Записи с меткой ‘aston.martin’

Aston Martin построил первый шпионский DB5. Ретро автомобили

Историческое подразделение Heritage компании Aston Martin построило первый экземпляр реплики DB5, которая стоит 2,75 миллиона фунтов стерлингов. Серия DB5 Goldfinger Continuation из 25 автомобилей посвящена Джеймсу Бонду, точнее, шпионскому спорткару из фильма «Голдфингер» 1964 года.

Реплики Aston Martin Job 1 DB5 Goldfinger собирают вручную, на заводе в Ньюпорт-Пагнелл — родине оригинальных DB5. В основе современного спорткара лежит шасси из малоуглеродистой стали, изготовленное по архивным чертежам. Кузовные панели отформованы вручную из алюминия, а под капотом установлен рядный шестицилиндровый «атмосферник» объемом 4,0 литра. В соответствии с историческим периодом на DB5 используются реечный рулевой механизм без усилителя и тормоза Girling со стальными дисками.

Двигатель V8 укомплектован тремя карбюраторами SU и развивает 294 лошадиные силы. Привод — задний. В трансмиссии использованы пятиступенчатая ручная коробка передач ZF и механический дифференциал повышенного трения. Подвеска Aston Martin Job 1 DB5 Goldfinger представляет собой стойки типа coil-over со стабилизатором спереди и мост с радиальными штангами и механизмом Уатта сзади. На сборку каждого автомобиля сотрудники подразделение Heritage тратят около 4500 часов.

Однако главная «фишка» гранд-турера — шпионские гаджеты. Каждый «ди-би-пятый» укомплектован дымовой пушкой, поворотными номерами, бронированным щитом в задней части кузова, скрытыми в габаритах огнях пулемётами Browning (имитация), стилизацией под работающий радар, телефоном и другими функционирующими устройствами, разработанными британским координатором спецэффектов Крисом Корбулдом.

Возрождать исторические модели Aston Martin начал в 2017 году. И первым в рамках программы Continuation на свет появился DB4 GT. Несколько дней назад на продажу выставили один из ранних экземпляров такого автомобиля. Он построен в соответствии со спецификацией оригинального DB4 GT и даже оснащен одной из версий рядной «шестерки», разработанной инженером Тадеушем «Тадеком» Мареком в 1950-х для гоночного DB2 и последующих «гражданских» машин.

Бывший кабриолет Aston Martin Дэвида Бекхэма сменит владельца. Знаменитости и автомобили

За раритетную двухдверку с кожаным салоном, некогда принадлежавшую экс-футболисту, просят больше полумиллиона долларов.

Британская компания Aston Martin Works, специализирующаяся на обслуживании и реставрации классических машин, заявила о желании продать одну из жемчужин своей коллекции – Aston Martin V8 Volante 1988 года. Помимо того, что таких автомобилей было выпущено всего 78 штук, владельцем этого экземпляра на протяжении 15 лет был Дэвид Бекхэм. Этим, в частности, объясняется немалая цена машины – 445 000 фунтов стерлингов или 548 808 долларов.

Звезда футбола приобрела темно-красный кабриолет с кремовым кожаным салоном и вставками из ценных пород дерева в 2003 году, играя за Manchester United. Это был один из любимых автомобилей Бекхэма, в котором спортсмена не раз видели на улицах Лондона. После перехода в Real Madrid, Aston Martin V8 Volante отправился вслед за своим владельцем в Испанию.

В 2018-м машину у Бекхэма выкупил Aston Martin Works. С тех пор фирма демонстрирует кабриолет в своей экспозиции и на разных тематических выставках, вроде London Classic Car Show, где двухдверку показали в феврале этого года. 32-летний автомобиль оснащен 423-сильным мотором V8, с которым набирает 96,6 км/ч (60 миль/ч) за 5,2 с и может разгоняться до 270 км/ч. Машина дополнена пакетом X Pack, означающим увеличенную отдачу мотора и более громкий спортивный выпуск.

Первый мотоцикл Aston Martin стал ближе к серии

Компания Aston Martin приступила к испытаниям своего первого мотоцикла.

Британская марка опубликовала видео с испытаний первого в мире мотоцикла с шильдиком Aston Martin. Трековый байк с полным названием «AMB 001 by Aston Martin and Brough Superior» создан совместно с британской компанией Brough Superior.

Мул AMB 001 в традиционной ливрее Aston Martin Camo завершил первый трековый тест на трассе в Пау-Арнос, Франция, где пройдет серию испытаний для оценки ездовых и динамических характеристик. В частности, разработчики проверят геометрию шасси, эргономику и динамическое поведение. После теста Brough Superior предоставит данные обо всех параметрах производительности AMB 001.

Параллельно проводятся стендовые испытания двигателя байка — 180-сильного V-образного турбомотора, впервые установленного на серийный мотоцикл. Агрегат оснащен промежуточным охладителем с увеличенным выпускным коллектором, что делает его внешне похожим на двигатель суперкара.

«Этот специальный мотоцикл, как и наши дорожные машины, является результатом прекрасного дизайна, сочетающегося с современными технологиями для производства велосипеда, которым может гордиться любой коллекционер. Мы рады видеть, как много было сделано, как на трассе, так и вне ее, и с нетерпением ждем момента, когда начнется производство этой потрясающей машины», — сказал исполнительный вице-президент и главный креативный директор Aston Martin Марек Райхман.

Серийное производство AMB 001 начнется этой осенью на заводе Brough Superior в Тулузе, Франция. Тираж спортбайка ограничат 100 экземплярами стоимостью 108 тысяч евро каждый. 

Источник: Aston Martin