Опубліковано перший офіційний тизер нового Audi A6. Седан та універсал презентують вже завтра, 31 липня. Про це повідомляється на сторінці німецького автовиробника в Facebook.

На фото новий Audi A6 2025 затемнений, проте можна розгледіти елегантні обтічні силуети автомобілів, матричні фари та тоненькі світлодіодні ліхтарі. До речі, на початку нинішнього року універсал бачили під час тестів з мінімальним камуфляжем.

Новий Audi A6 e-tron (саме так тепер називатиметься модель) кардинально зміниться, адже стане електромобілем. Натомість двигуни внутрішнього згоряння збереже лише Audi A7.

Електромобіль Audi A6 e-tron збудований на платформі РРЕ, яку також використовують кросовери Audi Q6 e-tron і Porsche Macan 2024. Очікується, що седан та універсал запропонують у 306-сильному задньопривідному варіанті та повнопривідних версіях потужністю 387 і 489 к.с.

Новий Audi A6 e-tron отримає акумуляторну батарею ємністю 100 кВт.год. Запас ходу електрокара складе від 540 до 640 км, залежно від модифікації.

Кілька років тому більшість автовиробників зробили головну ставку на розробку електромобілів та повний переведення свого модельного ряду на електротягу. Однак статистика продажів вказує на суттєве уповільнення зростання продажів машин на електротязі, при тому що гібридні моделі набирають популярності. Компанія Audi (як і весь концерн Volkswagen) сподівалася проскочити гібридну стадію, але реальність внесла свої корективи.

Глава компанії Гернот Дельнер визнав, що електромобільний перехід займе більше часу, ніж передбачалося.

Вихід із скрутного становища шефу Audi бачиться у збільшенні числа плагін-гібридів. Для цього компанія вже готує нове сімейство двигунів внутрішнього згоряння, оптимізованих для роботи з електрифікованою силовою установкою. Передбачається, що запас чисто електричного ходу таких моделей складатиме близько 100 км.

Офіційна стратегія марки Audi, як і раніше, передбачає створення повноцінної лінійки електромобілів до 2033 року. Однак тепер Гернот Дельнер вважає, що три типи силових установок (ДВЗ, гібридні та електричні) будуть рівноцінно співіснувати як мінімум все наступне десятиліття.

Лінійку Audi Q4 e-tron 2024 поповнила нова початкова версія 55. Наразі це найдоступніший електромобіль Audi на європейському ринку. Про авто розповіли на сайті німецького автовиробника.

Головна відмінність Audi Q4 e-tron 55 — його силова установка, знайома по базовому Volkswagen ID.4 (люидві модел збудовані на платформі MEB). Електрокросовер отримав один 170-сильний мотор на задній вісі. Розгін до 100 км/год займає 9 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год.

Цифровий індекс у назві авто вказує, що встановлена акумуляторна батарея меншої ємності — 55 кВт.год. Запас ходу Audi Q4 e-tron 55 становить 355 км у стандартній версії і 365 км — у варіанті Sportback.

Батарея підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 145 кВт. У такому режимі зарядити електрокар на 80% можна за 25 хвилин.

Ціна Audi Q4 e-tron 55 стартує з 45 600 євро, а купеподібний варіант Sportback коштує від 47 600 євро. Електромобілі оснащені клімат-контролем навігацією, підігрівом крісел та електроприводом дверей багажника. Мультимедійна система MMI доповнена «помічником» ChatGPT.