Новый логотип автомобильного бренда был зарегистрирован в Немецком ведомстве по товарным знакам и патентам (DPMA).

Спустя три года после сделки по покупке тюнинг-ателье Alpina, компания BMW делает формальные шаги к интеграции бренда в собственную структуру. С 2026 года баварцы смогут производить автомобили Alpina полностью самостоятельно, без участия стороннего подрядчика, как это было раньше. Об этом говорит и недавняя регистрация нового логотипа Alpina, обнаруженного в базе DPMA. Переосмысленный логотип появился в реестре 23 июля 2025 года. Аналогичные заявки поданы в Уругвае, Коста-Рике, Таиланде и в Европейском союзе.

Главное визуальное отличие — новый круглый центр, который заменил прежний щит и теперь ближе к эмблеме BMW. При этом фирменные элементы Alpina — двойной карбюратор и распредвал — остались, но стали более плоскими. Сам товарный знак зарегистрирован в чёрно-белом варианте.

Интересно, что логотип не использует новый фирменный шрифт BMW, который компания зарегистрировала ещё в 2023 году.

Что ещё скрывает патент?

Новая заявка охватывает сразу три товарных класса:

• Класс 12 — автомобили, двигатели, трансмиссии, комплектующие и аксессуары;
• Класс 35 — оптовая и розничная торговля автомобилями и запчастями, а также консультирование покупателей;
• Класс 37 — ремонт, обслуживание, реставрация, а также аренда и лизинг.

Если первые два класса подтверждают очевидное — выпуск и продажу новых моделей Alpina, — то третий может указывать на появление реставрационного подразделения, которое займётся классическими Alpina и BMW. Сейчас этим занимается BMW Group Classic, но техника Alpina требует специфического подхода и уникальных запчастей.

Новый логотип — не просто косметическое обновление, а сигнал о том, что BMW всерьёз взялась за перезапуск Alpina как полноценного суббренда. Возможно, первые подробности о будущих моделях появятся уже в следующем году.

Источник: CarBuzz

Компанія BMW офіційно представила флагманський позашляховик Alpina XB7, який виробляється на заводі у Спартанбурзі, штат Південна Кароліна, США. Саме цей завод, що є ключовим виробничим центром баварського автовиробника в Північній Америці, 30 квітня 2025 року відзначив знакову подію — випуск семимільйонного автомобіля. Ювілейною моделлю стала саме Alpina XB7, що символічно підкреслило її статус ексклюзивного флагмана лінійки.

Alpina XB7 виділяється не лише вражаючими динамічними характеристиками, а й винятковою естетикою. Кузов автомобіля оздоблено у фірмовому відтінку Alpina Green, що є візитівкою підрозділу Alpina, а 23-дюймові легкосплавні диски доповнюють спортивний і водночас розкішний вигляд. Інтер’єр автомобіля — це зразок вищого класу: шкіра Tartufo Full Merino та декоративні вставки з натурального горіхового дерева створюють вишукану атмосферу преміального салону.

Під капотом Alpina XB7 встановлено знайомий за моделями серії M твин-турбо V8 потужністю 631 кінська сила. Така силова установка забезпечує не лише потужне прискорення, а й бездоганну динаміку на будь-якому покритті, що відповідає високим стандартам Alpina. Завдяки удосконаленим налаштуванням підвіски та адаптивній системі повного приводу, водій може розраховувати на максимальний комфорт і стабільність у керуванні навіть за найскладніших умов.

Початкова ціна Alpina XB7 становить від $160 000, що робить цей автомобіль однією з найдорожчих і водночас найдосконаліших моделей у сучасній лінійці BMW. Як підкреслив доктор Роберт Енгельгорн, президент і генеральний директор BMW Manufacturing, Alpina XB7 — це не лише демонстрація технологічного прогресу та майстерності, а й свідчення багаторічної відданості BMW інвестиціям у Південну Кароліну, її мешканців і місцеву економіку. Він нагадав, що за понад 30 років компанія створила в регіоні потужну індустріальну інфраструктуру та унікальну виробничу культ уру.

У своїй офіційній заяві Енгельгорн також зазначив, що BMW із впевненістю дивиться в майбутнє, готуючи майданчик у Спартанбурзі до переходу на виробництво повністю електричних моделей. Це стане наступним стратегічним етапом трансформації заводу, який, починаючи з 1994 року, залишався головною складальною платформою для моделей BMW X-серії, призначених для глобального ринку.

Німецький автовиробник BMW планує повернути на ринок седан Alpina 7 Series, запропонувавши кілька нових версій, серед яких буде найпотужніша бензинова «сімка» за всю історію моделі. Після припинення виробництва Alpina B7 у 2022 році та переходу марки Alpina під управління BMW компанія вирішила вдихнути нове життя в лінійку 7 Series.

Дебют нової Alpina запланований на 2027 рік, через рік після рестайлінгу поточного покоління BMW 7 Series (G70), оновлення якого стартує в середині 2026 року.

За попередніми даними, новинка отримає позначення G72 і стане помітно потужнішою за попередницю. Головна версія з 4,4-літровим V8 S68 та м’якою гібридною системою забезпечить 617 к.с., що перевершує показники Alpina B7 (591 к.с.) і навіть колишнього топового M760i з 6,6-літровим V12.

Крім цього, розглядається можливість випуску модифікацій із рядним шестициліндровим двигуном, який може отримати позначення 740, а також більш потужної версії 760 з восьмициліндровим мотором.

BMW також готує електричні варіанти Alpina 7 Series, які стануть першим досвідом бренду у сфері електромобілів. Очікується, що електромоделі під індексами 80 та 100 матимуть потужність від 536 до 671 к.с., що зробить їх абсолютними лідерами серед усіх поколінь «сімок». За попередніми даними, топова версія Alpina i7 M100 може отримати тримоторну компоновку з повним приводом і прискоренням до 100 км/год менш ніж за 3,5 секунди.

У BMW підкреслюють, що нова Alpina 7 Series збереже традиції бренду та поєднуватиме продуктивність із преміальним рівнем комфорту, що завжди було характерною рисою моделей Alpina.