Записи с меткой ‘автомир’

BYD выпустила уже 13 миллионов электрифицированных автомобилей

Китайская BYD объявила о достижении очередной вехи: с конвейера сошел 13-миллионный автомобиль на новых источниках энергии (New Energy Vehicle) — так в Китае называют все батарейные электромобили и плагин-гибриды.

Юбилейной моделью стал премиальный седан Yangwang U7. Всего восемь месяцев назад, в ноябре 2024 года, BYD отмечала выпуск 10-миллионного электрокара — им был Denza Z9 GT.

Но вернемся к Yangwang U7. Седан предлагается в двух версиях: полностью электрический автомобиль и плагин-гибрид. Электромобиль оснащается четырьмя моторами суммарной мощностью 960 кВт (1 287 л.с.) и ускоряется до 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость — 270 км/ч. Запас хода по циклу CLTC достигает 720 км благодаря батарее емкостью 135,5 кВт∙ч. Длина составляет 5 265 мм.

Плагин-гибрид немного длиннее — 5 360 мм. Он использует ту же четырехмоторную схему в сочетании с бензиновым 2,0-литровым турбомотором мощностью 200 кВт (268 л.с.). Такая установка питается от батареи на 52,4 кВт∙ч и топливного бака на 60 литров. Электрический пробег составляет 200 км, а суммарный — более 1 000 км.

Yangwang U7 получил подвеску Disus-Z с электромагнитными актуаторами, а также систему независимого четырехмоторного привода YiSiFang. Задние колеса могут поворачиваться на угол до 20 градусов, что позволяет сократить радиус разворота до 4,85 метра.

В интерьере — симметричная архитектура с 12,8-дюймовым OLED-экраном по центру, цифровой 23,6-дюймовой приборной панелью с 3D-эффектом и дополнительным экраном на 23,6 дюйма перед пассажиром. Голосовой ассистент распознаёт диалекты и даже может читать по губам, с задержкой отклика менее 300 миллисекунд.

Yangwang U7 доступен в конфигурациях на четыре и пять мест. Топовая четырехместная версия включает раздельные сиденья с вентиляцией, обогревом и массажем, два холодильника и развлекательную систему для задних пассажиров. В обеих версиях установлена премиальная аудиосистема Dynaudio Platinum.

В Китае Yangwang U7 стоит от 628 000 юаней (около $87 500), а флагманская четырехместная версия оценена в 708 000 юаней (примерно $98 500).

Источник: Carnewschina

Новий електромобіль MG4 стане «першою у світі моделлю» з твердотільною батареєю. Електромобілі та електрокари

Розкрито нові подробиці MG4 другого покоління. Доступний електромобіль отримає інноваційну твердотільну батарею.

Новий MG4 із акумуляторною батареєю наступного покоління презентують 5 серпня. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Батарея MG містить 95% твердого та лише 5% рідкого електроліту. Її ємність становить 70 кВт-год, а маса — приблизно 370 кг. Запас ходу MG4 у цій версії складе 537 км тоді, як у варіанті зі звичайною літій-залізо-фосфатною батареєю — понад 400 км.

Зазначається, що твердотільна батарея MG краще поводиться за низьких температур. Із нею в мороз запас ходу електрокара падає не так сильно, як із традиційними літієвими батареями.

Електромобіль MG4 із твердотільною батареєю оснащений 163-сильним мотором. Максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год.

Крім того, твердотільні батареї менш чутливі до перегріву, а тому безпечніші — ризик загоряння в них менший. Також це дозволяє підтримувати надшвидку зарядку.

Новий MG4 із твердотільною батареєю в Китаї буде коштувати приблизно 120 000 юанів ($16 400). Це буде перший масовий електромобіль у світі із цією технологією.

Розкрито подробиці нового доступного електрокара від Dacia. Електромобілі та електрокари

Renault Group готує новий доступний електромобіль. Бюджетну міську модель представлять у 2026 році.

Новий електромобіль презентують під маркою Dacia. Цю інформацію вже підтвердив сайту Motor.es керівник іспанського представництва румунського бренду Лоран Сенженес.

За його словами, недорогий електрокар Dacia кине виклик дешевим китайським моделям на кшталт BYD Dolphin Surf чи майбутнього MG2. Його стартова ціна складе приблизно 18 000 євро, тобто він буде дешевшим за новий Duster.

Лоран Сенженес не розкрив характеристики нового електромобіля, проте зазначив, що це буде компактний міський хетчбек. Його розроблять на платформі майбутнього Renault Twingo четвертого покоління.

Судячи з рендера, електромобіль Dacia збереже характерний силует Twingo із великим кутом нахилу лобового скла. Водночас, його дизайн буде більш гранчастим.

Як і новий Renault Twingo, електромобіль Dacia буде чотиримісним. Відомо, що для обох моделей готують інноваційний електромотор зі зменшеним енергоспоживанням — 10 кВт-год на 100 км. Він дозволить добитися необхідного запасу ходу з меншою і, відповідно, дешевшою батареєю.