Записи с меткой ‘Audi’

22 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Audi готує до випуску новий електричний кросовер RS Q6 e-tron. Електромобілі та електрокари

Audi готує до випуску новий електричний кросовер RS Q6 e-tron, який стане доступним у 2025 році. Новинка обіцяє вражаючі характеристики, не копіюючи при цьому рішення Porsche. Модель SQ6 e-tron, представлена раніше цього року, вже вражає своєю потужністю 510 к.с., але RS Q6 e-tron піде ще далі.

За інформацією від інсайдера Audi, опублікованою виданням Autocar, RS Q6 e-tron значно відрізнятиметься від SQ6 і стане серйозним електричним позашляховиком. Очікується, що автомобіль отримає електричну силову установку від Macan Turbo, що дозволить досягти потужності понад 620 к.с. та крутного моменту до 1130 Нм. У Porsche розгін до 100 км/год займає 3,1 секунди, і хоча RS Q6 e-tron може бути трохи повільнішим, він буде дуже близьким за показниками.

Однак продуктивність не буде єдиною відмінністю між Audi та Porsche. Попри те, що RS Q6 e-tron позиціюється як спортивна модель, він буде орієнтований на більший комфорт у порівнянні зі своїм братом від Porsche. Audi планує додати унікальні елементи дизайну та інтер’єру, роблячи його зручнішим та привабливішим для повсякденного використання.

Очікується, що RS Q6 e-tron буде використовувати той же акумулятор на 100 кВт.год, що й Macan EV, а також моделі Q6 та SQ6 e-tron. Завдяки архітектурі Premium Platform Electric 800V автомобіль зможе заряджатися зі швидкістю до 270 кВт, що дозволить зарядити батарею від 10% до 80% всього за 21 хвилину в ідеальних умовах.

RS Q6 e-tron буде доступний у варіантах кузова SUV та Sportback, що збільшить його привабливість для різних клієнтів. Всередині можна очікувати високоякісні матеріали, такі як шкіра та алькантара, а також спортивні сидіння. Офіційну дату презентації поки не оголошено, але очікується, що RS Q6 e-tron дебютує на початку 2025 року з ціною в діапазоні 90 000 — 100 000 доларів.

21 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Audi RS3 разгромил BMW M2 как самый быстрый компактный автомобиль на Нюрбургринге

Франк Штипплер установил новый рекорд круга на Нюрбургринг-Нордшляйфе на предсерийной версии обновленного RS 3. Пилот Audi Sport установил впечатляющее время 7:33.123 минуты, побив более чем на пять секунд предыдущий рекорд круга в этом классе, установленный BMW M2 Coupe (7:38.706″) в августе 2023 года.

Рекорд стал возможен благодаря оптимизированному поведению в поворотах, позволяющему новому RS 3 использовать свою маневренность еще раньше и более контролируемым образом, как объяснил Франк Штипплер: «Это был ключ к нашему успеху. Новый RS 3 охотнее входит в поворот благодаря тонкой настройке — в том числе векторизации тормозного момента, — которая позволяет автомобилю раньше и лучше выходить из поворота, начиная с апекса, не позже. В результате угол поворота руля от апекса до выхода из поворота уменьшается, что приводит к снижению т рения и более раннему разгону, позволяя перенести больший импульс и скорость на каждую последующую прямую».

В основе исключительной динамики автомобиля лежит взаимодействие между дифференциалом, электронным контролем стабилизации, управлением крутящим моментом на колесах (векторизация тормозного момента) и опциональными адаптивными амортизаторами спортивной подвески RS. Модульный контроллер динамики автомобиля теперь соединяет данные от всех компонентов, имеющих отношение к боковой динамике, с еще большей чувствительностью благодаря усовершенствованному алгоритму.

Мощность по-прежнему обеспечивается пятицилиндровым двигателем 2,5 TFSI мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. В сочетании с полусликовыми шинами Pirelli P Zero Trofeo R, 19-дюймовыми керамическими тормозами, спортивной подвеской RS с адаптивным управлением амортизаторами и оптимизированной настройкой шасси, двигатель теперь еще больше толкает RS 3 на выходе из поворотов.

Обновленная серийная модель RS 3 будет доступна для заказа с конца августа, а в европейских дилерских центрах появится с октября.

Источник: Audi

18 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Audi представила свой самый мощный серийный автомобиль — RS E-Tron GT Performance

Audi представила обновленное семейство электрических автомобилей E-Tron GT. В дальнейшем на выбор будут предлагаться три версии: S E-Tron GT, RS E-Tron GT и флагманская RS E-Tron GT Performance.

Новая версия RS E-Tron GT Performance стала самым мощным серийным автомобилем Audi. Его мощность составляет 680 кВт (925 PS). Помимо того, что это самый мощный автомобиль с легендарными четырьмя кольцами, он еще и самый быстрый. Ему требуется всего 2,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч.

Менее мощные версии тоже не назовешь медленными или маломощными. RS E-Tron обладает мощностью 630 кВт (856 PS) для разгона за 2,8 секунды, а базовый E-Tron — 500 кВт (679 PS) для разгона за 3,4 секунды. Модели с шильдиком RS разгоняются до 250 км/ч, в то время как начальная версия разгоняется до 245 км/ч. Все три модификации оснащены двумя двигателями, обеспечивающими полный привод.

Помимо возросшей динамики и скорости, электрический седан получил обновленный блок батарей. Полезная емкость аккумуляторов выросла с 84 кВт⋅ч до 97 кВт⋅ч, а вес снизился на 9 кг, до 625 кг. Есть и другие хорошие новости о батарее: теперь она поддерживает максимальную мощность зарядки 320 кВт по сравнению с прежними 270 кВт. В идеальных условиях зарядки батарея заряжается от 10 до 80 процентов за 18 минут. Всего за 10 минут можно зарядить батарею электромобиля на 280 км.

Батарея — не единственная часть оборудования, которая стала легче, поскольку задний электромотор похудел почти на 10 кг. Если вам важна экономичность, лучше отказаться от модели RS и взять базовую S. Audi заявляет о максимальном запасе хода в 610 км по циклу WLTP.

Audi RS e-tron GT performance

1

2

3

4

Даже в начальной версии модельного ряда установлена новая двухкамерная двухклапанная пневматическая подвеска. Эта активная система может подниматься на 55-77 миллиметров за считанные секунды, чтобы обеспечить максимальный комфорт при прохождении неровностей. Для RS E-Tron GT Performance подвеска получила специальный режим работы, предназначенный для использования на треке.

Хотя E-Tron GT по-прежнему выглядит так, будто он пришел из будущего, в нем есть несколько приятных намеков на прошлое. Например, 21-дюймовые кованые диски повторяют дизайн концепта Audi Avus Quattro 1991 года. Внутри цифровая панель приборов RS E-Tron GT Performance выдержана в белом цвете и отсылает к RS2 Avant 1994 года.

В Германии стоимость Audi E-Tron GT 2025 модельного года начинается от €126 000, а RS E-Tron GT стоит €147 500. Самый мощный и самый быстрый RS E-Tron GT Performance продается по цене от €160 500.

Источник: Audi

  • Популярное видео