Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
З конвеєра у румунському місті Міовені зійшла 10-мільйонна Dacia. Знаковим став кросовер Dacia Duster сірого кольору у версії Extreme LE. Про це повідомляє офіційний сайт Renault Group.
Для досягнення такого результату румунської марки знадобилося 54 роки. Підприємство запустили у серпні 1968 року й від самого початку воно випускало за ліцензією моделі Renault. Первісток Dacia 1100 був копією задньомоторного Renault R8, а модель 1300, що з’явилася в 1969 році, — румунською версією Renault 12.
Мільйонний автомобіль Dacia був випущений у 1985 році, а двомільйонний — у 1998. Через рік компанія стала частиною Renault Group і з того часу обсяги виробництва почали зростати — у 2014 році зібрали вже п’ятимільйонну Dacia.
До речі, нещодавно був випущений двомільйонний Duster. Також серед наймасовіших моделей в історії румунського бренду — Sandero (2,6 млн автомобілів) та Logan (1,95 млн).
Наразі автомобілі під цією маркою продаються у 44 країнах світу. Крім Румунії, їх також збирають у Марокко та Китаї. З’явився в лінійці перший електромобіль Dacia — компактний кросовер Spring.
У США на аукціон Aumann виставили старовинний трактор Pioneer 30-60 1912 року. За нього планують отримати 500 тис. доларів — як за Lamborghini Aventador. Про це пише сайт autoevolution.
Американська компанія Pioneer (не плутати з японським виробником аудіосистем) випускала сільгосптехніку з 1900 до 1927 року, а модель 30-60 виробляли в 1910-1927 роках. Свого часу вона була недешевою — коштувала 2 700 доларів, що відповідає $77 500 за сучасним курсом.
До наших днів дійшло лише 14 таких тракторів, і саме рідкістю моделі пояснюється її висока ціна. До того ж, трактор у хорошому стані та на ходу — до 1993 року він стояв у музеї, а в 1997 році пройшов повну реставрацію.
Pioneer 30-60 виглядає дуже переконливо і нагадує локомотив. Діаметр його задніх коліс — цілих 2,4 м. До речі, шини у трактора відсутні.
Під капотом Pioneer 30-60 — величезний опозитний чотирициліндровий бензиновий двигун об’ємом 20,2 л. Він розвиває 60 к. с., а максимальна швидкість цього гіганта — всього 10 км/год.
Віце-президент з глобального дизайну компаній Nissan та INFINITI Альфонсо Альбайса — один з найвідоміших, шанованих та іменитих автомобільних стилістів сучасності. Тепер в особистому трофейному кабінеті Альфонсо доведеться шукати місце ще для престижної нагороди.
Впливовий американський журнал Newsweek визнав старшого віце-президента з глобального дизайну Nissan та INFINITI «Найкращим дизайнером року». Премія Newsweek World’s Greatest Auto Disruptors присуджується найяскравішим представникам дизайнерської галузі у шести різних номінаціях.
Альфонсо Альбайса та його команда дизайнерів удостоїлися нагороди за сміливий та новаторський стиль таких моделей як купе-кросовер INFINITI QX55 та абсолютно нове покоління INFINITI QX60. Представники Newsweek також відзначили високий темп, з яким еволюціонує фірмовий стиль Nissan та INFINITI.
З моменту приходу в компанію в 1988 Альфонсо Альбайса взяв участь у створенні десятків як концептуальних, так і серійних моделей. Серед них такі знакові у світі дизайну автомобілі, як прототип Nissan Proto Z, електромобіль Ariya, а також останні новинки бренду INFINITI, включаючи QX55 та QX60.
«Нагорода від Newsweek велика честь для мене. Це офіційне визнання того, що я і моя команда протягом стільки років робить щось правильне, — зазначив на церемонії нагородження Альфонсо Альбайса. — Я щасливий, що ось уже 34 роки працюю з таким неймовірно талановитими колегами. Це вже нагорода сама по собі».
Попереду команда Альфонсо має ще багато цікавої роботи. Стратегія INFINITI «АМБІЦІЇ 2030» передбачає створення цілої лінійки нових автомобілів, у тому числі на електричній тязі. Втім, амбіції віце-президента із глобального дизайну INFINITI виходять навіть за межі планети Земля. Нещодавно стало відомо, що команда Альфонсо Альбайса візьме участь у розробці нового місяцехода NASA.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 апреля, 2022 
