Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Scania та MAN згортають свою діяльність у РФ. Новости мирового авторынка

Scania та MAN Truck & Bus, які належать німецькій групі компаній Traton Group, зупиняють виробництво та продаж комерційних автомобілів у РФ.

Такі важливі цінності для Traton Group, як демократія, вільна торгівля та права людини, є основними. Повага до особи ніколи не може бути сумісною із застосуванням насильства. Ось чому у Групі категорично засуджують вторгнення РФ до України. Тут сподіваються на швидке припинення бойових дій та повернення до дипломатії. Безпека та збереження персоналу є для компанії основним пріоритетом.

Ще на початку березня Scania вирішила припинити постачання як вантажівок, так і запчастин на російський ринок – це було зроблено після загальної оцінки ситуації. Враховуючи чинні санкції, компанія MAN Truck & Bus також припинила постачання вантажівок та деталей для сервісного обслуговування до РФ та Білорусії до подальшого розпорядження.

У Росії захотіли націоналізувати завод Volkswagen та назвати машину «Буратіно». Новости мирового авторынка

Віцеспікер Держдуми РФ Петро Толстой запевняє росіян, що націоналізація іноземного майна – це не страшно. За його словами, це означає, що Росія лише «націоналізує завод Volkswagen, перейменує автомобіль в «Буратіно» і поїде».

«Так, вони (заводи. – Ред.) будуть націоналізовані, будуть випускати ті ж Volkswagen, але ми назвемо їх як-небудь по-іншому, не знаю, «Буратіно». І поїдемо», – сказав Толстой у радіоефірі.

Толстой у своєму виступі чомусь промовчав про те, де Росія збирається брати деталі для своїх автомобілів «Буратіно». А це ключове питання.

Торгова та фінансова ізоляція Росії посилюється з кожним днем. У країну вже не возять вантажі найбільші логістичні компанії світу, а власного виробництва всього необхідного для збирання авто в РФ вже немає.

В Україні відсьогодні різко знизилися ціни на АЗС. Рынок бензина и дизельного топлива

Вартість палива на АЗС в Україні різко зменшилася. Саме з 18 березня набирає чинності закон №7137-д, який знижує податки та збори на бензин та дизель. Про це повідомляє на своїй сторінці у Facebook Міністерство економіки.

Як відомо, закон скасовує акциз на пальне, а ПДВ знижує з 20 до 7%. Це дозволило знизити вартість дизельного палива на 5 гривень за літр, а бензину — на 7 гривень.

Встановлені державою ціни на бензин з 18 березня знизились з 43,52 до 35,76 грн за літр, а літр дизеля в Україні подешевшав із 44,90 до 39,96 гривні. В Мінекономіки наголошують, що це дозволить закупити достатньо палива для посівної кампанії та перевезення критично важливих вантажів — таких, як харчові продукти.

Незабаром бензин та дизель на АЗС України можуть стати ще дешевшими. Раніше Кабмін дозволив на час воєнного стану продаж палива класу Євро-3 та Євро-4, а воно не таке дороге, як пальне стандарту Євро-5. Його планують постачати насамперед для армії.