Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Спочатку світовий дебют Hyundai Creta N Line зі спортивним дизайном мав відбутися в Росії, проте через військове вторгнення РФ на територию України корейська компанія перенесла презентацію до Бразилії.
Там представили нову версію популярного кросовера, який відрізняється від стандартного не лише оформленням екстер’єру та інтер’єру, а й налаштуванням підвіски. У Бразилії така Creta коштує від 165 090 реалів (приблизно $33 000).
Від звичайної Creta версію N Line можна відрізнити за новим дизайном переднього бампера та корпусами протитуманних фар трикутної форми. У радіаторної решітки інший малюнок у стилі Tucson, над нею з’явився вентиляційний проріз, а хромовані елементи затемнені. Ззаду з’явився дифузор та здвоєні патрубки вихлопної системи. Довершують зовнішній вигляд 17-дюймові диски оригінального дизайну.
На сидіннях вишиті емблема N Line, вона прикрашає важіль коробки передач та рульове колесо, а яскравим акцентом став червоний рядок у оббивці.
Під капотом у спортивної Сreta — 1,0-літровий бензиновий турбомотор потужністю 120 кінських сил.
Головним конкурентом Creta N-Line стане KIA Seltos GT-line, а в Індії кросовер має також суперничати з Tata Harrier і MG Hector.
Відділення Volkswagen Commercial Vehicles показало салон нового Amarok. Судячи з тизера, передня панель пікапа буде зроблена за «образом і подобою» Ford Ranger. Модель другого покоління матиме віртуальну комбінацію приладів, вертикальний «планшет» і більше 30 асистуючих систем, з яких 20 будуть для «Амарока» новими.
Вертикальний «планшет» діагоналлю 10 або 12 дюймів ще раз натякає на тісну спорідненість нового Volkswagen Amarok з Ford Ranger. У пікапів буде загальна платформа, гамма двигунів і, як видно на тизері, архітектура салону. Керувати клімат-контролем тепер пропонується через меню аудіосистеми, хоча «Форд» стандартний блок збережений. У «Амароку» ж на його місці кілька клавіш, таких як гальма стоянки, «аварійка» та іншим.
Крім нової медіасистеми, «другому» Amarok дістануться віртуальна комбінація приладів та більше 30 асистуючих систем, понад два десятки з яких запропоновані для моделі вперше. Серед них контроль смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків, круговий огляд і адаптивне освітлення. За останнє відповідатимуть матричні фари IQ.Light — але вони стануть частиною опціонального оснащення.
У гаму двигунів увійдуть дизельна «шістка» 3.0, а також бензинові та дизельні «турбочетвірки» у поєднанні з трьома типами приводу. У базових версій ведучими будуть задні колеса, старшим модифікаціям дістануться повнопривідні трансмісії. Запуск пікапа заплановано на кінець 2022 року. Залежно від ринку запропонують варіанти з одинарною та подвійною кабіною, хоча всі версії випускатимуть на заводі Ford у передмісті Преторії.
Вже восени поточного року набудуть чинності поправки до Цивільного кодексу РФ, які, зокрема, дозволять примусово викупляти у власника гаражі та машиномісця за використання не за призначенням. Спочатку поправки мали набути чинності лише через рік, проте голова комітету Держдуми з державного будівництва та законодавства Павло Крашенінников запропонував прискорити їх прийняття. І вже в першому читанні Держдума схвалила перенесення набрання чинності на осінь 2022 року.
Власників обов’язково повинні попередити про швидке вилучення приміщення, давши таким чином шанс виправитися. Найчастіше спірні моменти виникають, коли власники гаражів перетворюють свої машиномісця на невеликі приватні шиномонтажі або сервіси.
Зберігати велосипед на власному машиномісці ніхто не забороняє, а ось звалювати там будматеріали або організовувати бізнес-точку не можна. У випадку ж, якщо гараж або машино-місце буде порожнім, але при цьому власник справно платитиме всі внески, це порушенням не вважатиметься.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 июня, 2022 
