Audi сообщила, что 28 февраля завершит производство модели Q8 e-tron на своем заводе в Брюсселе. Предприятие будет закрыто, а около 3 000 работников потеряют работу.

Решение о закрытии завода было принято из-за снижения спроса на модель Q8 e-tron и структурных проблем предприятия, включая высокие логистические расходы и сложность модернизации из-за расположения вблизи центра города.

Профсоюзы и руководство достигли соглашения по «социальному плану» для поддержки уволенных работников. План предусматривает дополнительные бонусы в зависимости от стажа работы, специальные мероприятия для сотрудников старше 60 лет, коучинговые услуги и помощь в трудоустройстве.

Audi Q8 e-tron — среднеразмерный электрический кроссовер, выпускаемый Audi с 2019 года (до 2023 года назывался Audi e-tron). Первый серийный электромобиль компании. Базируется на платформе MLB Evo Volkswagen Group. В настоящее время оснащается батареями емкостью 114 кВт·ч и 95 кВт·ч.

Источник: Audi

Audi показала на своих страницах в соцсетях концепт электрического внедорожника на базе Q6 Sportback E-Tron, оснащенного портальными мостами для улучшения проходимости на бездорожье.

На опубликованных изображениях видно, что Q6 Sportback E-Tron получил значительный лифт подвески, агрессивные шины Venom Power Terra Hunter X/T и расширенные колесные арки. На крыше установлен багажник с дополнительным освещением, а под основными фарами размещены дополнительные светильники. Передний бампер был модифицирован для улучшения угла въезда.

Портальные мосты предназначены для повышения проходимости автомобилей. Ось моста находится выше оси колеса, а между ними находится специальный редуктор. Однако у такой конструкции есть и негативные эффекты: снижение скорости, динамики разгона и управляемости. Поэтому на серийных автомобилях портальные мосты практически не встречаются.

Audi не уточняет, базируется ли этот концепт на стандартной версии Q6 E-Tron или на более мощной SQ6 E-Tron. В серийном исполнении SQ6 оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 360 кВт (до 380 кВт с активированным Launch Control), что позволяет ускоряться от 0 до 100 км/ч за 4.4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 230 км/ч, а батарея емкостью 94.9 кВт-ч обеспечивает запас хода до 598 км по циклу WLTP.

Пока нет информации о возможности серийного производства этого внедорожника с портальными мостами, но сам факт его разработки стал приятным сюрпризом со стороны Audi.

Источник: Audi