На площадці eBay з’явилося оголошення про продаж легендарного спорткару Audi Quattro 1983 випуску. Поточна ставка лоту – трохи більше ніж 12 тисяч доларів. Настільки низький цінник пояснюється станом автомобіля, який з 2000 року простояв без руху в сараї в Аризоні. Фактично легендарний спорткар дістався нинішньому власнику як бонус до будинку.

Завдяки місцевому клімату, який не відрізняється високою вологістю та мінусовими температурами, кузов автомобіля не постраждав. Але є проблеми. Зокрема, новому власнику доведеться вкластися у відновлення салону. Також у кругленьку суму обійдеться «реанімація» двигуна, трансмісії та ходової.На одометрі виставленого на продаж «сарайного» Audi Quattro понад 150 тисяч кілометрів.

Audi Quattro 1993 року – один із перших серійних автомобілів із повним приводом. Спорткар оснащений 2,1-літровим рядним двигуном з турбонаддувом. У базовій комплектації він розвиває 200 к.с. Від 0 до 100 км/год автомобіль пришвидшується за 7,1 секунди та розвиває максимальну швидкість 220 км/год.

Через дефіцит комплектуючих компанія Audi змушена була обмежити виробництво електромобілів на заводі у Брюсселі. Як уточнює Automobilwoche, це торкнулося Q8 e-tron та Q8 e-tron Sportback. Поки що такий режим введено на два тижні, проте в Audi журналістам заявили, що «ситуація з поставками залишається нестабільною», тому не виключено, що обмеження на випуск машин будуть продовжені.

Німецькі видання повідомляють, що Audi перебуває у процесі реструктуризації глобальної виробничої мережі.

Це може призвести до того, що завод у Брюсселі за кілька років, а саме після 2027 року, ризикує залишитися без моделей – виробництво сімейства Q8 можуть перенести до Мексики та Китаю.

Проблеми у концерну Volkswagen, до складу якого входить Audi, почалися ще півроку тому: у червні стало відомо, що компанія на два тижні запроваджує режим простою на заводі в Емдені, де збирають електричні Volkswagen ID.4 та ID.7.

А восени Volkswagen на два тижні сповільнив темпи випуску ID.3 і Cupra Born, те саме торкнулося і моделей Audi.

Audi RS 6 Avant GT будет доступен для поставок со второго квартала 2024 года, а его стартовая цена составит поразительные 219 355 евро.

Идея Audi RS 6 Avant GT восходит к ученическому проекту концепта RS 6 GTO 2020 года. Двенадцать студентов, обучающихся на механиков по кузову и конструкции автомобиля, автомехаников, маляров и механиков-инструментальщиков, работали над проектом в течение шести месяцев при поддержке студии Audi Design. Большую часть своего вдохновения они черпали в легендарном гоночном автомобиле Audi 90 quattro IMSA GTO 1989 года.

Новый Audi RS 6 Avant GT выделяется среди других моделей в линейке, а именно RS 6 Avant и RS 6 Avant performance version. Гоночная ливрея Audi со знаковыми красным, белым и черным цветами, а также 22-дюймовые колеса черпают вдохновение в классической модели 90 Quattro. В Соединенных Штатах эта отличительная внешность будет единственным вариантом, доступным для покупателей, в то время как на других рынках можно будет выбрать один из пяти вариантов окраски.

RS6 Avant GT может похвастаться капотом из углеродного волокна, доступным как в частично, так и в полностью открытом варианте. Новый дизайн крыльев открывает отверстия за передними колесами, обеспечивая оптимизацию воздушного потока. Внешний вид украшают значки GT.

Интерьер излучает спортивную элегантность благодаря обивке из черной кожи и алькантары, подчеркнутой красной строчкой на ковшеобразных сиденьях с карбоновой спинкой. На центральной консоли установлен значок ограниченной серии, указывающий на редкость автомобиля.

В Avant GT используется тот же 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и в Avant Performance. Его мощность составляет 463 кВт (630 л.с.), а максимальный крутящий момент – 850 Нм. Однако благодаря некоторым доработкам GT разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,3 секунды, сэкономив 0,3 секунды по сравнению с RS 6 Avant. Кроме того, он достигает 200 км/ч за 11,5 секунды, опережая версию Performance на 1,5 секунды. Максимальная скорость Avant GT составляет 305 км/ч.

Помимо впечатляющей скорости на прямой, RS6 GT отличается улучшенной управляемостью благодаря 10-миллиметровому занижению подвески, достигнутому с помощью регулируемых вручную койловеров. Кроме того, GT может похвастаться более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости, трехпозиционными электронно регулируемыми амортизаторами и модернизированным дифференциалом. Универсал будет с завода укомплкектован шинами Continental Sport Contact 7.

Audi намерена выпустить ограниченную партию из 660 автомобилей RS6 GT. Эти универсалы будут частично собраны вручную: карбоновые капот, крылья, бампер, спойлер, подвеска и внешняя отделка будут изготовлены в Германии. В США будет доступно только 85 экземпляров, а в Канаде – всего 7.

Ожидается, что Audi RS 6 Avant GT поступит в продажу во втором квартале 2024 года, а его стартовая цена в Германии составит 219 355 евро. Информация о ценах для американского рынка пока не сообщается.

Источник: Audi