Skoda объявила дату презентации, а также опубликовала эскизы салона нового кроссовера Epiq.

Skoda наконец-то прекратила игру в прятки и официально объявила дату мировой премьеры своего электрокара начального уровня. Компактный кроссовер Skoda Epiq предстанет перед публикой 19 мая в Цюрихе. Чтобы подогреть интерес, чехи подкинули свежую порцию информации: первые эскизы интерьера и технические параметры.

Несмотря на то, что прототипы уже выезжали на дороги в ярком камуфляже, салон до сих пор оставался тайной. Теперь мы видим, что Skoda решила пойти по пути разумного минимализма. Перед водителем расположен компактный 5.3-дюймовый экран панели приборов, а центром тяжести стал 13-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Интересно, что Skoda не отказалась от физических элементов управления: под экраном расположен блок клавиш, а на руле — привычные ролики прокрутки.

Платформа и техника: что под капотом

В основе Skoda Epiq лежит модернизированная электрическая архитектура MEB+, которую он делит с будущими Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval. Однако, в отличие от старших братьев серии ID, Epiq получил передний привод. Это решение позволило не только удешевить конструкцию, но и высвободить пространство для багажа. Покупателям предложат три варианта мощности: 85 кВт (116 л.с.), 99 кВт (135 л.с.) и топовую версию на 155 кВт (211 л.с.). Последняя способна разгонять кроссовер до 100 км/ч за 7.4 секунды.

Что касается автономности, то здесь все зависит от типа батареи. Базовые версии получат литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор емкостью 37 кВт-ч что обеспечит около 315 км пробега. Для тех, кому надо дальше, подготовили NMC-батарею на 52 кВт-ч, с которой запас хода возрастает до 430 км. Зарядка тоже не должна быть проблемой: поддержка мощности до 105 кВт позволяет пополнить заряд с 10% до 80% примерно за 24 минуты.

Габариты и практичность

При длине 4171 мм Epiq выглядит как прямой преемник популярного Kamiq. Он короче Volkswagen ID.3, но заметно выше — 1620 мм. Но настоящий шок — это багажник. Его объем составляет от 475 до 1344 литров. Это значительно больше, чем у подобных по размерам хэтчбеков гольф-класса.

Ожидается, что стартовая цена в Европе составит около 26 000 евро.