Записи с меткой ‘автомир’

В Україні ветеранам відшкодовуватимуть автоцивілку та переобладнання авто. Новини автострахування

До кінця 2025 року в Україні запрацює відшкодування витрат ветеранам на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) власників автомобілів, а з 2026 року — компенсація за переобладнання транспортних засобів для осіб з інвалідністю внаслідок війни.

Про це інформує Delo.ua з посиланням на інтерв’ю міністерки у справах ветеранів Наталії Калмикової, яке вона дала «Інтерфакс-Україна».

«По переобладнанню авто: ми в цьому році приймемо необхідні нормативно-правові акти, а запрацює вона з наступного року. Проектом акту передбачається відшкодування понесених витрат за переобладнаний власний транспортний засіб у розмірі не більше 70 тис грн», — сказала Калмикова.

За її словами, учасники програми повинні мати дозвіл на керування транспортним засобом, навіть якщо водійські права вони отримали до набуття інвалідності. Міністр наголосила на важливості безпеки водія та інших учасників руху.

Потенційна кількість учасників програми з переобладнання оцінюється у кілька тисяч людей.

Щодо відшкодування автоцивілки, то послуга запрацює ще в 2025 році. Ветерани та особи з інвалідністю внаслідок війни отримають 50% знижки при купівлі полісів автострахування, а решту 50% компенсуватиме держава. Для участі в програмі авто має мати об’єм двигуна до 2,5 літра.

На реалізацію програми у 2025 році в бюджеті передбачено близько 260 млн грн, розрахованих на основі даних МТСБУ.

«Коли запрацює відшкодування, то ще будемо дивитись та оцінювати запит, тому що динаміка на наступний рік може бути зовсім інша. Люди побачать, що держава дійсно відшкодовує і будуть більш активно купувати поліс страхування», — додала Калмикова.

Комплексна програма «Авто-для-захисника» передбачає державне фінансування переобладнання авто під потреби осіб з інвалідністю внаслідок війни та відшкодування витрат на ОСЦПВ для ветеранів і осіб з інвалідністю.

Очікується, що до 31 грудня 2026 року 400 ветеранів скористаються послугою переобладнання та отримають ОСЦПВ на загальну суму 500 млн грн.

Galaxy Starshine 6 надійде в продаж 30 жовтня в Китаї. Новини світу гібридних авто

30 жовтня в Китаї стартують офіційні продажі нового гібридного седана Geely Galaxy Starshine 6, який уже доступний для передзамовлення за ціною від 85,800 до 112,800 юанів, що еквівалентно приблизно 11,800 — 15,600 доларів США. Ця модель має всі шанси стати одним із найекономічніших автомобілів у своєму класі, пропонуючи поєднання сучасного дизайну, технологій нового покоління та високої паливної ефективності.

За стилем Starshine 6 дотримується фірмової дизайнерської мови Geely під назвою «Galaxy Ripple». Автомобіль отримав велику багатокутну решітку радіатора з вертикальними хромованими вставками, доповнену нижньою решіткою та вузькими гострими фарами, які створюють виразний, трохи агресивний вигляд.

У задній частині встановлені об’ємні ліхтарі, об’єднані у суцільну смугу, невеликий спойлер на даху та сріблясто-чорний бампер, що додає спортивності. У різних комплектаціях пропонуються колісні диски діаметром 16 або 17 дюймів, опційний люк на даху та звичайні ручки дверей — виробник відмовився від модних нині прихованих.

Розміри кузова становлять 4806 мм у довжину, 1886 мм у ширину та 1490 мм у висоту, при колісній базі 2756 мм. Споряджена маса автомобіля залежно від комплектації варіюється від 1505 до 1580 кг. Таким чином, за габаритами Starshine 6 близький до середньорозмірних седанів класу D і конкурує, зокрема, з моделями BYD Qin Plus DM-i та Changan Deepal SL03.

Під капотом новинки працює гібридна установка нового покоління Geely Thor EM-i, яка вже знайома за моделлю Galaxy A7. Вона включає 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 82 кВт (приблизно 110 к.с.) і електромотор, характеристики якого поки офіційно не розкриваються, але очікується, що він забезпечить показники, близькі до A7 (до 175 кВт або 235 к.с.).

Geely пропонуватиме дві версії Starshine 6 з різними батареями: літій-залізо-фосфатними акумуляторами ємністю 8,5 або 17 кВт-год, виробництва CALB-Tech. Залежно від обраної версії автомобіль може долати на електротязі від 50 до 100 км за циклом WLTC. Максимальна швидкість становить 180 км/год.

Витрата пального у комбінованому режимі очікується на рівні від 3,75 до 3,85 л/100 км, що робить Starshine 6 однією з найекономічніших моделей серед гібридів свого сегмента. Детальна інформація про загальний запас ходу ще не оприлюднена, але, судячи з технічної спорідненості з Galaxy A7, він може перевищувати 1000 км при повному баку й зарядженій батареї.

Зовні Geely Galaxy Starshine 6 вирізняється стриманою елегантністю, у його пропорціях відчувається вплив європейської школи дизайну — зокрема, Mercedes-Benz. Проте в деталях проглядається власна ідентичність марки, що поєднує технологічність і динамічність.

Ferrari виходить на криптовалютні ринки. Новини світового авторинку

Ferrari виходить на криптовалютні ринки для того, щоб залучити молодь за допомогою запланованого нового цифрового токена, який її найбагатші шанувальники зможуть використовувати на аукціоні Ferrari 499P. Про це повідомляє агентство Reuters.

За даними агентства, це відбувається після того, як Ferrari, яка також розробляє свій перший електромобіль, почала приймати біткойни, ефіріум і USDC для придбання автомобілів у США в 2023 році й розширила цю послугу на Європу минулого року.

Ferrari співпрацює з італійською фінтех-компанією Conio над запуском «Token Ferrari 499P» для членів свого Hyperclub — клубу, що об’єднує 100 найексклюзивніших клієнтів, які захоплюються World Endurance Championship season, — для торгівлі між собою та участі в аукціонах на гоночні моделі.

Дебют заплановано на початок сезону World Endurance Championship season 2027 року.

«Це стосується зміцнення почуття приналежності серед наших найвідданіших клієнтів», — сказав Reuters головний маркетинговий та комерційний директор Енріко Галлієра.

У агентстві розповіли, що токен ще потребує часу, щоб стати реальністю. Conio подає заявку на отримання ліцензії відповідно до нового регулювання криптовалют Європейського Союзу, але бачить потенціал для зростання.

«Потенціал для розвитку є величезним», — прокоментував головний стратег Conio з фінтех та архітектор проекту Давіде Ралло.