Alfa Romeo представила лімітовану серію Edizione Carbonio для моделей Stelvio та Giulia, додавши до них елементи з карбону. Ексклюзивна серія буде випущена обмеженим тиражем у 50 автомобілів, з яких 33 одиниці призначені для Giulia та 17 для Stelvio. Ці автомобілі створені для шанувальників стилю та спортивного духу Alfa Romeo.

Edizione Carbonio вирізняється карбоновими корпусами бічних дзеркал, монохромними логотипами та червоною кнопкою запуску двигуна. Модель Giulia також отримала карбонові пороги з підсвічуванням та спойлер на багажнику, тоді як Stelvio оснащений проєкційними логотипами Alfa Romeo на дверях.

Обидві моделі вражають оснащенням: адаптивні матричні фари, червоні гальмівні супорти Brembo, карданний вал з вуглепластику, 12,3-дюймова приладова панель TFT і преміальна аудіосистема Harman Kardon з 14 динаміками. Безпека на високому рівні: системи контролю «сліпих» зон, допомога під час руху заднім ходом та автономне водіння другого рівня забезпечують комфорт і безпеку під час керування.

Під капотом розміщено 2,0-літровий турбований двигун потужністю 280 к.с. та 400 Нм, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 5,7 секунди. Варіанти кольорів включають Alfa Red, Vulcano Black та Alfa White. Початкова ціна Giulia Edizione Carbonio — AU $79 150, а Stelvio — AU $87 150.

Наразі невідомо, чи буде Edizione Carbonio доступна поза Австралією, але ці унікальні моделі вже привернули увагу шанувальників бренду.

У рамках автосалону в Парижі Alfa Romeo показала оновлений Tonale. Кросовер на платформі Jeep Compass представили близько двох з половиною років тому, і тепер настав час освіжити модель. Alfa Romeo Tonale 2025 модельного року відрізняється від попередника лише точковими змінами в інтер’єрі. Очікується, що вони зроблять кросовер конкурентоспроможнішим у своєму сегменті.

Найпомітніша зміна торкнулася центрального тунелю. Тепер на ньому розміщена поворотна шайба замість класичного селектора коробки. Крім цього, Alfa Romeo попрацювала над 12,3-дюймовою панеллю приладів. Тепер покажчики, такі як годинник та індикатор рівня палива, мають стати більш читабельними.

Зовні кросовер фактично не змінився. Однак у Європі тепер недоступна флагманська версія Tributo Italiano: вибрати можна лише між базовою Sprint та більш спортивною Veloce.

Гама двигунів теж залишилася старою. До неї в залежності від регіону продажу входять повноцінна бензоелектрична силова установка на базі 1,3-літрового мотора потужністю 275 сил, м’які гібриди на 130 і 160 к.с., дизельний варіант (130 к.с.) та 2,0-літровий бензиновий мотор на 260 сил. Повний привід доступний лише у двох найпотужніших виконаннях.

Вартість італійського седана у офіційних дилерів знизилась майже на 16 000 доларів. Такі знижки пов’язані з поганим показником продажів бренду в регіоні.

Як повідомляє Motor1, Дилери Alfa Romeo у США пропонують обидві комплектації Giulia — як стандартну версію, так і гарячу Quadrifoglio — зі знижками понад 15 000 доларів США.

Повідомляється, що деякі задньопривідні версії Giulia Sprint наразі доступні за ціною, що коливається в районі від 33 900 до 35 000 доларів залежно від штату. Ця модель оснащена 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, що видає 280 кінських сил й 415 Нм.

Водночас топова версія Quadrifoglio, яка вже знята з виробництва, отримала скромніші, але не менш помітні знижки. В такому виконанні автівка пропонується із двигуном V6 із подвійним турбонаддувом від Ferrari потужністю 505 кінських сил.

Загалом, їх вартість знизилась в середньому на 9000 тисяч доларів. Хоча, в Лас-Вегасі є екземпляр новий Giulia Quadrifoglio, отримав вражаюче зниження ціни на 16 000 доларів.