Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Завод Mercedes-Benz у підмосковному Єсипові може придбапити одна з китайських автомобільних компаній. Конвеєр підприємства зупинився після розв’язання Росією війни в Україні. Раніше повідомлялося, що Mercedes-Benz планує його продати одному з російських дилерів. В якості потенційного покупця називали компанію «Автодім».
Наразі з’явилися чутки, що заводом зацікавилися китайські автовиробники. Хто саме придивляється до виробничого майданчика німецької марки, поки що не відомо. У самій компанії ситуацію з продажем російського заводу не коментують.
Очікується, що доля підприємства вирішиться до кінця 2022 року. Воно займає територію площею 85 га приблизно за 40 км на північний захід від російської столиці в індустріальному парку «Єсипово». Будівництво заводу розпочалося у 2017 році, а перша продукція зійшла з конвеєра у 2019 році. Mercedes-Benz AG у ньому належить 80%. Ще 20% акцій володіє СП «Даймлер Камаз РУС».
Індійський концерн Mahindra презентував електричний кросовер XUV400. Бюджетна модель надійде у продаж із січня 2023 року за ціною менш як 30 000 доларів. Про це повідомляє офіційний сайт автовиробника.
Нова Mahindra XUV400 має знайомий вигляд, адже це не повністю самостійна технологія. В основі авто лежить компактний кросовер SsangYong Tivoli, який раніше продавали на українському ринку. Річ у тому, що донедавна концерн Mahindra був власником SsangYong. Цілком ймовірно, що модель з’явиться за межами Індії, адже деякі моделі марки продають навіть у Європі.
У профіль електромобіль Mahindra XUV400 практично нічим не відрізняється від південнокорейського побратима. А ось дизайн передньої частини та ліхтарі в нього цілком нові.
У салоні змін, якщо порівняти з SsangYong Tivoli ще менше. Електрокар отримав нові прилади та важіль КПП, а також покращену мультимедійну систему з 7,0-дюймовим дисплеєм. Базова комплектація поповнилася навігацією.
Індійський електромобіль оснащений 150-сильним мотором та акумуляторною батареєю на 39,4 кВт?год. Він розганяється до 100 км/год за 8,3 сек і розвиває 150 км/год, а заявлений запас ходу становить близько 450-455 км.
Компанія Chery офіційно представила Jetour Dasheng, новий компактний SUV для китайського автомобільного ринку.
Jetour — це бренд, запущений у 2018 році під керівництвом Chery Automobile. В Україні поки що офіційно продається лише одна модель — Jetour X70.
Jetour Dasheng отримав вісім комплектацій з ціновим діапазоном 99 900 — 169 900 юанів (14 700 — 24 400 доларів США). Базова версія має передній привід, а найдорожча — повний привід.
Передня частина має дизайн розділених фар і безрамну решітку радіатора з лускатими елементами, яка виступає всередину кузова автомобіля. Збоку чіткі лінії, дверні ручки, що висуваються, і великі 20-дюймові легкосплавні диски. Задня частина має оригінальну форму задніх ліхтарів і спойлер на даху.
Інтер’єр приймає мінімалістичний дизайн. Центральний 15,6-дюймовий центральний екран керування оснащено високопродуктивним чіпом третього покоління Snapdragon і підтримує навігаційні карти AutoNavi, Tencent і Baidu. Інтер’єр також оснащений 8-дюймовим повноцінним РК-екраном, проекційним дисплеєм HUD, рульовим колесом зі скошеним низом, функцією розпізнавання голосу, панеллю для бездротової зарядки на центральній консолі та функціями допомоги водієві Level2+, включаючи круїз-контроль і зміну смуги руху.
Jetour Dasheng доступний як у версіях, що працюють на паливі, так і в гібридних версіях PHEV. Паливна версія поставляється з двома варіантами двигунів: 1,5T+6MT/6DCT і 1,6T+7CDT. Двигун 1.5T має потужність 156 к.с. і крутний момент 230 Нм. Двигун 1.6T має потужність 197 к.с. і крутний момент 290 Нм.
Версія PHEV оснащена двигуном 1.5T і 3-ступінчастою коробкою передач DHT, з максимальною потужністю 326 кінських сил, максимальним крутним моментом 565 Нм, запасом ходу на чистому електроприводі 100 км і витратою палива 1 л/100 км.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 сентября, 2022 
