Колись Ілон Маск обіцяв електрокар за $25 000, але навесні 2024 року цю програму тихо прикрили. Два проєкти під кодовими назвами NV91 і NV92, які мали стати основою нового бюджетного електромобіля на свіжій платформі, було скасовано. Причина — цілком земна: виробництво Model 3 і Model Y почало простоювати, а попит просів. Тож замість створювати щось нове, вирішили використати наявні потужності по максимуму.

Судячи з останніх заяв самої Tesla, усе зводиться до того, що «нові доступні моделі» — це насправді спрощені існуючі Model 3 та Model Y. Ймовірно, вони будуть злегка зменшені, можливо, з новими назвами, але без технічної революції чи створення бюджетної версії з нуля. Мовляв, якщо збираєш усе на тій самій лінії — не розгуляєшся.

І ось тепер як підтвердження цієї версії — знову цей прототип, який усі вже бачили. Ті ж обводи, ті ж пропорції, лише габарити можуть відрізнятись на кілька сантиметрів. На вигляд — копія Model Y, просто на дієті. Також можна очікувати деяких спрощень в технічних характеристиках та інтер’єрі.

Отже, Tesla, ймовірно, готує «нову» модель, яка буде дуже схожа на вже існуючу. Це не та сама легендарна «Tesla за $25 000», а швидше — розумна оптимізація ресурсів і маркетинг зі спецефектами. Можливо, буде інша назва і на пару кнопок менше в салоні, але глобальних змін чекати не варто.

Залишається хіба що одне: стежити за наступними «зливами» і рахувати сантиметри. Бо, схоже, в Tesla все нове — це добре переосмислене старе. Навіть попри критику через відсутність радикального оновлення модельного ряду.