Відома американська компанія Ringbrothers представила свій новий шедевр — унікальний суперкар Octavia, створений на базі класичного Aston Martin DBS 1971 року.

Цей проєкт, на який пішло понад 12?000 годин роботи, був представлений на Тижні автомобілів у Монтереї і став яскравим прикладом поєднання вінтажного стилю та сучасної інженерії. Про це пише видання Autoblog.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Larry Chen (@larry_chen_foto)

Автомобіль, який створювали за індивідуальним замовленням клієнта, отримав повністю новий кузов з карбонового волокна, що зробило його набагато ширшим за оригінал (на 20 см ззаду та на 25 см спереду). Це надало йому агресивнішого та сучаснішого вигляду.

Замість оригінального двигуна під капотом тепер знаходиться 5,0-літровий двигун Ford Performance Coyote V8 з нагнітачем Harrop, що розвиває вражаючі 805 кінських сил. Ця потужність передається через шестиступеневу механічну коробку передач, що додає суперкару характеру.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ringbrothers (@ringbrothers)

Octavia побудована на спеціальному шасі Roadster Shop FAST TRACK, оснащена гальмами Brembo та унікальними колесами HRE. Дизайн кузова, виконаний у кольорі Double-0 Silver з акцентами Nuclear Olive Green, є відсиланням до класичних ліній Aston Martin, але з модернізованими деталями.

Інтер’єр автомобіля — це поєднання розкоші та сучасних технологій. Салон оздоблений шкірою, карбоновим волокном і 3D-друкованою неіржавною сталлю. Незважаючи на унікальність проєкту, його ціна не розголошується, проте з огляду на обсяг виконаних робіт, вона, ймовірно, становить кілька мільйонів доларів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jeff Sutton (@its_jalopy_jeff)

У США знайшли чудово збережений кабріолет Aston Martin V8 Vantage 1988 року. Знамените авто потужністю понад 400 сил прославилося у фільмах про Джеймса Бонда.

За 37 років суперкар Aston Martin V8 Vantage проїхав усього 1791 км, тобто це капсула часу. Наразі це єдине подібне авто, яке збереглося в новому стані. Про нього розповіли на сайті аукціону Gooding Christies, на якому купе планують продати за ціною до $900 000.

Aston Martin V8 Vantage часто називають першим британським суперкаром. Це було одне із найпотужніших і найшвидших авто свого часу, яке могло змагатися з Ferrari та Lamborghini. Не дивно, що його обрали в якості авто Джеймса Бонда у фільмах «На секретній службі її величності» та «Живі вогні».

Конкретно цей Aston Martin V8 Vantage належить до рідкісної зарядженої версії X-Pack — таких авто випустили лише 109. Їх оснастили потужнішим 5,3-літровим V8 на 410 к.с. Авто здатне розігнатися до 100 км/год аз 5,2 с і розвинути 280 км/год.

Конкретно цей Aston Martin V8 Vantage поставили в Італію, де його придбав керівник авіакомпанії Saudia Каміль Сінді. Він мав чималу колекцію авто, тому Aston Martin більше стояв у гаражах у Каннах та Монако, ніж їздив і до 2000 року подолав лише 1356 км. Автомобіль кілька разів переходило з рук у руки, проте всі власники берегли його і не експлуатували.

Компанія Aston Martin офіційно презентувала нову модифікацію свого культового спорткара — Vantage S. Це найпродуктивніша версія в поточному поколінні моделі, яка була створена для тих, хто цінує безкомпромісну динаміку, точність у керуванні й витончену спортивність.

Новинка стала черговим етапом у багаторічній традиції марки додавати до базових моделей індекс «S», який означає підвищені характеристики та ексклюзивне виконання. Уперше ця концепція була реалізована у 2004 році з моделлю Vanquish S, а пізніше її отримали V8 та V12 Vantage S.

Vantage S оснащений модернізованим 4,0-літровим V8 із подвійним турбонаддувом, який тепер розвиває 680 к.с. та 800 Нм крутного моменту. В парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач ZF і заднім приводом автомобіль розганяється до 100 км/год за 3,3 секунди, а до 200 км/год — за 10,1 секунди. Максимальна швидкість становить 325 км/год.

Щоб забезпечити ще кращу динаміку й точність керування, інженери оновили шасі, підвіску, налаштування амортизаторів Bilstein DTX, а також змінили кріплення заднього підрамника — тепер він фіксується до кузова без гумових втулок. Це дозволило покращити керованість без втрати комфорту. Крім того, було доопрацьовано налаштування кута розвалу, кастера та східження — усе задля максимальної стабільності в поворотах.

Аеродинаміка також зазнала змін. Vantage S отримав новий передній повітрозабірник, нижній дифузор і масивний спойлер на кришці багажника, який забезпечує додаткові 44 кг притискної сили. Загалом на максимальній швидкості притискна сила досягає 111 кг, що позитивно позначається на стійкості на високих швидкостях і в поворотах.

Зовні автомобіль вирізняється новими вентиляційними прорізами на капоті, виконаними у глянцевому чорному або карбоновому оздобленні, новими легкосплавними 21-дюймовими дисками з Y-подібними спицями та характерним червоним декором, а також латунним шильдом S, покритим червоною емаллю, — справжньою ювелірною прикрасою кузова.

В салоні встановлено спортивні сидіння, оздоблені алькантарою та шкірою з карбоновими вставками. На спинках — вишиті логотипи «S», створені з майже 2 500 стібків. За бажанням клієнта можна обрати варіант з більш розкішним оздобленням Inspire Sport, що включає напіванілінову шкіру, алькантару та декоративну строчку у вигляді шевронів з перфорацією.

Для додаткової персоналізації покупцям пропонують унікальні акценти в салоні — анодовані елементи керування, які можуть бути виконані у червоному або сріблястому кольорі, з узгодженим кольором ременів безпеки, швів і вишивки на підголівниках.

Світова прем’єра Vantage S відбудеться на легендарному Фестивалі швидкості в Гудвуді, де спорткар візьме участь у заїздах знаменитою пагорбовою трасою. Замовлення на нову модель вже відкрито, а перші поставки очікуються в четвертому кварталі 2025 року.