Записи с меткой ‘aston.martin’

Первый мотоцикл Aston Martin стал ближе к серии

Компания Aston Martin приступила к испытаниям своего первого мотоцикла.

Британская марка опубликовала видео с испытаний первого в мире мотоцикла с шильдиком Aston Martin. Трековый байк с полным названием «AMB 001 by Aston Martin and Brough Superior» создан совместно с британской компанией Brough Superior.

Мул AMB 001 в традиционной ливрее Aston Martin Camo завершил первый трековый тест на трассе в Пау-Арнос, Франция, где пройдет серию испытаний для оценки ездовых и динамических характеристик. В частности, разработчики проверят геометрию шасси, эргономику и динамическое поведение. После теста Brough Superior предоставит данные обо всех параметрах производительности AMB 001.

Параллельно проводятся стендовые испытания двигателя байка — 180-сильного V-образного турбомотора, впервые установленного на серийный мотоцикл. Агрегат оснащен промежуточным охладителем с увеличенным выпускным коллектором, что делает его внешне похожим на двигатель суперкара.

«Этот специальный мотоцикл, как и наши дорожные машины, является результатом прекрасного дизайна, сочетающегося с современными технологиями для производства велосипеда, которым может гордиться любой коллекционер. Мы рады видеть, как много было сделано, как на трассе, так и вне ее, и с нетерпением ждем момента, когда начнется производство этой потрясающей машины», — сказал исполнительный вице-президент и главный креативный директор Aston Martin Марек Райхман.

Серийное производство AMB 001 начнется этой осенью на заводе Brough Superior в Тулузе, Франция. Тираж спортбайка ограничат 100 экземплярами стоимостью 108 тысяч евро каждый. 

Источник: Aston Martin

Двухколесный Aston Martin вывели на трек. Новости моторынка

Aston Martin вместе с Brough Superio начинали тестировать трековый спортбайк AMB 001 на трассе По-Арно во Франции.

Мотоцикл AMB 001 выпустят лимитированным тиражом в 100 экземпляров, первые поставки клиентам намечены на конец нынешнего года. Первый заезд испытательного AMB 001, который окрашен в традиционный оттенок Aston Martin Cam, завершился успехом на трассе По-Арно.

Невзирая на то, что в ходе испытаний главное внимание уделено ходовой части мотоцикла, параллельно с ними проводятся стендовые тесты мотора. AMB 001 имеет силовой агрегата с турбонаддувом производительностью 180 л.с. Турбо набор состоит из интеркулера; этот внушительный радиатор с крупногабаритным впускным коллектором придаёт V-образному 2-цилиндровому двигателю сходство с мотором суперкара.

После окончания тестов AMB 001 начнут серийно производить осенью нынешнего года на предприятии Brough Superior в Тулузе во Франции. Планируется выпустить 100 байков, каждый из которых будет стоить 108 000 евро, включая 20% НДС.

Aston Martin Vantage и его новый «нос». Новости мировых тюнинг-ателье

Британская фирма Revenant Automotive попыталась «исправить» внешний вид купе Aston Martin Vantage и разработала для него новый передний бампер. Главной целью было сделать носовую часть более элегантной, и для этого дизайнерам пришлось отказаться от огромной «пасти» оригинальной решетки радиатора.

Бампер Vantage в прочтении Revenant Automotive отличается раздвоенной решеткой радиатора, тогда как заводской вариант — это массивная прорезь с двумя разными рисунками: Vane или Hunter. Верхняя часть с горизонтальными планками призвана сделать дизайн «передка» более пропорциональным. Нижняя, забранная мелкоячеистой сеткой, служит для направления воздушных потоков к радиаторам системы охлаждения и тормозам, а также поддерживает новый сплиттер.

По выбору клиента бампер могут изготовить из различных легких материалов. В том числе «видимого» углепластика с диагональным плетением через две нити. Кроме того, в онлайн-конфигураторе можно выбрать декор, окантовку и рисунок решетки радиатора, а также цвет готового изделия.

Семейство Aston Martin Vantage состоит из двух моделей: купе и родстера. Оба оснащены «турбовосьмеркой» 4.0, развивающей 510 лошадиных сил и 685 Нм крутящего момента и восьмидиапазонным «автоматом» ZF, установленным по схеме transaxle, то есть со смещением к задней оси. В качестве альтернативы на купе можно установить семиступенчатую «механику» Graziano, как у лимитированного Vantage AMR.