Записи с меткой ‘aston.martin’

Aston Martin собрал первый «шпионский» DB5

Репродукция спорткара Джеймса Бонда стоит 2.75 миллиона фунтов стерлингов.

Компания Aston Martin объявила о выпуске первой из 25 реплик серии DB5 Goldfinger Continuation, посвященной «шпионскому» спорткару, на котором Джеймс Бонд ездил в фильме «Голдфингер» 1964 года.

Автомобиль собрали вручную на заводе Aston Martin в Ньюпорт-Пагнелл, где был построен оригинальный спорткар. Сборка «тщательно детализированной подлинной репродукции» автомобиля заняла 4500 часов.

Каждый из 25 споркаров окрасят в оригинальный цвет Silver Birch и оборудуют гаджетами, которыми британский секретный агент пользовался в «бондиане», начиная двумя бутафорскими пулеметами Browning в габаритных огнях и заканчивая функциональной системой дымовой завесы сзади. Также реплику оснастили вращающимися номерными знаками, разработка которых была поручена Крису Корбауду — автору спецэффектов для фильмов про Джеймса Бонда. Спереди и сзади установлены «тараны», а за доплату предлагают съемную панель крыши с пассажирской сто роны.

 

 

В салоне — псевдорадар и телефон в водительской двери, панель дистанционного управления для гаджетов, кнопка привода в верхней части ручки переключения передач, «поднос» для оружия под сидением и специальное распределительное устройство в центральном подлокотнике.

В движение спорткар приводит 4.0-литровая рядная «шестерка» мощностью 294 л.с., работающая в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF. Привод — задний с механическим дифференциалом повышенного трения.

Закончить поставки реплик клиентам планируют до конца 2020 года.

Источник: Aston Martin

Aston Martin построил первый шпионский DB5. Ретро автомобили

Историческое подразделение Heritage компании Aston Martin построило первый экземпляр реплики DB5, которая стоит 2,75 миллиона фунтов стерлингов. Серия DB5 Goldfinger Continuation из 25 автомобилей посвящена Джеймсу Бонду, точнее, шпионскому спорткару из фильма «Голдфингер» 1964 года.

Реплики Aston Martin Job 1 DB5 Goldfinger собирают вручную, на заводе в Ньюпорт-Пагнелл — родине оригинальных DB5. В основе современного спорткара лежит шасси из малоуглеродистой стали, изготовленное по архивным чертежам. Кузовные панели отформованы вручную из алюминия, а под капотом установлен рядный шестицилиндровый «атмосферник» объемом 4,0 литра. В соответствии с историческим периодом на DB5 используются реечный рулевой механизм без усилителя и тормоза Girling со стальными дисками.

Двигатель V8 укомплектован тремя карбюраторами SU и развивает 294 лошадиные силы. Привод — задний. В трансмиссии использованы пятиступенчатая ручная коробка передач ZF и механический дифференциал повышенного трения. Подвеска Aston Martin Job 1 DB5 Goldfinger представляет собой стойки типа coil-over со стабилизатором спереди и мост с радиальными штангами и механизмом Уатта сзади. На сборку каждого автомобиля сотрудники подразделение Heritage тратят около 4500 часов.

Однако главная «фишка» гранд-турера — шпионские гаджеты. Каждый «ди-би-пятый» укомплектован дымовой пушкой, поворотными номерами, бронированным щитом в задней части кузова, скрытыми в габаритах огнях пулемётами Browning (имитация), стилизацией под работающий радар, телефоном и другими функционирующими устройствами, разработанными британским координатором спецэффектов Крисом Корбулдом.

Возрождать исторические модели Aston Martin начал в 2017 году. И первым в рамках программы Continuation на свет появился DB4 GT. Несколько дней назад на продажу выставили один из ранних экземпляров такого автомобиля. Он построен в соответствии со спецификацией оригинального DB4 GT и даже оснащен одной из версий рядной «шестерки», разработанной инженером Тадеушем «Тадеком» Мареком в 1950-х для гоночного DB2 и последующих «гражданских» машин.

Бывший кабриолет Aston Martin Дэвида Бекхэма сменит владельца. Знаменитости и автомобили

За раритетную двухдверку с кожаным салоном, некогда принадлежавшую экс-футболисту, просят больше полумиллиона долларов.

Британская компания Aston Martin Works, специализирующаяся на обслуживании и реставрации классических машин, заявила о желании продать одну из жемчужин своей коллекции – Aston Martin V8 Volante 1988 года. Помимо того, что таких автомобилей было выпущено всего 78 штук, владельцем этого экземпляра на протяжении 15 лет был Дэвид Бекхэм. Этим, в частности, объясняется немалая цена машины – 445 000 фунтов стерлингов или 548 808 долларов.

Звезда футбола приобрела темно-красный кабриолет с кремовым кожаным салоном и вставками из ценных пород дерева в 2003 году, играя за Manchester United. Это был один из любимых автомобилей Бекхэма, в котором спортсмена не раз видели на улицах Лондона. После перехода в Real Madrid, Aston Martin V8 Volante отправился вслед за своим владельцем в Испанию.

В 2018-м машину у Бекхэма выкупил Aston Martin Works. С тех пор фирма демонстрирует кабриолет в своей экспозиции и на разных тематических выставках, вроде London Classic Car Show, где двухдверку показали в феврале этого года. 32-летний автомобиль оснащен 423-сильным мотором V8, с которым набирает 96,6 км/ч (60 миль/ч) за 5,2 с и может разгоняться до 270 км/ч. Машина дополнена пакетом X Pack, означающим увеличенную отдачу мотора и более громкий спортивный выпуск.