Компанія Audi на власній офіційній сторінці в Facebook показала концепцію електричного позашляховика на базі Q6 e-tron. Модель має агресивний дизайн й, можливо, портальні редуктори на осях.

На сторінці у Facebook компанія Audi представила нову концепцію під назвою Q6 e-tron Offroad — це погляд німецького автовиробника на те, як має виглядати потужний електричний позашляховик. На жаль, інформації про автівку дуже мало.

З фотографій екстер’єру помітно, що концепт засновано на базі Q6 Sportback e-tron, з тонкими ходовими вогнями й чотирма світлодіодними фарами, які були додані, щоб підкреслити його позашляховий характер.

Колісні арки також були збільшені й в низ розмістили темні легкосплавні диски з потужними позашляховими шинами Також позашляховик має набагато довший хід підвіски, ніж у звичайної моделі. Офіційного пресрелізу на цю мить немає, проте можна припустити, що автівка також оснащена портальними осями.

Високий дорожній просвіт робить його цілком спроможним долати складні перешкоди, хоча Audi хоче підкреслити, що це концепт, а не серійний автомобіль, тому ймовірність, що виробництво моделі коли-небудь почнеться досить низька.

Як зазначає Carscoops, можливо, концепт було розроблено з огляду на Дакар та інші ралі-рейди, де вимагається, щоб гоночні боліди базувалися на серійних автомобілях. До слова, компанія Land Rover вже оголосила, що у 2026 році буде конкурувати з гоночним автомобілем на базі Defender Octa потужністю 626 к.с., й очікується, що інші виробники наслідують цей приклад.

Одним з них може бути та Audi, однак, цікаво, як електромобіль зарекомендує себе у ралі. Поточний Q6 Sportback e-tron quattro оснащений електромоторами потужністю 285 кВт (388 к.с.), які розганяють його з 0 до 100 км/год за 5,9 секунди. Кросовер може подолати до 636 км на одному заряді.

Німецький автовиробник відзвітував про продажі за минулий рік і поділився найближчими планами. За підсумками 2024-го обсяги реалізації Audi скоротилися на 11,8 відсотка, до 1,67 мільйона штук, а попит на електромобілі впав на вісім відсотків. У Німеччині продажі обвалилися на 21,3 відсотка, падіння також було зафіксовано на ринках Китаю, Північної Америки та Європи загалом. Однак з оновленням наявних моделей і розширенням лінійки гібридів Audi розраховує поліпшити свої показники у 2025 році.

Падіння продажів у самій компанії пояснюють «складними економічними умовами, жорсткою конкуренцією на ринку та обмеженою доступністю запчастин». Audi наразі перебуває в процесі оновлення модельного ряду, і ставка буде зроблена вже не на чисті електрокари, а на гібриди.

У минулому 2024-му марка встигла оновити A5 і Q5, а також A6 і Q6 e-tron, а на 2025-й намічений рестайлінг ще двох моделей, Q3 і A7. Крім того, Audi обіцяє показати цілий розсип «нових підключаємих гібридів». Прототип оновленого Q3 вже встиг засвітитися під час дорожніх випробувань — йому підправлять зовнішній вигляд, в результаті чого дизайн стане більш виразним. A7, своєю чергою, прийде на зміну актуальному A6 і буде випускатися як з кузовом седан, так і універсал (включно з Allroad-версією).

У середині грудня стало відомо, що в 2025 році Audi відправить у відставку Q8 e-tron — німецька марка має намір закрити завод у Брюсселі, на потужностях якого зараз випускають цю батарейну модель.