У США знайшли чудово збережений кабріолет Aston Martin V8 Vantage 1988 року. Знамените авто потужністю понад 400 сил прославилося у фільмах про Джеймса Бонда.

За 37 років суперкар Aston Martin V8 Vantage проїхав усього 1791 км, тобто це капсула часу. Наразі це єдине подібне авто, яке збереглося в новому стані. Про нього розповіли на сайті аукціону Gooding Christies, на якому купе планують продати за ціною до $900 000.

Aston Martin V8 Vantage часто називають першим британським суперкаром. Це було одне із найпотужніших і найшвидших авто свого часу, яке могло змагатися з Ferrari та Lamborghini. Не дивно, що його обрали в якості авто Джеймса Бонда у фільмах «На секретній службі її величності» та «Живі вогні».

Конкретно цей Aston Martin V8 Vantage належить до рідкісної зарядженої версії X-Pack — таких авто випустили лише 109. Їх оснастили потужнішим 5,3-літровим V8 на 410 к.с. Авто здатне розігнатися до 100 км/год аз 5,2 с і розвинути 280 км/год.

Конкретно цей Aston Martin V8 Vantage поставили в Італію, де його придбав керівник авіакомпанії Saudia Каміль Сінді. Він мав чималу колекцію авто, тому Aston Martin більше стояв у гаражах у Каннах та Монако, ніж їздив і до 2000 року подолав лише 1356 км. Автомобіль кілька разів переходило з рук у руки, проте всі власники берегли його і не експлуатували.

Компанія Aston Martin офіційно презентувала нову модифікацію свого культового спорткара — Vantage S. Це найпродуктивніша версія в поточному поколінні моделі, яка була створена для тих, хто цінує безкомпромісну динаміку, точність у керуванні й витончену спортивність.

Новинка стала черговим етапом у багаторічній традиції марки додавати до базових моделей індекс «S», який означає підвищені характеристики та ексклюзивне виконання. Уперше ця концепція була реалізована у 2004 році з моделлю Vanquish S, а пізніше її отримали V8 та V12 Vantage S.

Vantage S оснащений модернізованим 4,0-літровим V8 із подвійним турбонаддувом, який тепер розвиває 680 к.с. та 800 Нм крутного моменту. В парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач ZF і заднім приводом автомобіль розганяється до 100 км/год за 3,3 секунди, а до 200 км/год — за 10,1 секунди. Максимальна швидкість становить 325 км/год.

Щоб забезпечити ще кращу динаміку й точність керування, інженери оновили шасі, підвіску, налаштування амортизаторів Bilstein DTX, а також змінили кріплення заднього підрамника — тепер він фіксується до кузова без гумових втулок. Це дозволило покращити керованість без втрати комфорту. Крім того, було доопрацьовано налаштування кута розвалу, кастера та східження — усе задля максимальної стабільності в поворотах.

Аеродинаміка також зазнала змін. Vantage S отримав новий передній повітрозабірник, нижній дифузор і масивний спойлер на кришці багажника, який забезпечує додаткові 44 кг притискної сили. Загалом на максимальній швидкості притискна сила досягає 111 кг, що позитивно позначається на стійкості на високих швидкостях і в поворотах.

Зовні автомобіль вирізняється новими вентиляційними прорізами на капоті, виконаними у глянцевому чорному або карбоновому оздобленні, новими легкосплавними 21-дюймовими дисками з Y-подібними спицями та характерним червоним декором, а також латунним шильдом S, покритим червоною емаллю, — справжньою ювелірною прикрасою кузова.

В салоні встановлено спортивні сидіння, оздоблені алькантарою та шкірою з карбоновими вставками. На спинках — вишиті логотипи «S», створені з майже 2 500 стібків. За бажанням клієнта можна обрати варіант з більш розкішним оздобленням Inspire Sport, що включає напіванілінову шкіру, алькантару та декоративну строчку у вигляді шевронів з перфорацією.

Для додаткової персоналізації покупцям пропонують унікальні акценти в салоні — анодовані елементи керування, які можуть бути виконані у червоному або сріблястому кольорі, з узгодженим кольором ременів безпеки, швів і вишивки на підголівниках.

Світова прем’єра Vantage S відбудеться на легендарному Фестивалі швидкості в Гудвуді, де спорткар візьме участь у заїздах знаменитою пагорбовою трасою. Замовлення на нову модель вже відкрито, а перші поставки очікуються в четвертому кварталі 2025 року.

У США на аукціон виставили Aston Martin Lagonda 1984 року. Рідкісний спортивний седан є одним із найбільш інноваційних та нестандартних авто свого часу. Про авангардний седан Aston Martin розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

Aston Martin Lagonda — одна з небагатьох чотиридверних моделей британської марки. Седан випускали із 1976 по 1990 рік і всього зібрали 645 авто.

Aston Martin Lagonda був одним із найдорожчих седанів на ринку, адже випередив свій час. Велике 5,3-метрове вирізняється футуристичним рубаним дизайном із висувними фарами авторства стиліста Вільяма Таунса.

У салоні Aston Martin Lagonda класичні шкіра та дерево поєднуються з інноваціями 80-х. Інтер’єр нагадує кабіну зорельота з фантастичних фільмів того часу. Це перше у світі серійне авто з цифровою панеллю приладів та сенсорними кнопками. Крім того, седан оснастили бортовим комп’ютером, двохзонним клімат-контролем, телефоном, електроприводами сидінь та люку.

Під капотом Aston Martin Lagonda встановлено 5,3-літровий 280-сильний V8, а в парі з ним працює 3-ступінчастий автомат. Автомобіль здатен розігнатися до 100 км/год за 8 с та розвинути 230 км/год.

Конкретно цей седан Aston Martin Lagonda чудово зберігся, а його пробіг становить 36 тис. км.