Записи с меткой ‘Acura’

Acura не будет выпускать гибриды

Бренд готовится к тотальной электрификации, однако не будет выпускать гибридов, а сразу перейдет к электромобилям. Первый появится уже в 2024 году.

Honda вместе со своим премиальным подразделением Acura готовятся к электрификации своих модельных линеек. Однако, в отличии от Honda, Acura сразу сосредоточится на электромобилях, минуя гибриды как промежуточный этап.

Honda и Acura работают над полностью электрическими кроссоверам, которые должны выйти уже в 2024 году. Разработка ведется совместно с General Motors. Новинки будут построены на платформе Ultium от GM. Автомобили будут близки с точки зрения механики, однако будут иметь свои уникальные кузова и салоны. Электрокроссовер от Honda может получить имя Prologue. В первые годы после премьеры японцы рассчитывают реализовать до 70 тысяч электрокроссоверов Honda и до 30 тысяч Acura. Имя более премиального кроссовера пока не раскрывается.

Во второй половине десятилетия у Honda должна появиться своя собственная платформа для «электричек» — e:Architecture. К 2030 году планируется, что 40% автомобилей, производимых Honda, будут батарейными. А у Acura этот показатель должен превысить 60%.

Возрожденная Acura Integra получила «механику» и турбодвигатель

Acura представила в США новую модель под возрожденным после 15-летнего перерыва названием Integra. Это пятидверный лифтбэк с «начинкой» от Honda Civic Si и оригинальными кузовными панелями.

В последнее время название Integra стало часто появляться в заголовках новостей и дело в том, что в начале ноября Honda представила в Китае седан с таким именем. Формально, это самостоятельная модель, но фактически представляет собой разновидность китайской версии седана Civic со спортивными мотивами в дизайне. А вот американский филиал Honda Motor пошел дальше, создав на базе пятидверного Civic’a «Интегру» с оригинальной, более агрессивной внешностью.

Пока что новая Acura Integra показана в статусе прототипа, и судя по наглухо тонированным окнам, к производству пока ещё не готов интерьер автомобиля. Зато снаружи новинка выглядит как машина, готовая к выезду на дороги общего пользования. Для усиления спортивного стиля пятидерку показали в ярко-желтом цвете Indy Yellow Pearl Paint с контрастными элементами черного цвета и крупными надписями INTEGRA на дверях.

Под капотом американской «Интегры» разместится 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель от «подогретого» Honda Civic Si. Характеристики силового агрегата пока не объявлены, на Civic Si такой мотор выдает 200 л.с. и 260 Н·м, но возможно, что специально для «Акуры» его дополнительно форсируют.

Серийный лифтбэк будет переднеприводным. По предварительной информации от американских СМИ, покупатели смогут выбирать из двух вариантов коробок передач: шестиступенчатой «механики» либо вариатора.

В США продажи новой Acura Integra начнутся в 2022-м году. Цены пока не сформированы, ориентировочно — около 30 тысяч долларов за базовую комплектацию.

Напомним, оригинальная Acura Integra (в Японии известна как Honda Integra) выпускалась с 1985 по 2006 год в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. В Америке модель пользовалась высоким спросом благодаря сочетанию интересного дизайна, относительно мощных и экономичных моторов объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также невысокой цены. Перед нынешним возрождением модели, на свет вышло четыре поколения.

Источники: Acura, Motor1

Acura показала возрожденную Integra c «механикой». Премьеры и презентации автомобилей

Вслед за седаном Integra для Китая, который будет продаваться под маркой Honda, представлен вариант для североамериканского рынка — Acura Integra. В США возрожденное спустя 15 лет название досталось пятидверному лифтбеку с покатой крышей, построенному на базе Honda Civic одиннадцатого поколения. Спорткар дебютировал в статусе прототипа, с молодежно-премиальной внешностью и турбомотором от Civic Si, а серийную версию покажут в 2022 году. Тогда же Acura и раскроет оставшиеся подробности о «технике».

Внешность Integra с шильдиком Acura выполнена в стиле других моделей бренда. Лифтбеку досталась фирменная решетка радиатора Diamond Pentagon, лишенная рамки, и диодная оптика с росчерками-шиканами ходовых огней. Цвет кузова позаимствован у NSX — это желтый Indy Yellow Pearl, отсылающий к оттенку Phoenix Yellow, который входил в гамму Integra Type R 2000-2001 годов. Прототипу также достались 19-дюймовые колеса с матовыми спицами и тормоза Brembo с суппортами в цвет кузова.

Integra базируется на шасси Honda Civic 11-й генерации, а мотор лифтбек позаимствовал у «заряженного» Civic Si. На седане «турбочетверка» 1.5 развивает 203 лошадиные силы и 260 Нм крутящего момента. Пару агрегату составит вариатор, однако для энтузиастов будет предложена и шестиступенчатая механическая коробка передач. Также заявлен дифференциал повышенного трения.

Сборку Acura Integra наладят в следующем году в Мэрисвилле, штат Огайо, на одной линии с TLX. До этого Integra не производились на территории США — их ввозили из Японии. Стоимость возрожденной модели составит около 30 тысяч долларов.

Понравилась внешность американской Интегры?