Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Концерн Volkswagen AG представляє свій новий концепт безпілотника під назвою Gen.Travel. Цікаво, що на цьому незвичайному електромобілі немає емблем брендів концерну. Gen.Travel подається як розробка підрозділу Volkswagen Group Innovation, у якому народжуються перспективні проекти.
Gen.Travel — це безпілотний пасажирський шатл, призначений для подорожей на далекі відстані. Дальність ходу (та й взагалі якісь характеристики) розробники не назвали, але заявили, що такі шатли можуть стати альтернативою коротким авіарейсам. Передбачається, що Gen.Travel працюватиме у форматі оренди, здійснюючи доставку від дверей до дверей.
Звичних органів управління у шатла немає, він має повноцінний автопілот п’ятого рівня і повинен пересуватись у повністю автономному режимі. А на шосе такі шатли зможуть шикуватися в колони, щоб знизити енергоспоживання (у світі вантажівок така система називається platooning). Зважаючи на все, зменшення аеродинамічних втрат під час пересування в колоні справді актуальне для цього електромобіля.
Gen.Travel має високий кузов з великою площею скління та двома підйомними дверима. У салоні можна організувати чотири посадкові місця (з робочим столом по центру, якщо розгорнути передні сидіння проти ходу), або зробити двомісний салон першого класу, в якому крісла можна перетворити на спальні місця. За лобовим склом встановлений проектор, який може показувати навігаційну карту, інформацію про подорож або розважальний контент.
Ще одна особливість машини — активна підвіска eABC (electric Active Body Control), що підвищує комфорт пасажирів. У концерні Volkswagen вже заявили, що деякі напрацювання цього проекту потім з’являться на серійних машинах, проте планів випуску такого шатлу поки що немає.
З початку року українці продавали в інтернеті легкові автомобілі вартістю $15,4 мільярда доларів. З них $11,3 мільярда — уже з початку повномасштабної війни. Про це свідчать дані Інституту досліджень авторинку.
Таким чином сьогодні «грошовий» об’єм вторинного автомобільного ринку складає близько $2 мільярдів щомісячно. На основі даних агрегатора, який збирає оголошення продажу всіх авто зі 100 автосайтів в Україні продажу авто, експерти Інституту досліджень авторинку фінансово порівняли пропозицію в регіонах та визначили, як на це вплинула війна.
У «довоєнному» січні українці пропонували до продажу вживаних авто сумарною вартістю $2,3 мільярда.
Найменше автомобілів зафіксували у продажі після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну: у березні. Тоді ж був зафіксований найменший фінансовий показник об’єму ринку у 2022 році: $1,1 мільярда. У квітні український авторинок почав відновлюватися: у продажі легкових машин було уже на $1,7 мільярда.
Найбільше автомобілів українці продавали в інтернеті у травні: сумарна вартість легковиків склала $2,5 мільярда. Рекордний показник був наслідком дії так званого «нульового розмитнення»: по-перше, на ринок потрапили «свіжопригнані» автівки; по-друге, українці продавали старі автомобілі, на заміну яким привозили легковик з-за кордону.
Компанія Peugeot почала тестувати на дорогах загального користування нове покоління компактного кросовера Peugeot 3008. Чомусь цю новинку заховали під кузовом Citroen C5 Aircross.
Peugeot 3008 першого покоління з’явився у 2009 році. Два роки тому цю модель оновили. Тепер французи розробляють нове покоління цього кросовера.
Який дизайн отримає новий Peugeot 3008 — поки що не відомо. Справа в тому, що його тестують у кузові Citroen C5 Aircross. Тобто розробка знаходиться в самій початковій стадії.
Не виключено, що Peugeot 3008 нового покоління стане більшим, ніж модель поточного покоління. Якщо це справді відбудеться, то розміри збільшаться лише небагато. Але в результаті салон стане більш просторим та збільшиться багажник.
Які зміни відбудуться в лінійці двигунів — також ще не відомо. Покупцям, як і раніше, пропонуватимуть гібридні версії та повністю електричну версію.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 сентября, 2022 
