Британська компанія Aston Martin відзначила старт серійного виробництва спортивного кросовера DBX707. У церемонії складання першого екземпляра в Сент Атані взяв участь міністр у справах Уельсу Саймон Харт.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Новинка стане флагманом сімейства спортивних кросоверів компанії. Варто відзначити, що модель DBX стала для британського виробника тим самим, чим свого часу став Cayenne для Porsche. Фактично, вона врятувала компанію від банкрутства. Крім того, завдяки новинці компанія додатково залучила 100 нових кваліфікованих працівників на виробництво.

Кросовер оснащується 707-сильним бітурбованим двигуном V8, що робить DBX707 найпотужнішим серійним SUV на планеті.

Новий кросовер оснащується 707-сильним бітурбованим двигуном V8, що робить DBX707 найпотужнішим серійним SUV на планеті. Крім того, автомобіль отримав нову 9-ступіневу роботизовану коробку передач з двома зчепленнями, модернізований диференціал обмеженого тертя, переналаштовану систему повного приводу та допрацьоване шасі. Завдяки потужному силовому агрегату кросовер здатний розганятися до першої сотні за 3,1 секунди, а максимальна швидкість досягає 310 км/год.

DBX707 здатний розганятися до першої сотні за 3,1 секунди, а максимальна швидкість досягає 310 км/год.

Найближчим часом DBX707 вирушить до покупців у більш ніж 50 країнах світу. Вартість стартує з позначки 232 тисячі доларів.

Aston Martin Vanquish черговий раз зазнав радикальних змін. Як повідомляє Autocar із посиланням на найбільшого акціонера марки Лоуренса Стролла, купе залишиться середньомоторним, але замість V6 власної розробки британців отримає «твін-турбо» Mercedes-AMG. Крім цього, новинці пророкують інше ім’я.

Ще в 2019 Aston Martin показав концепт Vanquish Vision. Тоді передбачалося, що майбутньому суперкару початкового рівня дістанеться гібридна силова установка на базі трилітрового V6 з бітурбонаддувом, розробленого власними силами. Проте партнерство з Mercedes-Benz змусило британців переглянути плани. Отримавши доступ до двигунів Mercedes-AMG, Aston Martin згорнув роботу над двигуном.

В результаті цього гібридна Valhalla, яку спочатку оснастили вищезгаданим V6, отримала інший ДВС — «твін-турбо» V8 4.0 потужністю 750 сил з плоским колінчастим валом, запозичений у Mercedes-AMG GT Black Series. У поєднанні з двома електромоторами він видає до 950 кінських сил і 1000 Нм моменту.

Ця ж «вісімка», ймовірно, дістанеться Vanquish, але в менш екстремальному варіанті на 630 сил, а пару їй складатиме лише один електродвигун. Загальна віддача установки задньопривідного купе складе близько 840 сил — на рівні ліфтбека Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.

Через радикальний «перегляд» техніки Aston Martin довелося відкласти дату прем’єри «молодшого» суперкара з 2022 на 2025 рік. Що стосується Valhalla, що дебютувала минулого літа, то її виробництво має стартувати в четвертому кварталі 2023-го.

Усього випустять сотню Aston Martin AMB 001 та 90 з них вже розкупили. Це один із найексклюзивніших мотоциклів у світі.

Новий Aston Martin AMB 001 нарешті почали випускати. Перший мотоцикл Aston Martin представили ще наприкінці 2019 року, але через пандемію коронавірусу запуск його виробництва кілька разів відкладали. Декілька екземплярів АМВ 001 вже доставлені покупцям, повідомляє офіційна сторінка Aston Martin в Instagram.

Спортбайк Aston Martin AMB 001 створювали спільно з британською компанією Brough Superior, що має більш ніж 100-річний досвід у створенні мотоциклів. Саме на Brough Superior їздив розвідник Лоуренс Аравійський, якого вважають першим у світі байкером.

На підприємстві Brough Superior вручну зберуть рівно 100 AMB 001. Примітно, що 90 з них вже розкуплені за захмарною ціною 108 тис. євро – це один із найдорожчих серійних байків у світі.

Мотоцикл Aston Martin призначений для гоночного треку та вийшов дуже нестандартним. Він має футуристичний дизайн, нетиповий для спортбайків. У конструкції широко використаний карбон, тому маса становить лише 180 кг. Сидіння обшите дорогою шкірою, як і крісла чотириколісних Aston Martin.

Aston Martin AMB 001 оснащений нестандартним 1,0-літровим турбомотом V2 потужністю 183 л. с. та 6-ступінчастою механічною КПП. Кожен двигун збирає один майстер та залишає на ньому свій автограф.