Вантажівка, що перевозила тонни зрідженого нафтового газу, спалахнула на жвавій трасі, внаслідок чого четверо людей загинули і ще 14 отримали поранення. Ця жахлива аварія сталася 19 лютого на автодорозі в районі чилійської столиці — Сантьяго. Газовоз прямував з терміналу у прибережному місті Кінтеро на завод Gascо у Майпу.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

За даними поліції, водій вантажівки не впорався з керуванням, що призвело до зіткнення з відбійником, перекидання машини та її займання. Вогняна хмара під час вибуху охопила територію радіусом до 200 м, у результаті вигоріло близько 50 автомобілів, більшість з яких знаходилося на стоянці неподалік.

Як видно на відео, перед вибухом трасу заволокло хмарами густої пари, оскільки скраплений газ перевозиться в сильно охолодженому стані, що дає змогу зменшити його обсяг у сотні разів. Для усунення наслідків цієї аварії було залучено десятки рятувальників та багато одиниць спецтехніки.

At least 4 people were killed and 17 injured, when a truck transporting liquid gas in Renca, in Chile’s capital #Santiago overturned & #Exploded . The #Explosion was felt within a radius of about 200 meters, damaging about 50 vehicles.#GasTruck #Chile #Renca #SantiagodeChile pic.twitter.com/GfM5fjRuFO

— The News Diary (@The_NewsDiary) February 20, 2026

За роботу на дефіцитних посадах механіків сервісні центри Польщі готові платити космічні зарплати. У запрошенні на роботу за професією «Механік промислових машин та пристроїв» обіцяють 15 000 злотих в місяць, тобто 181 000 гривень чи 3 550 євро.

Щоправда, тут варто уточнити, що додатково до перерахованого вище за мобільним сервісним техніком закріплюється легковий автомобіль, йому видається ноутбук, телефон та повністю оплачується зв’язок. Окрім цього, при потребі гарантується навчання для підвищення кваліфікації, формується індивідуальний пакет пільг та групове страхування.

Як йдеться в оголошенні на платформі oferty.praca.gov.pl, у роботодавця при цьому є умова — кандидат на посаду повинен бути досвідченим та мати водійське посвідчення категорії «В».

За локацією це — повіт Ельблонг (Elblag) Поморського воєводства. Характер робот пов’язаний з виїздами, але тільки по довколишніх містах та селах, де виникає потреба в ремонті чи сервісному обслуговуванні вилкових навантажувачів клієнтів.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Чіткий графік і не години більше

При цьому ніяких відряджень поза нормами денної зміни не планується. А вона тут регламентується чітко — механік працює з 7:00 до 15:00 усі дні, крім суботи й неділі. В трудовому договорі буде прописана точна кількість робочих годин на тиждень — 40, і на місяць — 160.

Основні посадові обов’язки також прописані — ремонт та технічне обслуговування вилкових навантажувачів плюс визначення та замовлення запчастин і, зрозуміло, своєчасне звітування про виконану роботу.

Тобто це робота не в майстерні базового розміщення, а в польових умовах, для чого потрібна гнучкість та готовність до поїздок в зазначені години.

І це ще не пікова зарплата

Тут варто зазначити, що це у Польщі не найвища зарплата механіка/техніка з обслуговування. На розмір ставки та все інше впливає кілька факторів, насамперед регіон, стаж роботи, розмір компанії тощо.

Станом на лютий в оголошеннях найму зарплата для посади механіка/техніка з обслуговування коливається в діапазоні 7 090 — 17 327 злотих, тобто від 85 477 до 208 896 гривень.

Водії заробляють значно менше від механіків. Згідно з даними PensjoMetr, 80% водіїв автобусів заробляють від 5 758 до 12210 злотих brutto на місяць (від 69 423 до 147 214 гривень).

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Що пропонують в Україні

Ринок праці Польщі в розділі робітничих професій стає привабливим для вихідців з інших країн. Україна тут не виняток.

Станом на лютий 2026 року середня заробітна плата механіка в Україні за даними Work.ua становить майже 35 000 грн на місяць. Діапазон коливається від 22 000 до 57 000 грн.

У Польщі такий спеціаліст у мінімальному діапазоні буде отримувати 85 477 гривень, що на 28 477 гривень більше від української найвищої ставки.