Виявилося, що електромобілі Audi e-tron quattro сильно подешевшали на вторинному ринку. За кілька років колись дорогий преміальний кросовер втратив у ціні – сьогодні його можна купити за ціною доступного хетчбека Nissan Leaf.

В InsideEVs провели дослідження, в ході якого дослідили ринок і дійшли цікавих висновків. Виявилося, що сьогодні на вторинному ринку багато пропозицій про продаж Audi e-tron quattro за цінами від 30 000 доларів.

Це можна порівняти з такими новими недорогими хетчбеками масового класу, як Nissan Leaf і Chevrolet Bolt. При цьому електричний кросовер Audi – преміальна модель, яка після появи на ринку у 2019 році коштувала 75 000 доларів.

Таким чином, e-tron із пробігом вже подешевшали більш ніж удвічі. При цьому модель не застаріла та все ще є сучасною. У шоу-румах німецького бренду цей кросовер досі продають.

Та й характеристики у машини гідні. Потужність силової установки – 335 к.с. (402 к.с. у короткочасному режимі Boost). Батарейний блок ємністю 95 кВтг (доступні 86 кВтг) забезпечує запас ходу 330 км. При цьому в деяких тестах машина показала більше – 360 км.

Щоправда, невідомо, який відсоток ємності батарея втратила за кілька років. У будь-якому випадку, зазначається, що такий автомобіль на вторинному ринку – вигідне придбання.

На перегоновому треку «Нюрбургринг» помітили заряджений суперкар Audi R8 у стилі боліда GT3. Найімовірніше, це екстремальна модифікація моделі для доріг загального користування. Про це розповіли на сайті Motor1.

Суперкар Audi R8 знімуть із виробництва у 2023 році. Модель може отримати наступника з електричною силовою установкою.

Цей автомобіль багато в чому схожий на гоночний болід Audi R8 GT3 Evo II. Проте спереду і ззаду є номерні знаки.

Від стандартної моделі новинка відрізняється іншим кузовним обвісом із безліччю карбонових аеродинамічних елементів. Спереду встановлено масивний сплітер і капот із повітрозабірниками.

Ззаду розташоване велике антикрило та карбоновий дифузор. Також авто оснастили новими колісними дисками з центральною гайкою.

За чутками, виробництво нової модифікації доручать компанії Scherer Sport, яка вже давно співпрацює з Audi Sport. Очікується, що буде побудовано тільки 100 екземплярів.

Стандартний Audi R8 оснащений 5,2-літровим атмосферним двигуном V10 потужністю 620 к.с. і 580 Нм крутного моменту. Він працює в парі із 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,1 секунди. Максимальна швидкість становить 331 км/год.

Модель Audi A4 стане електромобілем із великим запасом ходу. Новинка конкуруватиме з BMW, Mercedes-Benz і Tesla. Про це повідомили на сайті Autocar.

Audi планує розділити традиційні авто з ДВЗ на електромобілі. Для цього моделі на електротязі отримають парні цифри в назві.

Наступником Audi A4 з ДВЗ стане модель A5. Електромобіль сильно відрізнятиметтся від бензинових і дизельних автомобілів бренду.

Наступне покоління Audi A4 буде засноване на платформі PPE, розробленій спільно з Porsche. Дизайн новинки буде виконаний у стилі універсала A6 e-tron Avant.

Технічний керівник Audi Олівер Гоффманн заявив, що майбутні електромобілі бренду збережуть елегантний дизайн, але стануть ще технологічнішими. За його словами, короткі звіси, низький кузов і витончене скління стануть головними рисами стилю нового сімейства e-tron.

Як і поточна модель, новий Audi A4 e-tron запропонують у кузовах седан і універсал. Також у майбутньому з’явиться заряджена версія S4.

За чутками, наступне покоління моделі отримає акумуляторну батарею місткістю 100 кВт.год. Завдяки цьому запас ходу складе близько 640 км на одному заряді.

Електромобіль отримає підтримку швидкої зарядки з потужністю до 270 кВт. Збільшити запас ходу на 250 км можна буде приблизно за 10 хвилин.

Новинка зможе похвалитися повністю зміненим інтер’єром. Усередині з’явиться цифрова панель приладів із ефектом доповненої реальності.

Наступне покоління Audi A4 e-tron буде випущено в декількох версіях із заднім або повним приводом потужністю до 400 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займатиме менше ніж 6 секунд.

Заряджену модифікацію Audi S4 e-tron оснастять двома електромоторами сумарною потужністю близько 510 к.с. Час розгону до сотні становитиме близько 4 секунд.

Екстремальна версія Audi RS4 e-tron також входить у плани бренду. Вона буде ще швидшою за S4 і може отримати три електромотори.

Електромобіль буде дорожчим за модель із ДВЗ. Початкова вартість новинки становитиме близько 60 000 доларів.