Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Xiaomi запускає нову лінійку сімейних кросоверів SkyNomad. Автомобілі просторі всередині та отримають плагін-гібридні установки.
Нові Xiaomi SkyNomad N70 і N90 вийдуть на ринок до кінця року та стануть першими моделями з двигунами внутрішнього згоряння. Про це повідомляє сайт Autohome.
Дизайн SkyNomad N70 і N90 не такий, як в інших моделей Xiaomi, адже він кутастий. У кросоверів високий капот, крупні фари та товсті задні стійки.
Кросовер Xiaomi SkyNomad N70 сягає 4960 мм завдовжки, 1998 мм завширшки та 1765 мм заввишки при колісній базі 2950 мм. N90 — його подовжена (5285 мм) версія із колісною базою 3080 мм.
У салоні встановили цифровий щиток приладів та великий центральний тачскрін, окремий екран є і в задніх пасажирів. Новий Xiaomi SkyNomad N70 є п’ятимісним, а N90 — семимісним. Передні крісла авто розвертаються. Крім того, можна замовити кемпер із наметом на даху.
Кросовери SkyNomad N70 і N90 — плагін-гібриди Xiaomi з 1,5-літровим бензиновим двигуном та електромоторами. Компактніша модель доступна в 286-сильній передньоприводній та 422-сильній повноприводній версіях, а от N90 пропонуватимуть лише в потужнішому варіанті з повним приводом. Максимальна швидкість обмежена на позначці 190 км/год.
Витрата пального становить 5,7-5,8 л на 100 км із переднім приводом та 6,1-6,3 л/100 км — із повним.
Передньоприводний Xiaomi SkyNomad N70 оснащений батареєю ємністю 52 кВт-год і може проїхати 265-270 км на електротязі. У повноприводних N70 і N90 батарея на 76 кВт-год, що дозволяє подолати 363-380 км в електричному режимі.
Новий BMW iX4 продовжує програму дорожніх випробувань. Після зимових тестів електричний купе-кросовер помітили на трасі Нюрбургринг, де інженери традиційно перевіряють поведінку автомобіля на межі можливостей. Прототип усе ще прихований камуфляжем, однак дедалі менше приховує свої майбутні форми, а окремі дизайнерські рішення вже перегукуються з новим BMW iX3.
На відміну від iX3, новинка отримає більш стрімкий силует із похилим дахом і коротшою задньою частиною кузова. Саме завдяки такій аеродинамічнішій формі iX4 має забезпечити ще більший запас ходу, ніж споріднений кросовер. Передня частина практично повторює дизайн iX3, тоді як корма отримала власні пропорції, характерні саме для купеподібних моделей.
Попри щільний камуфляж, уже можна розгледіти панорамний дах, великі легкосплавні колеса та елементи пакета M Sport, а також нову світлодіодну оптику. У салоні очікується абсолютно нова архітектура передньої панелі в стилі Neue Klasse із панорамною системою BMW Panoramic iDrive, великим центральним дисплеєм діагоналлю 17,9 дюйма та новим поколінням мультимедійної системи BMW Operating System X.
BMW планує запропонувати iX4 виключно у повноприводних модифікаціях xDrive із двома електромоторами. На старті продажів очікується поява версій 40 xDrive і 50 xDrive, а трохи пізніше до них приєднається флагманський iX4 M60 xDrive. Таким чином компанія зробить ставку на спортивний характер моделі, залишивши одномоторні задньоприводні модифікації для інших представників сімейства Neue Klasse.
Очікується, що всі версії нового iX4 отримають тягову батарею NMC ємністю 108 кВт-год. Завдяки новій платформі Neue Klasse та більш обтічному кузову максимальний запас ходу може перевищити 800 км за циклом WLTP, що зробить модель одним із найдальнобійніших електричних кросоверів BMW.
Прем’єру нового BMW iX4 очікують після літньої презентації iX3. За попередньою інформацією, офіційний дебют електричного купе-кросовера має відбутися до кінця 2026 року, а перші автомобілі з’являться у дилерських центрах навесні 2027 року.
Середній вік китайських електромобілів на дорогах становить лише 1,8 року, тоді як для автомобілів з бензиновим двигуном цей показник дорівнює 8,2 року.
Про це повідомляє видання «21st Century Business Herald» з посиланням на звіт Китайської асоціації автовиробників та консалтингової компанії Hejun Consulting, пише Bloomberg.
«21st Century Business Herald» зазначає, що цей термін є коротшим, ніж час, протягом якого багато споживачів користуються своїми мобільними телефонами.
Швидкий прогрес у сфері акумуляторів, програмного забезпечення та мікросхем сприяв прискоренню оновлення моделей, а нижча вартість при перепродажі також може спонукати власників швидше міняти автомобілі, зазначає видання.
За його даними, середня вартість електромобіля через три роки становить 43,35% від його початкової ціни, що нижче, ніж у традиційних автомобілів.
Як повідомляє газета, покупці віком до 35 років є основною клієнтською базою для автомобілів на нових видах енергії і, як правило, надають великого значення функціям інтелектуального керування та цифровим можливостям.
Газета посилається на дані китайської автомобільної платформи Dongchedi, згідно з якими 43% власників електромобілів замінюють автомобілі насамперед для оновлення інтелектуальних функцій та покращення користувацького досвіду.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 июля, 2026 
