Британский автомобиль может появиться уже в ближайшие месяцы.

Фотографы, специализирующиеся на поиске прототипов автомобилей, которые появятся на рынке в ближайшем будущем, накануне заметили Aston Martin Vantage на легендарной трассе Нюрбургринг во время тестов. Эта модель не совсем новая, так как в продаже уже несколько лет. Таким образом, можно подумать, что британский производитель готовит рестайлинг своего культового спорткара.

Однако специалисты предполагают, что автомобиль был оснащен другим двигателем, который придет на смену 4,0-литровому битурбированному V8, разработанному Mercedes-AMG. Таким образом, Aston Martin может тестировать Vantage, оснащенный мотором V12. В частности, в пользу данной версии стоит отметить дополнительные отверстия в капоте, которые позволяют двигателю охлаждаться, пропускающими больше кислорода и / или отводящими больше тепла.

Также изменился передний бампер и задняя часть. Выхлопные патрубки также переместились и теперь расположены в центре. Надо отметить, что английская фирма никогда не исключала идею выпуска Vantage с V12, несмотря на опасения, что указанный двигатель нарушит баланс автомобиля. Однако похоже, что Aston Martin наконец-то принял решение включить, 5,2-литровый битурбированный V12, способный выдавать 639 л.с. в DB11 и 725 л.с. в DBS Superleggera.

На данный момент неизвестно, когда эта модель выйдет на рынок, хотя вполне вероятно, что это произойдет в течение нескольких месяцев. Вероятно, он не появится до 2022 года. Производитель уже заявил, что следующее поколение Vantage (и DB11) будет оснащено электрифицированными агрегатами, хотя полностью электрическая модель появится в 2025 году.

Половина модельного ряда будет электрическая, а 45% — гибридная. Оставшийся процент, всего 5%, будет соответствовать автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, предназначенными только для треков.

Британский автомобиль может появиться уже в ближайшие месяцы.

Фотографы, специализирующиеся на поиске прототипов автомобилей, которые появятся на рынке в ближайшем будущем, накануне заметили Aston Martin Vantage на легендарной трассе Нюрбургринг во время тестов. Эта модель не совсем новая, так как в продаже уже несколько лет. Таким образом, можно подумать, что британский производитель готовит рестайлинг своего культового спорткара.

Однако специалисты предполагают, что автомобиль был оснащен другим двигателем, который придет на смену 4,0-литровому битурбированному V8, разработанному Mercedes-AMG. Таким образом, Aston Martin может тестировать Vantage, оснащенный мотором V12. В частности, в пользу данной версии стоит отметить дополнительные отверстия в капоте, которые позволяют двигателю охлаждаться, пропускающими больше кислорода и / или отводящими больше тепла.

Также изменился передний бампер и задняя часть. Выхлопные патрубки также переместились и теперь расположены в центре. Надо отметить, что английская фирма никогда не исключала идею выпуска Vantage с V12, несмотря на опасения, что указанный двигатель нарушит баланс автомобиля. Однако похоже, что Aston Martin наконец-то принял решение включить, 5,2-литровый битурбированный V12, способный выдавать 639 л.с. в DB11 и 725 л.с. в DBS Superleggera.

На данный момент неизвестно, когда эта модель выйдет на рынок, хотя вполне вероятно, что это произойдет в течение нескольких месяцев. Вероятно, он не появится до 2022 года. Производитель уже заявил, что следующее поколение Vantage (и DB11) будет оснащено электрифицированными агрегатами, хотя полностью электрическая модель появится в 2025 году.

Половина модельного ряда будет электрическая, а 45% — гибридная. Оставшийся процент, всего 5%, будет соответствовать автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, предназначенными только для треков.

Aston Martin DBX встал на конвейер прошлым летом и к настоящему времени успел превратиться в бестселлер: на него уже приходится более половины всех продаж бренда. Разумеется, компания хочет закрепить и усилить успех, и мы уже не в первый раз слышим о планах по превращению единственного кроссовера в целое семейство. Очередное подтверждение этому пришло непосредственно от гендиректора марки Тобиаса Моерса.

В беседе с Motor Trend топ-менеджер сообщил, что первая производная появится у DBX до конца текущего года. Она получит умеренно-гибридную силовую установку на основе рядной трехлитровой «турбошестерки» в сочетании с девятидиапазонным автоматом и полным приводом. Напомним, сейчас для вседорожника доступен только один мотор – четырехлитровый 550-сильный V8 от Mercedes-AMG.

В следующем году линейку пополнит некий высокопроизводительный вариант Aston Martin DBX. Что интересно, его не станут помечать шильдиком AMR: дескать, «Астон» сам по себе – спортивная марка, и суббренд в данном случае не требуется. А в 2023 году выйдет еще один гибрид – с возможностью зарядки от сети. Он будет использовать технологии все того же AMG, но подробностей пока нет: ясно лишь, что речь идет о схеме с «турбовосьмеркой».

Расширением моторной гаммы дело не ограничится: Моерс также говорил о новых вариантах кузова, в том числе – «с более агрессивным стилем». Так, DBX могут превратить в кросс-купе, а кроме того, сделать исполнение с трехрядным салоном. То есть в общей сложности к 2024 году модель получит пять или шесть разных вариантов.

Кстати, в прошлом месяце Aston Martin уже немного обновил кроссовер: снабдил его 23-дюймовыми колесными дисками, креслами Sports Plus с развитой поддержкой и беспроводной зарядкой для смартфона.

Рекомендуем к просмотру подробный тест-драйв Aston Martin DBX от команды InfoCar: