Представлена нова Alfa Romeo Tonale 2026. Компактний преміальний кросовер змінився зовні та отримав доопрацьовані двигуни.

Кросовер Alfa Romeo Tonale пройшов фейсліфтинг і надійде в продаж до кінця року. Подробиці нової моделі розкрили на сайті концерну Stellantis.

4,5-метрова Alfa Romeo Tonale конкурує з Audi Q3 та BMW X1. Оновлена модель пізнається за зміненою передньою частиною з інакшою решіткою радіатора та агресивнішим бампером. Також запропонували нові колісні диски діаметром від 17 до 20 дюймів.

У салоні Alfa Romeo Tonale 2026 встановили новий круглий селектор КПП, а також покращили внутрішнє оздоблення.

Базова комплектація Alfa Romeo Tonale тепер включає безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, камеру, парктронік та набір систем безпеки.

Топовий варіант Veloce додає матричні фари, шкіряний салон, навігацію, адаптивні амортизатори, обігрів керма, електропривод, підігрів та вентиляцію передніх сидінь.

Лінійка двигунів зазнала змін. На різних ринках нова Alfa Romeo Tonale буде доступна з бензиновими турбомоторами об’ємом 1,5 л (175 к. с.) і 2,0 л (272 к. с.), 1,6-літровим 130-сильним турбодизелем та плагін-гібридними установками на 190 і 270 к. с. Залишаться варіанти з переднім і повним приводом.

Італійська компанія Alfa Romeo випустить лімітовану серію спортивних купе 4C Collezione GT на честь титулованого гонщика, чемпіона DTM, Ніколи Ларіні. Тираж обмежений лише трьома екземплярами, а ключі від першого з них власнику вручив сам Нікола Ларіні.

На випробувальному полігоні Історичного музею Alfa Romeo в Арезі відбулася церемонія передачі компанією Stellantis Heritage першого Alfa Romeo 4C Collezione GT Nicola Larini. Ця унікальна модель, створена в рамках програми Reloaded by Creators, віддає шану гонщику, який завоював для Alfa Romeo перемогу у престижному німецькому кузовному чемпіонаті DTM у 1993 році за кермом гононого 155 V6 TI. Кульмінацією дня стало повернення Ніколи Ларіні на трасу за кермом Alfa Romeo 4C Collezione GT Nicola Larini для демонстраційного кола, після чого він особисто вручив ключі новому власнику спорткара.

Проєкт 4C Collezione GT «Nicola Larini» передбачає створення трьох унікальних екземплярів на базі купе 4C. Представлена модель демонструє результат роботи, яка почалася кілька місяців тому з ескізів та рендерів. Особливу увагу привертає до деталей, починаючи з лівреї, розробленої Alfa Romeo Centro Stile і дизайнером Алессандро Макколіні, натхненної легендарними моделями Giulia GT 60-70-х років. Тонове оздоблення кузова і колісних дисків нагадує про ту славну епоху, а автограф Ларіні, нанесений на капот, накладку на панель приладів і вишитий на сидіннях, підкреслю є унікальність спорткара.

Гоночний дух простежується і в інтер’єрі: панель приладів оздоблено чорною мікрофіброю для усунення відблисків, сидіння з чорної мікрофібри зі вставками в колір кузова і маркування на рульовому колесі. Помітна емблема Alfa Romeo на капоті буде відтворена з невеликими змінами на наступних двох примірниках, що ще більше підкреслює унікальність кожного з трьох автомобілів.

Як і всі творіння програми Reloaded by Creators, цей 4C має сертифікат справжності Stellantis Heritage — Alfa Romeo Classiche, який вручає клієнту Алессандро Равера, менеджер зі спеціальних автомобілів. Перший екземпляр у виконанні «Giallo Ocra» вже знайшов свого нового власника, а два інших купе — «Verde Pino» та «Rosso Prugna» чекають на колекціонерів у підрозділі Stellantis Heritage.

На дорогах Італії помітили прототип оновленого Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, який, за даними італійських автомобільних медіа, може виявитися спеціальною версією Luna Rossa. Машина чітко ідентифікується як Quadrifoglio завдяки фірмовому емблематичному трилиснику на крилі, чотирьом вихлопним трубам і загальному спортивному вигляду.

У цьому прототипі привертає увагу глибокий червоний колір кузова, що, ймовірно, відсилає до кольорів вітрильного гоночного колективу Luna Rossa, з яким Alfa Romeo уклала офіційне партнерство у червні. Нагадаємо, саме тоді компанія підтвердила, що в рамках співпраці з командою Кубка Америки буде представлена спеціальна версія моделей із брендингом Luna Rossa.

Крім відтінку кузова, прототип отримав затемнені дзеркала, глянцево-чорні розширювачі колісних арок та накладки на пороги, а також характерні темні диски в стилі Alfa Romeo. Задня частина вирізняється чорним бампером, інтегрованими чотирма вихлопними патрубками та злегка тонованою оптикою. Фронтальна частина була зафіксована частково, тож поки що важко сказати, чи з’явилися на ній нові елементи, однак деякі зміни могли залишитися непоміченими.

Що стосується технічної складової, Alfa Romeo зберігає впізнавану конфігурацію. Під капотом моделі залишиться 2,9-літровий V6, потужність якого становить близько 520 к.с., він працює у парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач та системою повного приводу. Очікується, що силовий агрегат буде модернізовано для відповідності новим екологічним стандартам Euro 7. Це, у свою чергу, дозволить продовжити життєвий цикл Stelvio Quadrifoglio, який є одним із найпотужніших і найхаризматичніших SUV у своєму сегменті.

Варто нагадати, що раніше вважалося, ніби виробництво Quadrifoglio буде згорнуто, однак поява прототипу Luna Rossa свідчить про перегляд цих планів. Alfa Romeo, ймовірно, вирішила продовжити історію моделі ще кілька років за допомогою спеціальних серій. Тим паче, що повноцінне нове покоління Stelvio очікується не раніше 2027-2028 років, а отже нинішній SUV залишатиметься важливою частиною модельного ряду марки ще тривалий час.