Шпигуни помітили оновлений Audi Q4 e-tron під час випробувань. Раніше компанія тестувала версію Sportback. Обидва варіанти матимуть нові бампери, оптику та покращену систему допомоги водієві.

Як зазначає Carscoops, цей прототип має більш традиційну задню частину з вертикальними задніми стійками та плоскішим дахом. Очевидно, що стандартний Q4 e-tron буде просторішим для задніх пасажирів за версію Sportback.

В інших деталях вони майже подібні, адже мають однакові бампери, фари та решітки радіатора. Audi не впровадила для Q4 роздільні фари, що використовуються на їхньому старшому браті Q6 e-tron, але кросовери отримають технологію багатосегментних денних ходових вогнів.

Нова нижня решітка радіатора з шестикутним сітчастим візерунком замінює решітку з горизонтальними планками на поточному Q4. Оновлення, яке є на прототипі Sportback і яке продубльовано тут, — це більший датчик ADAS у верхній частині лобового скла.

На відміну від деяких інших електричних позашляховиків, таких як Ford Mustang Mach-E, Q4 e-tron наразі не пропонує функцію круїз-контролю без використання рук, хоча немає гарантії, що вона з’явиться після рестайлінгу. Проте, що гарантовано з’явиться — це передова мультимедіа. Слід також очікувати деяких покращень запасу ходу на електротязі.

У Китаї стартували продажі нового Audi Q2L 2025 модельного року. Кросовер представлений у двох комплектаціях за ціною 171,8 тис. та 185,8 тис. юанів (приблизно 23,7 тис. та 25,6 тис. доларів США за поточним курсом). Вартість залишилася на рівні попередньої версії, проте виробник вніс низку технологічних оновлень.

Модель є черговим «фейслифтом» і зберегла загальну дизайнерську концепцію попередника, але отримала кілька візуальних змін. Зокрема, передня решітка виконана в оновленому стилі з горизонтальною Y-подібною сіткою, а в оздобленні з’явилися елементи в глянцево-чорному кольорі. Це робить кросовер візуально динамічнішим і сучаснішим. Крім того, Audi пропонує вісім варіантів кольору кузова, що дозволяє покупцям зробити авто більш індивідуальним.

Головні зміни торкнулися інтер’єру. У стандартне оснащення тепер входить Audi Virtual Cockpit із цифровою панеллю приладів на 12,3 дюйма із Full HD-роздільністю. Центральний дисплей мультимедійної системи збільшено до 8,8 дюйма і він підтримує бездротовий Apple CarPlay. Також у списку оснащення з’явився безключовий доступ, десятикольорове атмосферне підсвічування салону та оновлені сидіння з покращеною ергономікою.

Технічна частина залишилася без змін. Під капотом — добре відомий 1,5-літровий турбодвигун TFSI потужністю 160 к.с. (118 кВт), який працює у парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач S-tronic із подвійним зчепленням. Кросовер оснащений прогресивним рульовим керуванням, а також удосконаленою системою стабілізації ESP, яка включає спеціальний режим для руху по бездоріжжю. Це дозволяє поєднати компактність міського автомобіля з можливістю впевненого керування у складніших дорожніх умовах.

В інтернеті з’явилися фото Audi Q7 третього покоління. Преміальний сімейний кросовер стане більшим, елегантнішим та економічнішим.

Новий Audi Q7 помітили під час тестів у Німеччині. Великий кросовер преміумкласу проходить фінальні випробування і дебютує у 2026 році. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Тестовий прототип Audi Q7 2026 має мінімальний камуфляж, тому його дизайн може розгледіти. Флагманський кросовер стане елегантнішим на вигляд та нагадуватиме молодшого брата Audi Q5 третього покоління.

Лінії кузова Audi Q7 стали більш плавними, а решітку радіатора збільшили. Також привертають до себе увагу компактні дверні ручки (як у Ford Mustang Mach-E), дворівневі піксельні фари та ліхтарі складної форми.

Салон Audi Q7 2026 не показали, але відомо, що за аналогією з іншими сучасними моделями марки кросовер отримає три екрани на передній панелі. Авто підросте в розмірах і стане просторішим.

На фото потрапив заряджений кросовер Audi SQ7, який збереже 4,0-літровий V8 твін-турбо. Також у лінійці залишаться 3,0-літрові бензиновий та дизельний V6, які доповнять «м’якими» гібридними установками, що знизить витрату пального. Очікується і плагін-гібрид Audi Q7. Усі версії отримають 8-ступінчастий автомат і повний привод.